adams

Myślę że w dużej mierze można ten osad z dziurek przeczyścić myjką lub sprężonym powietrzem. Ale najdokładniej będzie wiertłem. Kiedyś zamontowaliśmy taki sam zestaw do porsche klienta, po jakimś czasie na tarczach było widać mikro pęknięcia w okolicach dziurek. Czy czyścił? Nie wiem, raczej nie. Do tego auta...

Bo jeździć to trzeba umieć synek hyhy Często robię trasę po autostradzie 1000km gdzie hamulca używam kilka razy w ciągu drogi... kilometry lecą... Do tego umiejętne hamowanie silnikiem oraz dobry zestaw na tylnej osi recepta na sukces. Przed wymiana miałem dojechane gładkie tarcze, więc różnica na plus. Głośność jak w seryjnym zestawie, a czyszczenie w moim przypadku polega na przewierceniu wszystkich otworów w tarczy przy okazji zmiany kół z letnich na zimowe (i odwrotnie). Dwie minuty i gotowe. Zakładasz wiertło (nie pamiętam teraz jaki rozmiar) na wiertarkę/wkrętarkę i czyścisz wszystkie otwory jakie sa w tarczy. Nic dodatkowo nie trzeba zdejmować. Moje tarcze mają już jakieś 85tys, zużywają się idealnie równo, żadnych pęknięć, pofalowań itp. Ja jestem zadowolony.

Mam taki zestaw w B4 2.8 VR6 Jedne klocki już zjeździłem, wytrzymały 80tys, niedawno założyłem drugi komplet. Auta używam jako dupowóz po mieście do pracy, przemieszczalnik po autostradach jak również do ostrej zabawy. Złych aspektów nie zauważyłem. Nie piszczy, pyli jak zwykła tarcza, nie pęka (dwa razy na sezon czyszczę otwory w tarczy). Hamulec jest bardzo pewny i precyzyjny.

ciekawe graty do vr6 https://www.olx.pl/oferta/vr6-kolektor-wydechowy-6-2-1-z-czujnikiem-tem-CID5-IDwbwJx.html#9825f0e655 https://www.olx.pl/oferta/vr6-kit-itb-polecam-CID5-IDwbv93.html#9825f0e655 https://www.olx.pl/oferta/kompresor-m32-idealny-do-golf-3-np-1-8-lub-2-0-CID5-IDwbvtz.html#9825f0e655

Ciechocinek Wrocław? Do przewiezienia jest box dachowy

No i zabrałem się za wymianę... Zajęło mi to 14 godzin Spuściłem czynnik z klimy, zdjąłem deskę, wyjąłem kombajn i go rozebrałem. Wymieniłem nagrzewnicę, wyczyściłem parownik, wymieniłem jeden silniczek od climatronika który walił błąd, okleiłem klapki, poskładałem to wszystko do kupy i nabiłem czynnik. Jest mega dobrze. Klima działa jak marzenie, ciepłe powietrze niemal parzy i wszystkie zadane pozycje na panelu climatronica działają jak należy! Jednej rzeczy nie przewidziałem. Podczas wyjmowania kombajnu rozszczelniamy klimę, a co za tym idzie trzeba wymienić uszczelki na przewodach na nowe... Na szczęście okazało się że są takie dostępne do ręki w ASO. Na dniach postaram się podać ich numery seryjne Dziękuję za pomoc panowie! EDIT Numery uszczelek o których pisałem. 7H0820749 7H0820896 Uszczelki dostępne są w ASO

W B3 nie połączysz się vagiem (itp) ze sterownikiem tempomatu. Trzeba sprawdzać po kolei podzespoły

nowy błotnik ori do B5 http://allegro.pl/blotnik-vw-passat-b5-fl-prawy-oryginal-i7231674253.html

Gładkie szkła do B4 za 120zł https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-lampy-do-passata-b4-rolete-tylnabagaznikowa-CID5-IDsyH8t.html#dd17f24fca Blenda helli za 650 do b4 https://www.olx.pl/oferta/bledna-passat-b4-kombi-oryginal-CID5-IDsyefx.html#676d646d24

obrysy do B4 za 250zł https://www.olx.pl/oferta/obrys-passat-b4-usa-rarytas-hella-CID5-IDse77j.html#43dbcb012c

wczoraj

Lepszy nowy kiepskiej firmy DOT4 niż stary zużyty.

ori kratka w zderzak do B3 http://allegro.pl/kratka-wlotu-powietrza-vw-passat-b3-357853677-nowa-i7183101200.html

uszczelka anteny do B4, B5 za 10zł http://allegro.pl/uszczelka-anteny-dachowej-vw-passat-b4b5-golf-polo-i7169477568.html