Grzałka elektryczna w B5FL i B5 zobacz!!

[Jericho]

Sprawdze polozenie v68 jak sie zachowuje.

U mnie w poprzednim passku tez mialem problem z za mocnym grzaniem.

Przeczyscilem silniczek od regulacji temp wg porady na forum i pomoglo.

 

---------- Dodano o 11:23 ---------- Poprzednia wiadomość o 11:15 ----------

 

25 Ustawienie V68 w pozycji ciepło - 42

27 Ustawienie V68 w pozycji zimno - 227

U mnie wartosci wychylen silniczkow mialem na kanalach 11-14. Nie mam dostepu do swoich notatek wiec nie pamietam, ktory kanal od ktorego silniczka byl.

 

Na pewno wszystko opisalem kiedys na forum w odpowiednich tematach

[tppl1986]

Ja dziś sprawdziłem swoja grzałeczkę, temp otoczenia 2 st. po zapaleniu auta świece żarowe grzeją ponad 3 min, a po ich wyłączeniu włącza się grzałka i po ok 2 min leci już ciepłe powietrze, przy czym musi być wyłączony ECON

[Poochini]

Wymieniłem wczoraj V68 i póki co jest OK. Wywala błąd, ale to moze dlatego, że ten silniczek przeleżał w piwnicy pól roku Wczoraj dokładnie sprawdzałem jak się zachowuje. Reguluje płynnie w zakresie 18'C - 23'C, później idzie na 3/4 otwarcia. Rozruszam go, ale przynajmniej wiem co było tego powodem.

Dzieki

Edytowane 4 Listopada 2012 przez Poochini

[reo]

sprawdzałem u siebie po VIN i mam passat w wersji BASIC z belgii 1.9 TDI AVB rok 2002

[Jericho]

prawdzałem u siebie po VIN i mam passat w wersji BASIC z belgii 1.9 TDI AVB rok 2002

Takiego w lutym sprzedalem

Produkcja 2x grudzien 2002, ale na szczescie zostal zarejestrowany jako rocznik 2003.

[Rufus110hp]

W Pasku AFN 98r. takiego gadżetu brak

[dariusz198012]

Panowie może ktoś podpowie czy VAG-iem można sprawdzić poprawne działanie tego ogrzewania ponieważ z wlepy w kole zapasowym i VIN-u wyglada ze je posiadam ale nie jestem przekonany czy tak aby do końca ono działa.

instrukcja z początku tematu za wiele nie pomogła: "prędkość na 4,nawiew na szybę, ustawienie temp. na max ".

 

pozdrawiam

Dariusz

[tppl1986]

Panowie może ktoś podpowie czy VAG-iem można sprawdzić poprawne działanie tego ogrzewania ponieważ z wlepy w kole zapasowym i VIN-u wyglada ze je posiadam ale nie jestem przekonany czy tak aby do końca ono działa.

instrukcja z początku tematu za wiele nie pomogła: "prędkość na 4,nawiew na szybę, ustawienie temp. na max ".

 

pozdrawiam

Dariusz

Kolego Econ nie może być właczony, temp na max a prędkość na I i nawiew na szybe i twarz...

[dariusz198012]

Kolego Econ nie może być właczony, temp na max a prędkość na I i nawiew na szybe i twarz...

 

 

na początku tematu pisali ze prędkość na 4 min. więc jak w końcu ma to być ?

[tomnik]

Panowie może ktoś podpowie czy VAG-iem można sprawdzić poprawne działanie tego ogrzewania ponieważ z wlepy w kole zapasowym i VIN-u wyglada ze je posiadam ale nie jestem przekonany czy tak aby do końca ono działa.

instrukcja z początku tematu za wiele nie pomogła: "prędkość na 4,nawiew na szybę, ustawienie temp. na max ".

Przeczytaj :

http://forum.vw-passat.pl/threads/95336-Grzalka-elektryczna-w-B5FL-i-B5-zobacz!!?p=1172388&viewfull=1#post1172388

 

 

Kolego Econ nie może być właczony, temp na max a prędkość na I i nawiew na szybe i twarz...

To nie prawda.

Przeczytaj Tomasz i Ty, post z linka podanego wyżej.

[dariusz198012]

Przeczytaj :

http://forum.vw-passat.pl/threads/95336-Grzalka-elektryczna-w-B5FL-i-B5-zobacz!!?p=1172388&viewfull=1#post1172388

 

 

To nie prawda.

Przeczytaj Tomasz i Ty, post z linka podanego wyżej.

 

 

dziękuje kolego tomnik czytałem cały ten temat ale jakoś uciekł mi Twój opis

teraz już wszystko jasne tylko trzeba poczekać na niską temp. i próbować według Twojego opisu.

 

pozdrawiam i dziękuje.

[tomnik]

trzeba poczekać na niską temp.

Myślę, że jest dostatecznie niska, abyś mógł zaobserwować działanie grzałki.

U mnie w aucie, poczułem już "elektryczne ciepło" w tym sezonie grzewczym

[dariusz198012]

Myślę, że jest dostatecznie niska, abyś mógł zaobserwować działanie grzałki.

U mnie w aucie, poczułem już "elektryczne ciepło" w tym sezonie grzewczym

 

u nas jeszcze nie mogłem doświadczyć temp. niższej niż 4 stopnie

[tomnik]

u nas jeszcze nie mogłem doświadczyć temp. niższej niż 4 stopnie

Te 4 stopnie, to temperatura przy której testosowałem grzałkę, i nie jest wielkością progową, od której elektr. dogrzewanie zaczyna pracę. Jestem pewien, że i w temp. 10, czy 15 st będzie działać.

 

 

 

Jak znam życie i Forum temat ten, z racji okresu grzewczego, będzie pojawiał się często "na tapecie" . Powtarzać się będą te same pytania. Proszę zatem Moderatora/ów, jeśli jest taka możliwość, o przesunięcie mojego opisu http://forum.vw-passat.pl/threads/95336-Grzalka-elektryczna-w-B5FL-i-B5-zobacz!!?p=1172388&viewfull=1#post1172388 , jako drugi post w tym temacie.

Edytowane 5 Listopada 2012 przez tomnik

[dariusz198012]

Te 4 stopnie, to temperatura przy której testosowałem grzałkę, i nie jest wielkością progową, od której elektr. dogrzewanie zaczyna pracę. Jestem pewien, że i w temp. 10, czy 15 st będzie działać.

 

 

 

Jak znam życie i Forum temat ten, z racji okresu grzewczego, będzie pojawiał się często "na tapecie" . Powtarzać się będą te same pytania. Proszę zatem Moderatora/ów, jeśli jest taka możliwość, o przesunięcie mojego opisu http://forum.vw-passat.pl/threads/95336-Grzalka-elektryczna-w-B5FL-i-B5-zobacz!!?p=1172388&viewfull=1#post1172388 , jako drugi post w tym temacie.

 

 

 

popieram prośbę TOMNIK-a

[Patrick]

Te 4 stopnie, to temperatura przy której testosowałem grzałkę, i nie jest wielkością progową, od której elektr. dogrzewanie zaczyna pracę. Jestem pewien, że i w temp. 10, czy 15 st będzie działać.

Dogrzewacz oparty na świecach żarowych załącza się dopiero poniżej 5stopni. Farelka korzysta z tego samego sterowania, więc podejrzewam, że jest tak samo-działa dopiero poniżej 5 stopni.

[smalcerz]

ja MAM

[Rosa]

według kodu 7E0 , ja nie mam

[tomnik]

według kodu 7E0 , ja nie mam

Według kodu, to i ja nie mam...a jednak mam

[Alexx]

7E6 - Elektryczny podgrzewacz pomocniczy powietrze.

Czyli u mnie to jest, narazie za ciepło aby sprawdzić czy działa