adams

Jeśli blacha jest ok to myślę że warto

geometria załatwi sprawę

ASO - ostaniesz je tam za kilka złotych

Nie miałem, ale śledzę ten kanał na YouTube i jest tam wiele dobrych opinii o tym producencie https://www.youtube.com/channel/UCbSVXP31l7_8DMoTg8h23vw

Nagrzewnica do wymiany.

Jeśli nie ma błędów silniczka V159 to zmieniaj nagrzewnicę. Nie baw sie w płukanki. Zmiana nagrzewnicy jest dość prosta, nie trzeba ściągać deski.

Ostatnio przerabiałem identyczne objawy w A4 4x4. Jakimś cudem wysunęła się półośka z przegubu.

nie Auto Hold jest tu bardzo pomocny skrzynia ładnie sobie ogarnia, ale można ją też zblokować na zadanym biegu, by nie zmieniała biegu. Testowane w Alpach.

Myślę że jest dużo lepszych a zarazem tańszych marek niż centra. Exide w B5 1.9 TDI wytrzymał dwa lata, i to ostatni rok ze sporymi problemami. Oczywiście reklamacja nie uznana... Obecnie kupiłem akumulator Polskiej produkcji -Jenox Gold 12V 90Ah / 800 A 95 - 295zł plus wysyłka

masz adapter do wlewania oleju? bo jak coś to mogę ci pożyczyć we wrocławiu

ja w tym tygodniu odpadam, Baja Poland...

nie ma sensu ustawiać geometrii na zjechanych oponach. Nowe gumy i dopiero na ustawienie jedź

silnik CFFB to piny T94/64 - T16/5?

W każdym passacie gdzie jest dokładany tempomat trzeba ciągnąć kabelek ze sterownika do manetek? Mam teraz do założenia tempomat w B7 2011r 2.0 CFFB 140km kombi. Czy kabelek ma połączyć te piny by ruszyło? T94/64 - T16/5 Auto posiada multifunkcyjną kiere, mam dołożyć tylko tempomat...

Kodowanie przyjęte. Bledu brak. Dziekuje