adams

to akurat jest normalne, tak ma być Zrób diagnostykę kompem

Remont silnika, tanio nie będzie...

jakiś spot się szykuje? bo mam obecnie dwa paski w garażu

Silniczki nie są takie same W 90% przypadków wymiana potencjometru załatwia sprawę, nie ma czegoś lepszego jeśli chodzi o potencjometry. Wszystkie jadą z chin. To zdjęcie które dodałeś jest twoje? Bo V107 da się wymienić bez ściągania deski. Robiłem to parę razy.

Kalibrację robiłeś?

Sprawdź kabelki w przelotce pomiędzy drzwiami a słupkiem

wystarczy że jeden czujnik wali błąd i cały system nie działa

https://allegro.pl/oferta/borgwarner-oringi-do-pomp-haldex-4-generacji-11199925135 Dopytaj sprzedawcę

radzę jednak wymienić

Proponuję odłączyć klemę na 10 sekund

patrz w bloki pomiarowe podczas jazdy i analizuj zachodzące zmiany. VCDS jest tu obowiązkowy

Jeśli masz klucz płasko-oczkokowy z grzechotką do tego na przegubie to odkręcasz tą śrubę w 15 sekund

Era potencjometrów się skończyła. Chińczycy pod tym samym oznaczeniem wypuścili inną partię która nie pasuje do B6. Nie ma nic na Polskim rynku, na aliexpress też pustki!

zapewne zmieliło wieloklin

Jeśli klima działa to nic się nie stało. Wentylator jest odpowiedzialny za zbijanie temperatury, a tym samym ciśnienia w układzie. Podczas jazdy powietrze jakie opływa chłodnicę działa wystarczająco. Podczas postoju wiatrak jest jednak niezbędny. Przy dość długim okresie bez chłodzenia układu klimatyzacji może dojść do rozszczelnienia układu. Powinien zadziałać zawór bezpieczeństwa. Miałem jednak przypadek że nie zadziałał, rozerwało czujnik ciśnienia i cały czynnik poszedł w eter...