adams

zapewne zmieliło wieloklin

Jeśli klima działa to nic się nie stało. Wentylator jest odpowiedzialny za zbijanie temperatury, a tym samym ciśnienia w układzie. Podczas jazdy powietrze jakie opływa chłodnicę działa wystarczająco. Podczas postoju wiatrak jest jednak niezbędny. Przy dość długim okresie bez chłodzenia układu klimatyzacji może dojść do rozszczelnienia układu. Powinien zadziałać zawór bezpieczeństwa. Miałem jednak przypadek że nie zadziałał, rozerwało czujnik ciśnienia i cały czynnik poszedł w eter...

komp nie wyrzuca błędu zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa?

Czujnik od poziomowania lamp. Wyjmij główkę, wyczyść ze rdzy i nasmaruj. Powinien lekko chodzić

nie

przepłucz układ dobrze przed wymianą

Płyn chłodniczy jest ładny, klarowny? Jeśli w zbiorniczku masz szambo to pierwsze co się zatyka to nagrzewnica

Jeśli blacha jest ok to myślę że warto

geometria załatwi sprawę

ASO - ostaniesz je tam za kilka złotych

Nie miałem, ale śledzę ten kanał na YouTube i jest tam wiele dobrych opinii o tym producencie https://www.youtube.com/channel/UCbSVXP31l7_8DMoTg8h23vw

Nagrzewnica do wymiany.

Jeśli nie ma błędów silniczka V159 to zmieniaj nagrzewnicę. Nie baw sie w płukanki. Zmiana nagrzewnicy jest dość prosta, nie trzeba ściągać deski.

Ostatnio przerabiałem identyczne objawy w A4 4x4. Jakimś cudem wysunęła się półośka z przegubu.

nie Auto Hold jest tu bardzo pomocny skrzynia ładnie sobie ogarnia, ale można ją też zblokować na zadanym biegu, by nie zmieniała biegu. Testowane w Alpach.