adams

https://allegro.pl/oferta/borgwarner-oringi-do-pomp-haldex-4-generacji-11199925135 Dopytaj sprzedawcę

radzę jednak wymienić

Proponuję odłączyć klemę na 10 sekund

patrz w bloki pomiarowe podczas jazdy i analizuj zachodzące zmiany. VCDS jest tu obowiązkowy

Jeśli masz klucz płasko-oczkokowy z grzechotką do tego na przegubie to odkręcasz tą śrubę w 15 sekund

Era potencjometrów się skończyła. Chińczycy pod tym samym oznaczeniem wypuścili inną partię która nie pasuje do B6. Nie ma nic na Polskim rynku, na aliexpress też pustki!

zapewne zmieliło wieloklin

Jeśli klima działa to nic się nie stało. Wentylator jest odpowiedzialny za zbijanie temperatury, a tym samym ciśnienia w układzie. Podczas jazdy powietrze jakie opływa chłodnicę działa wystarczająco. Podczas postoju wiatrak jest jednak niezbędny. Przy dość długim okresie bez chłodzenia układu klimatyzacji może dojść do rozszczelnienia układu. Powinien zadziałać zawór bezpieczeństwa. Miałem jednak przypadek że nie zadziałał, rozerwało czujnik ciśnienia i cały czynnik poszedł w eter...

komp nie wyrzuca błędu zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa?

Czujnik od poziomowania lamp. Wyjmij główkę, wyczyść ze rdzy i nasmaruj. Powinien lekko chodzić

nie

przepłucz układ dobrze przed wymianą

Płyn chłodniczy jest ładny, klarowny? Jeśli w zbiorniczku masz szambo to pierwsze co się zatyka to nagrzewnica

Jeśli blacha jest ok to myślę że warto

geometria załatwi sprawę