damin

Przepraszam za odgrzewanie tematu. Ale jestem w sytuacji kiedy moja skrzynia leży na stole i nie moge nic więcej zrobić. Wyciągałem wszystko zgodnie z instrukcjami w ElsaWin. Kiedy przyszło do ściągania tylnej obudowy doszedłem do wniosku ze trudno będzię to zrobić bez specjalnego sciągacza. W serwisach skrzynie wysyła się do Poznania, nikt nawet nie posiada takiego sprzętu. Problem polega na tym, że w moim pasku 1.9 AVF 6biegów FRK 2004. Skrzynia szumi niezaleznie od tego czy jade na luzie lub na biegu, ze sprzęgłem lub bez. Szumy zaczynają się od 50 kmh. Wymyśliłem, że wymienie łożyska półosi i te z wałka atakującego. Dlatego moje pytanie czy ktoś kto to rozbierał ma jakiś sposób na wyciągnięcie tylnej obudowy bez sciągacza?

Witam. Jestem z Gliwic dopiero co dołączyłem do grona i niedawno stałem się tez posiadaczem paska. Teraz tylko wlepa ogien na spoty:)

Tarcze i klocki w bardzo ladnym stanie. Cały nowy plyn. Serwo sciągniete i wyczyszczone nic nie pomogło. Odpowietrzony 3 razy na zapalonym silniku. Może byc pompka abs`u albo ta na serwie? Auto ma normalny wolny wybieg nic nie hamuje nie trze...

Witam! Koledzy mam taki problem, że mój hamulec jest skuteczny wysoko na zapalonym i zgaszonym silniku ale jest bardzo miękki. Np. hamuje bardzo skutecznie już przy 1/3 wcisnięcia ale potem można go jeszcze głębiej wdusić aż do 2/3. Jest dokładnie odpowietrzony. 1.9 Tdi 2004

witam! nie ma sensu zakładać nowego tematu o tym kablu więc zapytam tuta. Otóz chciałbym zapytać, skoro podłączasz na stole sterowniki to czy możesz podpowiedzieć na których pinach są +, -, linia K i Can?