IzzyHool

Łożysko w którymś kole. Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Patologia Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Rolki na pasku wieloklinowym? W jakimś stanie rozrząd? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

To antena Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Zbrodnia Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Jaka chcesz mieć wartość? Uzywales vag Commander w wersji 1.4? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Masz wartość w jednostkach hex przekonuje ja odpal kalkulator wybierz hex wklej i zmień kalkulator na jednostki decymalne i masz przebieg. Aby zmienić wartość zrób to w odwrotnej kolejnosci Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Poszukaj kodowanie kluczyka do paska. Jest procedura typu włóż przekrec przycisnij Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Dzieki;) Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Czyli nie ma się czym przejmować i najlepiej brać najnowszy pełen fis Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Rana Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Wersja wsadu/ licznika czyli tak naprawdę struktura wsadu Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tak:) Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Witam. Czy ktoś się orentuje jaki jest nr przełącznika podgrzewania szyby przedniej? Znalazłem 2 typy ale nie jestem pewien jaki powinien być zamontowany. Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Końcówka 2002 to tez modelowo 2003. Także najlepiej 2000 do 2002 ale nie upieraj się na problematyczne silnik. A najlepiej popatrzeć za angolem Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=52106 "Teraz opis metody na zmianę licznika z Immo2 z CAN (czyli passat B5 3B od modelu 2000) na licznik Immo3 z B5 3BG do końca roku modelowego 2003. Sposób upublicznił w tym temacie kolega Rosiek." Z tej wypowiedzi jasno wynika co i jak Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Ale doczytać dobrze jest tam jasno napisana procedura zmiany z immo2 z can na immo3 z b5fl Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Szukaj full fisa od Angoli na allegro są z końcówka 947 lub 949 a wsad wgrasz z 847 lub 849 przelozysz tarczki i po sprawie. Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Przeczytaj jeszcze raz 1 post.http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=52106 Tam masz wyróżnione b5 (3b) Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Samego wsadu możesz poszukać w temacie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=64999

Taśma Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

U teścia wymieniałem i taka operacje przeprowadziłem i dało rade Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Da się tylko wyjmij przewód od pompy podciśnienia i odkręcić masę od karoserii i bd miał na tyle miejsca ze bd w stanie go wyciągnąć bez demontażu podszybia Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

O ile masz ramkę 2 DIN to powinno wejść Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nistety tak. Ale powtórzę się masz więcej aplikacji. I będzie ci obsługiwać lepiej niż fabryczna navi Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka