Skocz do zawartości
Gość bania1980

Test klimatyzacji w B6

Rekomendowane odpowiedzi

Co myślicie o tym? Znalazłem to na jakimś forum nagielskim:

 

 

"iO" is a common abbreviation in German for "in Ordnung" which means "OK" or "Operating Normally".

 

To access the information hold down the (ECON) or (AC) button and press the Window Vent button, release when both displays change to indicate zeros.

The left hand knob (Left Temperature) adjusts the Main Channel. The centre knob (FAN) adjusts the Sub Channel. To exit press the (ECON) or (AC) button.

The left hand number below indicates the Main Channel, the second number indicates the Sub Channel.

For example 19 – 0 is your digital speedometer in KPH, 19 – 1 is your digital speedometer in MPH. The type column indicates the type of data that is expected.

Set

System Data

Type

0 – 0 Program number Digital

0 – 1 ERL Left Digital

0 – 2 ERL Right Digital

0 – 3 Point being used Digital

0 – 4 Re-circulating Automatic Digital

0 – 5 Stationary Heating Active Digital

0 – 6 Air Quality (7 = Fresh Air) Digital

0 – 7 Derived Digital

0 – 8 Country Acronym Digital

0 – 9 Sensor Zone Head °C

 

1. UIF

1 – 0 Internal Temperature °C

1 – 1 External Temperature °C

1 – 2 Temperatura? Piastrine? In? Platino? °C

1 – 3 Correttore? Piastrine? In? Platino? °C

1 – 4 Uif-Sonnenint? Digital

1 – 5 Sun Intensity Corrected °C

1 – 6 Correttore? Dinamico? °C

1 – 7 Correttore? ricircolo? °C

1 – 8 correttore? termico? °C

1 – 9 Compensazione accensione UIF? °C

 

2. Sun Intensity Sensor Left

2 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2

2 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2

2 – 2 Fan Correction W/m2

2 – 3 Value Digital

 

3. Sun Intensity Sensor Right

3 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2

3 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2

3 – 2 Fan Correction W/m2

3 – 3 Value Digital

 

4. External Temperature

4 – 0 Temperature External °C

4 – 1 Temperature External CANBUS °C

4 – 2 Temperature Intake °C

 

5. Temperature Left Setpoint

5 – 0 Temperature Output °C

5 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C

5 – 2 Regulator Setting (½%)

5 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)

5 – 4 Defrost Digital

 

6. Temperature Left Actual

6 – 0 Temperature °C

6 – 1 Footwell °C

6 – 2 Vents °C

 

7. Temperature Right Setpoint

7 – 0 Temperature Output °C

7 – 1 Difference between temp and temp. setpoint °C

7 – 2 Regulator Setting (½%)

7 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)

7 – 4 Defrost Digital

 

8. Temperature Right Actual

8 – 0 Temperature °C

8 – 1 Footwell °C

8 – 2 Vents °C

 

9. Evaporator Temperature Setpoint

9 – 0 Evaporator temperature °C

9 – 1 Difference between temp actual and temp Setpoint °C

9 – 2 Evaporator value settings 5mA/Dig

9 – 3 Sensor Sight

 

10. Evaporator Temperature Actual

10 – 0 Evaporator Temperature °C

10 – 1 Liquid refrigerant pressure bar

10 – 2 Liquid refrigerant temperature °C

 

11. AC Compressor

11 – 0 Power setpoint mA

11 – 1 Power actual mA

11 – 2 Power maximum mA

11 – 3 Compressor PWM Digital (0-200)

11 – 4 Power offset compressor

11 – 5 Power value Digital

11 – 6 Compressor code

 

12. Climate Control Fan

12 – 0 Fan Setpoint Voltage V

12 – 1 Manual regulation

12 – 2 Code anomaly

12 – 3 Reduction impeller V

12 – 4 Impeller offset 0.1V

 

13. Temperature Air Vent Left

13 – 0 Setpoint value %

13 – 1 Setpoint temperature Digital

13 – 2 Actual Temperature Digital

13 – 3 Maximum Temperature Digital

13 – 4 Minimum Temperature Digital

 

14. Temperature Air Vent Right

14 – 0 Setpoint value %

14 – 1 Setpoint temperature Digital

14 – 2 Actual Temperature Digital

14 – 3 Maximum Temperature Digital

14 – 4 Minimum Temperature Digital

 

15. Temperature Air Vent Diffuser

15 – 0 Setpoint value %

15 – 1 Setpoint temperature Digital

15 – 2 Actual Temperature Digital

15 – 3 Maximum Temperature Digital

15 – 4 Minimum Temperature Digital

 

16. Temperature Air Vent Defrost

16 – 0 Setpoint Value %

16 – 1 Setpoint temperature Digital

16 – 2 Actual Temperature Digital

16 – 3 Maximum Temperature Digital

16 – 4 Minimum Temperature Digital

 

17. Temperature Internal Recirculation

17 – 0 Setpoint Value %

17 – 1 Setpoint temperature Digital

17 – 2 Actual Temperature Digital

17 – 3 Maximum Temperature Digital

17 – 4 Minimum Temperature Digital

 

18. Temperature External Air

18 – 1 Setpoint Temperature Digital

18 – 2 Actual Temperature Digital

18 – 3 Maximum Temperature Digital

18 – 4 Minimum Temperature Digital

 

19. Engine Data

19 – 0 Vehicle Speed (kph) kph

19 – 1 Vehicle Speed (mph) mph

19 – 2 Engine Temperature °C

19 – 3 Engine speed RPM

19 – 4 AC compress speed RPM

 

20. CanBus Data

20 – 0 Additional Heating 1=on

20 – 1 PTC Confirmation 1=on

20 – 2 Effective Power PTC A

20 – 3 Air requested from external %

20 – 4 External air percentage cooler %

20 – 5 Performance heating 1=no external provision

 

21. Air Distribution

21 – 0 Defrost %

21 – 1 Face %

21 – 2 Feet %

21 – 3 Air Vent Diffuser %

21 – 4 Re-circulated %

21 – 5 Air Sensor %

 

22. Time

22 – 0 Engine Off Time minutes

22 – 1 Engine Operating Time seconds

22 – 2 Operating Time with Ignition On seconds

22 – 3 ?

22 – 4 ?

22 – 5 ?

 

23. Special Channel

23 – 0 Inner Lighting Sensor Digital

23 – 1 Air Quality Sensor

 

24. Software Version

24 – 0 Development State

24 – 1 Software Version

24 – 2 Type of Software

24 – 3 Keep Frozen 0/1 – Diagnosis

24 – 4 Version K Matrix

24 – 5 EEP – Test flags

24 – 6 Encryption Vag (2)

 

25. Test Channels

25 – 0 Channel 0

25 – 1 Channel 1

25 – 2 Channel 2

25 – 3 Channel 3

25 – 4 Channel 4

25 – 5 Channel 5

25 – 6 Channel 6

25 – 7 Channel 7

25 – 8 Channel 8

25 – 9 Channel 9

 

26. Parameters for inventory on crystals

26 – 0 Delay seconds

26 – 1 Step/udm? (Digital) Digital

26 – 2 Minimal Limit (Digital) Digital

26 – 3 Maximum Limit (Digital) Digital

26 – 4 Step/udm? HellaKit? 1=connected

 

27. Direct Ventalation

27 – 0 Setpoint Value %

27 – 1 Setpoint temperature Digital

27 – 2 Actual Temperature Digital

27 – 3 Maximum Temperature Digital

27 – 4 Minimum Temperature Digital

 

28. Humidity

28 – 0 Setpoint Humidity %

28 – 1 Relative Humidity %

28 – 2 Temperature Crystal WSS °C

28 – 3 Dewpoint temperature °C

28 – 4 Melting point °C

 

29. Raw Humidity

29 – 0 Temperature crystals corrected °C

29 – 1 Temperature crystals uncorrected °C

29 – 2 Humidity Sensor %

29 – 3 Temperature sensor °C

29 – 4 Dew point temperature (measurement test) °C

29 – 5 Code anomaly

 

 

30. Humidity Values

30 – 0 Thermophilic sensor value Digital

30 – 1 Thermophilic sensor reference Digital

30 – 2 Moisture duration 10 to the power of -4 sec

30 – 3 Humidity reference temperature Digital

30 – 4 Humidity sensor %

30 – 5 Temperature sensor °C

30 – 6 Temperature sensor (uncorrected) °C

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A ktoś podpowie jak zrobić nastawy początkowe w panelu b7 nowego typu ? (3 pokrętła i wyświetlacz cyfrowy stopni, przycisk SYNC)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wyłączamy zapłon.

Naciskamy równocześnie przycisk "AC" i przycisk na górze trzeci z lewej i włączamy zapłon.

Trzymamy cały czas.

Klima się "uczy" ustawień skrajnych położeń silniczków sterujących klapkami.

 

o to Ci chodziło?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak, bo mi nie wieje z przednich srodkowych na twarz i podobno taki reset moze zaradzic... Dzieki, przetestuje.

Ale jesli trzeci od lewej to ten ---> czyli na twarz to tak robilem i nic - nie resetuje, a powinny chyba sie wszystkie kontrolki zapalic.

Taki mam panel:

7c50d26c432103385942e6248563b7ae.jpg

Edytowane przez Mlody_tm

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mam starszą wersję panelu od Ciebie , żadne kontrolki na panelu podczas tej kalibracj się nie nie zapalą. Widzę że masz zapłon włączony , a napisałem wyraźnie że ma być wyłączony. Trzymasz wciśnięte AC i ten jak to określiłeś nawiew na twarz. Powinieneś słyszeć tylko jak ruszają się silniczki od klap , po czym przestaną i wtedy jest koniec ustawiania klap. Ktoś Ci już napisał w innym temacie że nie masz czego szukać z tymi nawiewami że tak ma być...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Znowu jakiegos passata przyczailem.... Dalem tam na twarz i ze wszystkich wieje elegancko a u mnie ze srodkowych nie wieje za cholere :/ zrobie tak jak mowisz nie pomoze oleje to i zglosze kiedys w aso.... Mam jeszcze gwarancje.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bimbasz jakis czas temu pisal ze z tym nawiewem na srodek tak ma byc, zalezy to od klimatronika. U mnie tez nie wlacza sie po nacisnieciu guzika, dziala dopiero w polaczeniu z nawiewem na nogi. Poszukaj w jego postach, bo z glowy nie pamietam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No i bylem w serwisie - u doktora bimbasza.

 

Podlaczyl pod kompa, cos poustawial i wieje jak nalezy pelną parą !!! Ale nie mam pojecia jak to zrobil. Przy okazji wymienil licznik i bluetooth moduł na takie z polskim menu i wszystko smiga jak marzenie !! Dzieki bimbasz !!!

Edytowane przez Mlody_tm

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam Szanownych forumowiczów.

Jest to mój pierwszy wpis - więc proszę o wyrozumiałość.

Posiadam vw b6 z 2-strefową klimą i postanowiłem wykonać jej test. Wyniki były takie: na lewym wyświetlaczu 71 2(małe), na prawym 00 h(małe). Po przeczytaniu całego tego tematu, na str.13 kolega fb3 podał metodę kasowania błędów. Zgodnie z jego instrukcją zrobiłem kasowanie i kolejny test. Wynik jest taki, że prawy wyświetlacz pokazuje dalej to samo (00 h) a na lewym jest teraz 2c c. Słychać też po prawej stronie delikatne "chrobotanie" czy jakby pstrykanie.

Co oznaczają błędy, które mam wyświetlane?

Dodam jeszcze, że również jak i u jednego kolegi który opisywał swój przypadek też mam tak jak on: przy wyłączonym chłodzeniu nieprzyjemny zapach, takie jakby "stare" powietrze albo coś jakby "skarpety" w kabinie. Filtr wymieniany, ozonowano itp. a to jest. Po załączeniu chłodzenia - ustępuje. Proszę o odpowiedzi o kody błędów i porady co z tym wszystkim robić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zrobiłem przed chwilą test klimatyzacji. Takie coś wyskoczyło:przestraszony

 

image.jpg

 

382 - Kompressorventil ZAWÓR KOMPRESORA do wymiany?

0A.h -?

 

Z góry dzięki za odp.

 

Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie działa mi środkowy nawiew. Cały czas coś w nim brzęczy (silniczek od ustawiania klap? ). Po zrobieniu testu klimy wyświetla mi się: lewa strona 02 i mała 9; prawa strona 00 i małe krzesełko. Czy ktoś miał podobny problem? Czy istnieje gdzieś instrukcja jak się dobrać do środkowego nawiewu? Chciał bym przynajmniej odłączyć ten silniczek, bo to brzęczenie jest strasznie wkurzające.

 

Po podpięciu pod komputer wyskoczyło coś takiego:

 

Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl

Part No SW: 3C0 907 044 AA HW: 3C0 907 044 AA

Component: ClimatronicPQ46 050 0404

Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

 

 

1 Fault Found:

00041 - Indirect Ventilation Flap Motor (V213)

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 254

Reset counter: 216

Mileage: 233291 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 07:59:23

Edytowane przez antos777

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

takie cos sie pojawilo, a ze nie znalazlem opisu nigdzie to moze ktos z was pomoze :)

 

DSC_0018.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A co znaczy jak mam 71 i mała jedynka jakby z boku (lewa strona) , prawa strona 00h

 

a jak zrobić reset klap - nastawy początkowe w panelu b6 ?? Panel identyczny jak u Orson-a

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

71 to silniczek nastawczy klapy po stronie kierowcy, reset/nastawy robisz trzymajac econ + nawiew na twarz

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki wielkie :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

2009-Volkswagen-PassatCC-014.jpg

 

 

Ja mam taką plus podgrzewaną przednia szybę a tu nie ma tego guzika .

Jak ja zresetować wciskając jakieś przyciski lub jak to zrobić vcds em ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja mam dwa bledy w climatronicu mianowicie 71 i 63 z malym osiem po prawej.... 71 wiem juz ze to jest silniczek po lewej ale nie wiem nadal co to znaczy ten 63 i male 8 dodamnkeszcze ze zimno mi w nogi ;) macie jakies pomysly?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
takie cos sie pojawilo, a ze nie znalazlem opisu nigdzie to moze ktos z was pomoze :)

 

[ATTACH=CONFIG]138023[/ATTACH]

 

 

Podbijam pytanie mam tak samo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności