Test klimatyzacji w B6

[Syjfek]

Ma może ktoś jakiś poradnik(najlepiej ze zdjęciami) jak się dostać do silniczka v158 i v159 żeby wymienić/zregenerować potencjometr? 

[bartek1080]

Cześć czlopaki chce zrobić reset. 

Lecz mam taki panel 

I nie mogę wcisnąć nawiewu na siebie bo jest na pokrętło. 

Jak na takim panelu zrobić reset

[mkpol]

18 minut temu, bartek1080 napisał:

mam taki panel 

Masz manualną klimatyzację. Nie zrobisz żadnego resetu.

[patefoniq]

Dokładnie, brak jest automatycznego sterowania siłą nawiewu, co charakteryzuje climatronic

[bartek1080]

ok, to teraz co moze być nie tak jeśli oba przewody od nagrzewnicy są gorące, a w aucie brak ciepłego nadmuchu? 

gdzie szukać problemu? która klapa odpowiada za nawiew ciepło zimno, i od której strony sie do niej dobierać?

passat cc 2.0T

Edytowane 30 Września 2019 przez bartek1080

[ru-dy]

bez względu na typ panelu, podejrzewam że masz klapkę temperatury sterowaną silniczkiem i w tym silniczku nawala potencjometr. Robi się tak samo jak w climatroniku tylko że silniczek musisz sam odszukać gdzie jest zamontowany. Podejrzewam ze w touranie jest jest ta sama klima i możesz poszukać informacji na temat climatic w touranie.

[bartek1080]

a podpowiecie gdzie która to klapa od ciepło zimno? od której strony do niej dojść 

[robert_s]

Reset w tym panelu tylko i wyłącznie po przez vcds-a a silniczek nazywa się v68 i stawiam że jest ukryty tak jakby za popielniczka. 

[radekrp90]

@bartek1080 Położenie silniczka powinno być jak dla Climatronic - strona kierowcy (numer 3 na rysunku):

 

[bartek1080]

Problem rozwiązany, uszkodzony zaczep kostki w panelu nawiewu, jedna z kostek ciągle się wypinała. Przy okazji rozebralem połowę auta. dzięki wielkie chłopaki za rady

[Briksu]

Witam nie wiem dlaczego mój post został usunięty , ale dodam go jeszcze raz .. posiadam passata b6 kombi 2006r i dzisiaj po teście klimatyzacji wyskoczyły mi takie błędy ( zdj ) , dodam również że zza deski rozdzielczej wydobywają się dziwne dźwięki jakby stukanie czy coś .. pozdrawiam 

[disciples]

Odgrzeje temat:
Mam błąd silniczka v158 - nie leci z lewej strony zimne powietrze.
Wg panelu 71     00h  - czyli wskazuje na potencjometr/silniczek klapy v158.
Co oznacza 00h, ponieważ nie leci zimne powietrze w ogóle. Wcześniej wydawało mi się, że z prawej strony leci zimne/ciepłe tylko z lewej jest problem. Obecnie w czasie coraz lepszej pogody, wychodzi, że z prawej bez różnicy co ustawie leci conajwyżej letnie powietrze.
Robiłem adaptacje z panelu nie pomogło.
Na VCDS coś tam widziałem w klapach wartości 103:0:0:0 (lewa strona) oraz 225:225:225:225 (prawa) nie pamiętam już, w której grupie sprawdzałem.
V158 - będę wymieniał jak dostanę się do mechanika (terminy oO), co z prawą stroną. Powinienem jakąś adaptacja zrobić?
Innych błędów nie mam na vds.
Dodam, że czynnik był nabijany w tamtym sezonie.

 

Edytowane 10 Maja 2021 przez disciples

[darkrider138]

Ostatnio dużo na ten temat czytałem masz ten sam błąd co ja 71i 00h to oznacza ze padl ci silnik v158 a raczej jego potencjometr na forum jest jak to wymienic mi zajelo to jakies 3 godziny nie trzeba zdejmować deski 

[disciples]

Dzięki, a czy to normalne, że przy włączonej AC mam tylko ciepłe powietrze zarówno z lewej i z prawej strony. Skoro jest podział na 2 strefy, to z prawej nie powinno lecieć zimne? 0 błędów na VCDS odnośnie silnika v159, wg pomiarów silniczek pracuje w pełnym zakresie.
 

Edytowane 11 Maja 2021 przez mkpol
nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

[darkrider138]

Ja mam problem odwrotny u mnie klima słabo grzeje także do normalności brakuje ale jak dam na najzimniejsze to chłodzi porządnie 

[galuss]

Witam,  po  autodiagnostyce  pojawił  się  na lewym wyświetlaczu błąd  71 i teraz  moje  pytanie  czy to jest  awaria silniczka v71  bo gdzieś  natrafilem  na opis  , że  to jest  błąd  od klapy  68

[adams]

4 godziny temu, galuss napisał:

Witam,  po  autodiagnostyce  pojawił  się  na lewym wyświetlaczu błąd  71 i teraz  moje  pytanie  czy to jest  awaria silniczka v71 

nie

[galuss]

ok,dzięki

czyli jest to błąd od klapy temperatury 68

[krissi 78]

Witam. 

Dzisiaj z braku zajęcia przeskanowałem sobie autko i tu takie błędy:

9474417 - Silnik nastawczy klapy rozdziału powietrza z przodu 
          B1091 71 [008] - Nastawnik zablokowany
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet błędu: 2
                    Częstość błędu: 5
                    Wew.licznik błędów: 200
                    Przebieg: 255256 km
                    Data: 2021.05.18
                    Czas: 17:01:39

9484401 - Silnik nastawczy klapy pośredniej wentylacji 
          B10B8 71 [008] - Nastawnik zablokowany
          Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet błędu: 2
                    Częstość błędu: 9
                    Wew.licznik błędów: 200
                    Przebieg: 255284 km
                    Data: 2021.05.19
                    Czas: 16:41:20
Teraz gdzie znaleźć owe nastawniki w aucie? Szukałem na necie i nic nie mogłem znaleźć jakiegoś schematu, opisu.

Ktoś pomoże w rozwiązaniu tego problemu? Dzięki z góry.

[nTomek]

@krissi 78 zrób adaptację klap: na pracującym silniku naciśnij i przytrzymaj na panelu klimatronika klawisze A/C i nawiew na środek. Jak ruszy test klap, możesz puścić. Potem skasuj błędy.