adiadrian

kolego old_pj jak to vw wymienia po cichu? ja mieszkam w de i mam właśnie problem z egr. możesz coś wieceje ej na ten temat powiedzieć.?

witam kolego, jak po wymianie egr, pomogło czy nie ? u mnie pojawił się też błąd P0403 i check engine.

witam. jaki to model felg i jakie mają ET wie ktoś może? http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/09/42/49/3709424946

18" 7,5J ET51 na oponie 225/40 zastanawia mnie czy ET nie za duże do B5 fl, czy nie bd tarło o zawias?

dokładnie, kupując auto, gdy przeglądałem ogłoszenia widziałem nie jednego takiego VW zaskakuje

szkoda że auto mam już 3 zimę i dopiero teraz kapnąłem się że mam tą "farelkę". Zmylił mnie fakt że nie było jej na wlepce ale chyba się tam nie zmieściła. Dziś odpalenie auta po nocy i po niecałej minucie na szybę już leciało letnie powietrze a po około 2 już ciepłe. Najpierw było słychać bezpiecznik od świec, a zaraz po nim bezp. od farelki który ją załączył. Dodam że mój passek ma klimę ręczną.

na sto bebechy bo z zewnątrz jak nówkę miałem, tam zimne luty chyba są bolączką.

problem nareszcie rozwiązałem, powodem była uszkodzona antena dachowa gps, po wymianie navi chodzi bez błędnie a i radio mi lepiej odbiera.

nikt nie miał styczności z taką sytuacją? jedyne info znalazłem na włoskich stronach ale za bardzo nie umiem sklecić tego do kupy: http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?/topic/77458-calibrare-navigatore-mfd/page__st__105

po skanie vagiem wyskoczył mi błąd nawigacji: 00481 - Control Module for Traffic Radio (J559) 49-00 - No Communications i czego mam się po tym spodziewać, usunięcie go nic nie dało, ponowne uruchomienie i błąd powraca.

niestety reset nic nie pomógł, wyciągnąłem i odpiąłem navi na 12h i dalej to samo, wydaje mi się że to antena, tym bardziej że radio też mi słabo odbiera. może vag by coś pokazał ale nie mam na chwile obecną...

witam. mam problem z MFD wer. D, otóż nawigacja nie może znaleźć lokalizacji w której się obecnie znajduje tylko błądzi po Niemczech (przebywałem tam długo ostatnio), a włożona jest mapa Polski, sygnał zaniknął podczas powrotu do domu i od tamtej pory tak się dzieje. Ma ktoś pomysł na to co mogło się stać?

dociągnąłem o pół obrotu jeszcze imbusa, zobaczymy czy to coś da.

była wymieniona na 100%, ale nic i tak filtry do zmiany bo w maju rok mija, zobaczę jak założę nowy z nową uszczelką.

witam. może ktoś miał podobny przypadek, od jakiegoś tygodnia pojawia mi się ropa na filtrze paliwa, dokładnie w samym środku uchwytu tam gdzie śruba imbusowa, nie cieknie ona na pewno z przewodów więc skąd się tam bierze?

inny model felg od Phaetona, te co pokazałeś to jest model Champion

sprawdziłem u siebie i wszystkie oznaczenia są identyczne, cena super jak są faktycznie nowe, kup przez allegro i jak wyczujesz że naprawiane albo china to zażądasz zwrotu i po problemie. Tylko że jak Ci przyjdzie w ASO dekielki kupić to suma cen już nie będzie taka szałowa..

witam. kupiłem uchwyt na napoje do konsoli środkowej z 3B do mojego FLa, mam ramkę 2din i za chiny nie chce on wejść do końca, miał ktoś może podobnie?

sprzedawałem temu gościowi felgi, wydawał się ok no ale to handlarz oczywiście

witam. mam navi MFD ver.D i dziś chciałem jej użyć po dłuższym okresie i nawigacja zamiast pokazywać teren gdzie obecnie się znajdowałem, pokazywała że jestem w szczerych polach, w całkowicie innym miejscu. Pokazywała że jadę ale miejsce się całkowicie nie zgadzało. Próbowałem wyciągnąć płytę, włączać i wyłączać ale nic to nie dało. Do tej pory nigdy mi się to nie zdarzyło i nie mam pojęcia o co chodzi?

http://moto.allegro.pl/jedyny-taki-passat-i2052491752.html Nawet pan doktor już nie pisze przebiegu w ogłoszeniu swojego paska, pewnie 366tys. km na blacie odstraszało. Odnośnie kręcenia to mój kolega miał salonową megane kombi, był 1szym właścicielem, po 6 latach auto miało 260tys i było w idealnym stanie, ale cofnął na 195 bo wiedział że ciężko będzie mu sprzedać z przekroczoną magiczną barierą 200tys. Auto kupił pierwszy oglądający ale miał mieszane uczucia bo mówił że 195tys. to sporo i nie wie jak można w 6 lat tyle zrobić, także jakby auto miało ori przebieg pewnie ani by nie zadzwonił...

rączki w przednich boczkach nie pasują a także sterowanie otwarciem wlewu paliwa jest z drugiej strony.

to nie jest jeden, tylko przewody są w oplocie i tak to wygląda

pomalowane zaciski i założone zimówki

a co powiesz na to?: http://moto.allegro.pl/obudowa-klucz-kluczyk-pilot-vw-skoda-seat-nowy-i1888512803.html