Darmowy, przyjazny program do edycji wsadów EDC15P

[sansai]

mój błąd, mój błąd... Ślicznie dziękuję

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Madzia - jeszcze pytanko do Ciebie o SOI. Którą mapę SOI zmieniasz- SOI limiter, czy Start of Injection (SOI) ???

Z góry dziękuję

[sansai]

no i jeszcze jedna sprawa- najłatwiej będzie budować swój soft na tym od Madzi? Czyli o tym co miałem zapominamy, czy jednak lepiej swój będzie dopasować, obniżając to co zostało podmienione? No i czy jeśli chciałbym wrzucić softa Madzi to muszę coś jeszcze podmienić nie wiem np gdzieś zaszyty VIN czy po prostu wrzucam jak swój??

[arsen]

na oryginale od podstaw

[sansai]

Dzięki a problemów nie będzie przy wrzucaniu (np VIN albo coś podobnego)?

Próbowałem wgrać softa z małymi zmianami i nie udaje się.. Wiem że był poruszany temat zapisu, ale mi odczytuje się bez zająknięcia, a zapisać nie ma zamiaru... próbowane z 20 razy. Ecu to 038 906 019 BK. Może jakiś pin odlutowany??? A może dlatego że Immo wyłączone??

 

Kolejna sprawa czy sterownik z końcówką GS (od FLa 130KM) będzie pasował w miejsce mojego BK i czy zrobi się po kablu??

Edytowane 24 Marca 2014 przez sansai

[Madzia]

Dzięki a problemów nie będzie przy wrzucaniu (np VIN albo coś podobnego)?

Próbowałem wgrać softa z małymi zmianami i nie udaje się.. Wiem że był poruszany temat zapisu, ale mi odczytuje się bez zająknięcia, a zapisać nie ma zamiaru... próbowane z 20 razy. Ecu to 038 906 019 BK. Może jakiś pin odlutowany??? A może dlatego że Immo wyłączone??

 

Kolejna sprawa czy sterownik z końcówką GS (od FLa 130KM) będzie pasował w miejsce mojego BK i czy zrobi się po kablu??

 

 

Ja miałam rowniez ten sam numer co ty i nie mialam zadnego problemu przy uzyciu MPPS. Jak nie masz swojego ori spokojnie mozesz wrzucic mojego flasha, we flashu masz tylko mapy, bez info o immo, vin itd

[sansai]

Dzięki wielkie. Niestety mam tego Galletto i muszę go ogarnąć- może to wina Visty. Szkoda że wcześniej nie wiedziałem, a na internecie naczytałem się mnóstwo narzekania na niestabilność MPPSa i dlatego kupiłem dużo droższe Galletto. Pokombinuję jeszcze bo MPPS będzie znowu miesiąc szedł od Chińczyków

[aadam81]

W torque, smoke i DW zadajesz ponad 60mg a nie masz zrobionej ekstrapolacji. Kalibracja do 60mg i wyzej juz nie wiadomo co sie dzieje. Poza tym smoke powinien byc wyzszy niz torque.

 

tu przerobiłem jeszcze jeden myślę,że już będzie ok. proszę zerknąć

pozdrawiam

przerobiony 7.rar

[tomek1634]

Mam taki ori wsad do ibizy afn 028 906 021 EK http://www68.zippyshare.com/v/86167505/file.html w jaki sposób podzielić ten plik na dwie części czyli HHH i LLL?

[Daron]

Tomek,

 

http://www15.zippyshare.com/v/51930790/file.html

[arsen]

w jaki sposób podzielić ten plik na dwie części czyli HHH i LLL?

a ja zamiast dawać gotowca podpowiem

edc suite actions i przed ostatnia zakładka w tabelkach merge or split dzielisz łączysz.. co chcesz jak dzizus ryby

[sansai]

jakaś padaczka z tym moim sterownikiem. Z Galetką nie dałem rady to zamówiłem polecanego przez Was MPPSa i to samo. Na stole czytam go bez problemu ale zapisać się go nie da. Kupiłem nawet złączkę ECU i sobie polutowałem porządnie kabelek, ale to NIC nie dało Postęp staje na 6% i wywala błąd. Czyli nie był to problem galetki a wina ECU... tylko co tam może być co zablokuje zapis?

[Daron]

Arek, przy jakim napięciu próbujesz programować ?

[sansai]

MPPS pokazuje 13,29V. Podłączam pod akumulator żelowy 12V 17Ah. Więc napięcie raczej stabilne... Właśnie próbowałem programować czytym softem ATJ od Madzi, ale efekt ten sam.... Czego teraz się czepić?

[Madzia]

Sterownika ;]

[tomogolf2]

Witam, potrzebuje przeliczyc wartosci dla mapsesora 400kpa http://www.freescale.com/files/sensors/doc/data_sheet/MPXH6400A.pdf zeby MAP dobrze wskazywał, komp AFN, po wstaiwieu map sensorra wykonałem loga http://vaglog.rtnet.pl/tomogolf2_168835.html na jalowych map zawyza o jakies 350mbr, a na dodaktwym wskazniku doładowania zauwazylem ze faktyczne max cisnienie spadlo z 1,5 do 1,0b. bede bardzo wdzieczny za pomoc.

[banshee]

Masz MAP 4bar czy 3 bar? Z końcówką 51C?

Musisz znaleźć soft z auta, który posiada taki hardware, zgrać mapę linearyzacji do siebie, poszerzyć zakres diagnostyki (jeśli będziesz pompował więcej jak 2,57b) i jeszcze zmienić odpowiedni mnożnik w sofcie.

Edytowane 11 Kwietnia 2014 przez banshee

[tomogolf2]

ogarnelem temat juz pokazuje tyle co powinno, map mial byc 400kpa a okazal sie 300kpa wiec dlatego wychodzily mi takie jaja, map jakis uniwersalny stosowany do tuningu firmy motorola.A gdzie sie poszerza zakres diagnostyczny na wiecej niz 2570?o jakim mnozniku mowa? doładowania?

[banshee]

Na stronie 8 znajdziesz wszystkie odpowiedzi:

 

http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=4094&start=175

[tomogolf2]

dzieki mysle ze problem z głowy

[Krynio]

Panowie a jakim programikiem można edytować mapki w 1Z?