adams

Mam wrażenie że u mnie po kalibracji skrzynia zaczęła płynniej chodzić.

Sukces Odkupiłem laser od kolegi który to zrobił zakup dwóch sztuk u naszych chińskich braci. Mapa poszła za pierwszym razem! Laser kosztował mnie 140zł razem z wysyłką. Serwisy zajmujące się nawigacjami krzyczały sobie od 400zł. Podczas wyrzucania płyt do śmietnika policzyłem je - 27 sztuk. A już chyba raz tez miałem przyjemność odwiedzić śmietnik z kilkoma CD w ręku... Między czasie dwa razy czyściłem ręcznie laser i kilkanaście razy próbowałem wgrywać mapę z kart SD przez co finalnie kilkukrotnie musiałem stawiać system na nowo Taka rada, jeśli ktoś kupuje nowy laser to trzeba odlutować tego gluta widocznego na zdjęciu - to niby takie zabezpieczenie...

yo yo

Ale odkop drin do spania

but

8gr

Ruszam z tematem - ostatnia szansa!

Nagrzewnica ma jeden obieg więc jak może z jednej strony dawać ciepłe powietrze a z drugiej zimne? Moim zdaniem są źle skalibrowane klapki od klimatronika. Jeśli kalibracja nie przynosi efektu to trzeba szukać głębiej... Silniczki sterujące lub same potencjometry które często padają.

Ostatnio przerabiałem nietypowy przypadek. W silniczku wytarła się zębatka. Wymiana potencjometra pomogła częściowo, ale od czasu do czasu silniczek przeskakiwał na zębatkach. Wymiana całego silniczka rozwiązała sprawę.

Zdejmij schowek i sprawdź jak zachowują się silniczki od klimatornika. Po wyjęciu w górnej czesci będziesz miał dwa silniczki - i tam tkwi twój problem. Zobacz jak one działają, który się przycina. Możliwe że padł potencjometr... VCDS-em też można to sprawdzić w blokach pomiarowych, i nie nie trzeba rozbierać

tą instrukcję stosowałeś? http://vcds.wikidot.com/dsg-02e?fbclid=IwAR3HGn6dVKojzETNfD92SHHQpRiCt-NCATLlMnA0ONuIehFfktnwJHRsd6w

nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee nie nie nie!!!! nie można tak robić! Mi by chyba serce pękło...

piwko