patefoniq Zgłoś #281 Napisano 3 Września 2014 Co myślicie o tym? Znalazłem to na jakimś forum nagielskim: "iO" is a common abbreviation in German for "in Ordnung" which means "OK" or "Operating Normally". To access the information hold down the (ECON) or (AC) button and press the Window Vent button, release when both displays change to indicate zeros. The left hand knob (Left Temperature) adjusts the Main Channel. The centre knob (FAN) adjusts the Sub Channel. To exit press the (ECON) or (AC) button. The left hand number below indicates the Main Channel, the second number indicates the Sub Channel. For example 19 – 0 is your digital speedometer in KPH, 19 – 1 is your digital speedometer in MPH. The type column indicates the type of data that is expected. Set System Data Type 0 – 0 Program number Digital 0 – 1 ERL Left Digital 0 – 2 ERL Right Digital 0 – 3 Point being used Digital 0 – 4 Re-circulating Automatic Digital 0 – 5 Stationary Heating Active Digital 0 – 6 Air Quality (7 = Fresh Air) Digital 0 – 7 Derived Digital 0 – 8 Country Acronym Digital 0 – 9 Sensor Zone Head °C 1. UIF 1 – 0 Internal Temperature °C 1 – 1 External Temperature °C 1 – 2 Temperatura? Piastrine? In? Platino? °C 1 – 3 Correttore? Piastrine? In? Platino? °C 1 – 4 Uif-Sonnenint? Digital 1 – 5 Sun Intensity Corrected °C 1 – 6 Correttore? Dinamico? °C 1 – 7 Correttore? ricircolo? °C 1 – 8 correttore? termico? °C 1 – 9 Compensazione accensione UIF? °C 2. Sun Intensity Sensor Left 2 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2 2 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2 2 – 2 Fan Correction W/m2 2 – 3 Value Digital 3. Sun Intensity Sensor Right 3 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2 3 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2 3 – 2 Fan Correction W/m2 3 – 3 Value Digital 4. External Temperature 4 – 0 Temperature External °C 4 – 1 Temperature External CANBUS °C 4 – 2 Temperature Intake °C 5. Temperature Left Setpoint 5 – 0 Temperature Output °C 5 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C 5 – 2 Regulator Setting (½%) 5 – 3 Pi-Stell-Max? (½%) 5 – 4 Defrost Digital 6. Temperature Left Actual 6 – 0 Temperature °C 6 – 1 Footwell °C 6 – 2 Vents °C 7. Temperature Right Setpoint 7 – 0 Temperature Output °C 7 – 1 Difference between temp and temp. setpoint °C 7 – 2 Regulator Setting (½%) 7 – 3 Pi-Stell-Max? (½%) 7 – 4 Defrost Digital 8. Temperature Right Actual 8 – 0 Temperature °C 8 – 1 Footwell °C 8 – 2 Vents °C 9. Evaporator Temperature Setpoint 9 – 0 Evaporator temperature °C 9 – 1 Difference between temp actual and temp Setpoint °C 9 – 2 Evaporator value settings 5mA/Dig 9 – 3 Sensor Sight 10. Evaporator Temperature Actual 10 – 0 Evaporator Temperature °C 10 – 1 Liquid refrigerant pressure bar 10 – 2 Liquid refrigerant temperature °C 11. AC Compressor 11 – 0 Power setpoint mA 11 – 1 Power actual mA 11 – 2 Power maximum mA 11 – 3 Compressor PWM Digital (0-200) 11 – 4 Power offset compressor 11 – 5 Power value Digital 11 – 6 Compressor code 12. Climate Control Fan 12 – 0 Fan Setpoint Voltage V 12 – 1 Manual regulation 12 – 2 Code anomaly 12 – 3 Reduction impeller V 12 – 4 Impeller offset 0.1V 13. Temperature Air Vent Left 13 – 0 Setpoint value % 13 – 1 Setpoint temperature Digital 13 – 2 Actual Temperature Digital 13 – 3 Maximum Temperature Digital 13 – 4 Minimum Temperature Digital 14. Temperature Air Vent Right 14 – 0 Setpoint value % 14 – 1 Setpoint temperature Digital 14 – 2 Actual Temperature Digital 14 – 3 Maximum Temperature Digital 14 – 4 Minimum Temperature Digital 15. Temperature Air Vent Diffuser 15 – 0 Setpoint value % 15 – 1 Setpoint temperature Digital 15 – 2 Actual Temperature Digital 15 – 3 Maximum Temperature Digital 15 – 4 Minimum Temperature Digital 16. Temperature Air Vent Defrost 16 – 0 Setpoint Value % 16 – 1 Setpoint temperature Digital 16 – 2 Actual Temperature Digital 16 – 3 Maximum Temperature Digital 16 – 4 Minimum Temperature Digital 17. Temperature Internal Recirculation 17 – 0 Setpoint Value % 17 – 1 Setpoint temperature Digital 17 – 2 Actual Temperature Digital 17 – 3 Maximum Temperature Digital 17 – 4 Minimum Temperature Digital 18. Temperature External Air 18 – 1 Setpoint Temperature Digital 18 – 2 Actual Temperature Digital 18 – 3 Maximum Temperature Digital 18 – 4 Minimum Temperature Digital 19. Engine Data 19 – 0 Vehicle Speed (kph) kph 19 – 1 Vehicle Speed (mph) mph 19 – 2 Engine Temperature °C 19 – 3 Engine speed RPM 19 – 4 AC compress speed RPM 20. CanBus Data 20 – 0 Additional Heating 1=on 20 – 1 PTC Confirmation 1=on 20 – 2 Effective Power PTC A 20 – 3 Air requested from external % 20 – 4 External air percentage cooler % 20 – 5 Performance heating 1=no external provision 21. Air Distribution 21 – 0 Defrost % 21 – 1 Face % 21 – 2 Feet % 21 – 3 Air Vent Diffuser % 21 – 4 Re-circulated % 21 – 5 Air Sensor % 22. Time 22 – 0 Engine Off Time minutes 22 – 1 Engine Operating Time seconds 22 – 2 Operating Time with Ignition On seconds 22 – 3 ? 22 – 4 ? 22 – 5 ? 23. Special Channel 23 – 0 Inner Lighting Sensor Digital 23 – 1 Air Quality Sensor 24. Software Version 24 – 0 Development State 24 – 1 Software Version 24 – 2 Type of Software 24 – 3 Keep Frozen 0/1 – Diagnosis 24 – 4 Version K Matrix 24 – 5 EEP – Test flags 24 – 6 Encryption Vag (2) 25. Test Channels 25 – 0 Channel 0 25 – 1 Channel 1 25 – 2 Channel 2 25 – 3 Channel 3 25 – 4 Channel 4 25 – 5 Channel 5 25 – 6 Channel 6 25 – 7 Channel 7 25 – 8 Channel 8 25 – 9 Channel 9 26. Parameters for inventory on crystals 26 – 0 Delay seconds 26 – 1 Step/udm? (Digital) Digital 26 – 2 Minimal Limit (Digital) Digital 26 – 3 Maximum Limit (Digital) Digital 26 – 4 Step/udm? HellaKit? 1=connected 27. Direct Ventalation 27 – 0 Setpoint Value % 27 – 1 Setpoint temperature Digital 27 – 2 Actual Temperature Digital 27 – 3 Maximum Temperature Digital 27 – 4 Minimum Temperature Digital 28. Humidity 28 – 0 Setpoint Humidity % 28 – 1 Relative Humidity % 28 – 2 Temperature Crystal WSS °C 28 – 3 Dewpoint temperature °C 28 – 4 Melting point °C 29. Raw Humidity 29 – 0 Temperature crystals corrected °C 29 – 1 Temperature crystals uncorrected °C 29 – 2 Humidity Sensor % 29 – 3 Temperature sensor °C 29 – 4 Dew point temperature (measurement test) °C 29 – 5 Code anomaly 30. Humidity Values 30 – 0 Thermophilic sensor value Digital 30 – 1 Thermophilic sensor reference Digital 30 – 2 Moisture duration 10 to the power of -4 sec 30 – 3 Humidity reference temperature Digital 30 – 4 Humidity sensor % 30 – 5 Temperature sensor °C 30 – 6 Temperature sensor (uncorrected) °C Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #282 Napisano 16 Marca 2015 A ktoś podpowie jak zrobić nastawy początkowe w panelu b7 nowego typu ? (3 pokrętła i wyświetlacz cyfrowy stopni, przycisk SYNC) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cocosek Zgłoś #283 Napisano 16 Marca 2015 Wyłączamy zapłon. Naciskamy równocześnie przycisk "AC" i przycisk na górze trzeci z lewej i włączamy zapłon. Trzymamy cały czas. Klima się "uczy" ustawień skrajnych położeń silniczków sterujących klapkami. o to Ci chodziło? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #284 Napisano 16 Marca 2015 (edytowane) Tak, bo mi nie wieje z przednich srodkowych na twarz i podobno taki reset moze zaradzic... Dzieki, przetestuje. Ale jesli trzeci od lewej to ten -- czyli na twarz to tak robilem i nic - nie resetuje, a powinny chyba sie wszystkie kontrolki zapalic. Taki mam panel: Edytowane 16 Marca 2015 przez Mlody_tm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cocosek Zgłoś #285 Napisano 16 Marca 2015 Mam starszą wersję panelu od Ciebie , żadne kontrolki na panelu podczas tej kalibracj się nie nie zapalą. Widzę że masz zapłon włączony , a napisałem wyraźnie że ma być wyłączony. Trzymasz wciśnięte AC i ten jak to określiłeś nawiew na twarz. Powinieneś słyszeć tylko jak ruszają się silniczki od klap , po czym przestaną i wtedy jest koniec ustawiania klap. Ktoś Ci już napisał w innym temacie że nie masz czego szukać z tymi nawiewami że tak ma być... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #286 Napisano 17 Marca 2015 Znowu jakiegos passata przyczailem.... Dalem tam na twarz i ze wszystkich wieje elegancko a u mnie ze srodkowych nie wieje za cholere zrobie tak jak mowisz nie pomoze oleje to i zglosze kiedys w aso.... Mam jeszcze gwarancje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
symeks Zgłoś #287 Napisano 17 Marca 2015 Bimbasz jakis czas temu pisal ze z tym nawiewem na srodek tak ma byc, zalezy to od klimatronika. U mnie tez nie wlacza sie po nacisnieciu guzika, dziala dopiero w polaczeniu z nawiewem na nogi. Poszukaj w jego postach, bo z glowy nie pamietam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mlody_tm Zgłoś #288 Napisano 17 Marca 2015 (edytowane) No i bylem w serwisie - u doktora bimbasza. Podlaczyl pod kompa, cos poustawial i wieje jak nalezy pelną parą !!! Ale nie mam pojecia jak to zrobil. Przy okazji wymienil licznik i bluetooth moduł na takie z polskim menu i wszystko smiga jak marzenie !! Dzieki bimbasz !!! Edytowane 20 Marca 2015 przez Mlody_tm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
james-bond Zgłoś #289 Napisano 9 Kwietnia 2015 Witam Szanownych forumowiczów. Jest to mój pierwszy wpis - więc proszę o wyrozumiałość. Posiadam vw b6 z 2-strefową klimą i postanowiłem wykonać jej test. Wyniki były takie: na lewym wyświetlaczu 71 2(małe), na prawym 00 h(małe). Po przeczytaniu całego tego tematu, na str.13 kolega fb3 podał metodę kasowania błędów. Zgodnie z jego instrukcją zrobiłem kasowanie i kolejny test. Wynik jest taki, że prawy wyświetlacz pokazuje dalej to samo (00 h) a na lewym jest teraz 2c c. Słychać też po prawej stronie delikatne "chrobotanie" czy jakby pstrykanie. Co oznaczają błędy, które mam wyświetlane? Dodam jeszcze, że również jak i u jednego kolegi który opisywał swój przypadek też mam tak jak on: przy wyłączonym chłodzeniu nieprzyjemny zapach, takie jakby "stare" powietrze albo coś jakby "skarpety" w kabinie. Filtr wymieniany, ozonowano itp. a to jest. Po załączeniu chłodzenia - ustępuje. Proszę o odpowiedzi o kody błędów i porady co z tym wszystkim robić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lectrob Zgłoś #290 Napisano 22 Kwietnia 2015 Zrobiłem przed chwilą test klimatyzacji. Takie coś wyskoczyło:przestraszony 382 - Kompressorventil ZAWÓR KOMPRESORA do wymiany? 0A.h -? Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
antos777 Zgłoś #291 Napisano 25 Października 2015 (edytowane) Nie działa mi środkowy nawiew. Cały czas coś w nim brzęczy (silniczek od ustawiania klap? ). Po zrobieniu testu klimy wyświetla mi się: lewa strona 02 i mała 9; prawa strona 00 i małe krzesełko. Czy ktoś miał podobny problem? Czy istnieje gdzieś instrukcja jak się dobrać do środkowego nawiewu? Chciał bym przynajmniej odłączyć ten silniczek, bo to brzęczenie jest strasznie wkurzające. Po podpięciu pod komputer wyskoczyło coś takiego: Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl Part No SW: 3C0 907 044 AA HW: 3C0 907 044 AA Component: ClimatronicPQ46 050 0404 Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000 Shop #: WSC 00000 000 00000 1 Fault Found: 00041 - Indirect Ventilation Flap Motor (V213) 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 254 Reset counter: 216 Mileage: 233291 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 07:59:23 Edytowane 25 Października 2015 przez antos777 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #292 Napisano 3 Listopada 2015 takie cos sie pojawilo, a ze nie znalazlem opisu nigdzie to moze ktos z was pomoze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChymeK Zgłoś #293 Napisano 6 Listopada 2015 A co znaczy jak mam 71 i mała jedynka jakby z boku (lewa strona) , prawa strona 00h a jak zrobić reset klap - nastawy początkowe w panelu b6 ?? Panel identyczny jak u Orson-a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #294 Napisano 6 Listopada 2015 71 to silniczek nastawczy klapy po stronie kierowcy, reset/nastawy robisz trzymajac econ + nawiew na twarz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChymeK Zgłoś #295 Napisano 7 Listopada 2015 Dzięki wielkie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fcbsoci Zgłoś #296 Napisano 4 Grudnia 2015 Ja mam taką plus podgrzewaną przednia szybę a tu nie ma tego guzika . Jak ja zresetować wciskając jakieś przyciski lub jak to zrobić vcds em ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
minister28 Zgłoś #297 Napisano 5 Grudnia 2015 Ja mam dwa bledy w climatronicu mianowicie 71 i 63 z malym osiem po prawej.... 71 wiem juz ze to jest silniczek po lewej ale nie wiem nadal co to znaczy ten 63 i male 8 dodamnkeszcze ze zimno mi w nogi macie jakies pomysly? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grzegorz M Zgłoś #298 Napisano 3 Lutego 2016 takie cos sie pojawilo, a ze nie znalazlem opisu nigdzie to moze ktos z was pomoze [ATTACH=CONFIG]138023[/ATTACH] Podbijam pytanie mam tak samo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #299 Napisano 3 Lutego 2016 odpowiadam najgorszy z silniczkow klapy wentylacji posredniej, blad 00041 http://forum.vw-passat.pl/threads/135753-Silnik-podzialu-strumienia-powietrza-V213-Lokalizacja?p=1927224&viewfull=1#post1927224 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grzegorz M Zgłoś #300 Napisano 3 Lutego 2016 Czyli 029=V213 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach