Grzałka elektryczna w B5FL i B5 zobacz!!

[tomnik]

nagrzewnica załącza się dopiero przy 11.

Grzałka elektryczna załącza się gdy sterownik wyłączy świece żarowe, a jak wiemy działają one nawet po uruchomieniu silnika.

Grzałka jest załączona gdy w okienku vaga pojawia się 01, 10, 11.

[stinger]

Grzałka elektryczna załącza się gdy sterownik wyłączy świece żarowe, a jak wiemy działają one nawet po uruchomieniu silnika.

Grzałka jest załączona gdy w okienku vaga pojawia się 01, 10, 11.

 

zgadza sie tak jest jak napisałeś, a masz moze schemat instalacji po polsku i w całości bo na tym zamieszonym wcześniej nie wszystko widać z opisu.

rozumiem ze sterowanie tymi stopniami grzałki to przewody w 3 przykaźniku :

4 pin 0,5 ws/bl złącze T15s/10

w 1 przekaźniku:

4 pin 0,5 ws/ge złącze T15s/9

i teraz która to jest kostka i gdzie jej szukać? na schemacie pisze ze przy dieselku a w benzynie gdzie to jest? co to za element F268

[nex]

Panowie, ale coś się tu nie zgadza, bo np u mnie ciepło leci dopiero po około 3 min, a inni piszą że po 30sek.

Więc jak to rozumieć

[stinger]

Panowie, ale coś się tu nie zgadza, bo np u mnie ciepło leci dopiero po około 3 min, a inni piszą że po 30sek.

Więc jak to rozumieć

 

mam małą podpowiedz poczytaj na stronie 48 tam jest jak to wszystko działa LUPO u nas jest podobnie jak nie tak samo.

LUPO elementy grzejny

 

gdzie znajde element F268 i J248 albo odpowiednik w benzynie? To nie jest przypadkiem komputer silnika ECU? a F268 to nie idzie gdzieś z klimatronica?

Edytowane 18 Lutego 2013 przez stinger

[Jericho]

nagrzewnica załącza się dopiero przy 11

Nagrzewnica zalacza sie juz przy 01. Ona ma 3 stopnie mocy.

 

W AVB z 2003 roku, gdy silnik mial ponizej ok 50C to za kazdym razem przy ruszaniu z 1nki slyszalem cykanie jakiegos przekaznika. Wg mnie bylo to przelaczenie farelki z max. mocy na mniejsza. Przy wylaczonym ogrzewaniu cykania nie bylo.

 

Podobna sytuacje mialem w lecie przy zalaczonej klimie. Przy ruszaniu klima na chwile sie wylaczala.

Zreszta jest to nawet opisane w instrukcji czy w zeszycie serwisowym do paska.

Edytowane 18 Lutego 2013 przez Jericho

[stinger]

Nagrzewnica zalacza sie juz przy 01. Ona ma 3 stopnie mocy.

 

W AVB z 2003 roku, gdy silnik mial ponizej ok 50C to za kazdym razem przy ruszaniu z 1nki slyszalem cykanie jakiegos przekaznika. Wg mnie bylo to przelaczenie farelki z max. mocy na mniejsza. Przy wylaczonym ogrzewaniu cykania nie bylo.

 

Podobna sytuacje mialem w lecie przy zalaczonej klimie. Przy ruszaniu klima na chwile sie wylaczala.

Zreszta jest to nawet opisane w instrukcji czy w zeszycie serwisowym do paska.

 

poczytaj sobie mój post wyżej i tego PDFa jak to jest w LUPO

[nex]

mam małą podpowiedz poczytaj na stronie 48 tam jest jak to wszystko działa LUPO u nas jest podobnie jak nie tak samo.

LUPO elementy grzejny

 

gdzie znajde element F268 i J248 albo odpowiednik w benzynie? To nie jest przypadkiem komputer silnika ECU? a F268 to nie idzie gdzieś z klimatronica?

 

no dobrze, wszystko fajnie, tylko niech inni nie piszą że jak odpalą auto po nocy na mrozie to po 30 sek wieje im gorące bo to bzdura. Wieje dopiero po około 3 minutach.

[tomnik]

jak odpalą auto po nocy na mrozie to po 30 sek wieje im gorące bo to bzdura. Wieje dopiero po około 3 minutach

Zgadza się

[stinger]

zgadza sie tak jest jak napisałeś, a masz moze schemat instalacji po polsku i w całości bo na tym zamieszonym wcześniej nie wszystko widać z opisu.

rozumiem ze sterowanie tymi stopniami grzałki to przewody w 3 przykaźniku :

4 pin 0,5 ws/bl złącze T15s/10

w 1 przekaźniku:

4 pin 0,5 ws/ge złącze T15s/9

i teraz która to jest kostka i gdzie jej szukać? na schemacie pisze ze przy dieselku a w benzynie gdzie to jest? co to za element F268

 

czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć bo chciałbym tą grzałkę podłączyć bo mma ją w aucie ale instalacji brak a mam możliwość zbudowania instalacji tylko nie wiem skad brac sygnały do włączania jej.

[nex]

czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć bo chciałbym tą grzałkę podłączyć bo mma ją w aucie ale instalacji brak a mam możliwość zbudowania instalacji tylko nie wiem skad brac sygnały do włączania jej.

 

A możesz powiedzieć po jakim czasie u Ciebie bez podpiętej grzałki leci ciepłe powietrze po odpaleniu auta po nocnym postoju??

[stinger]

jutro moge sprawdzić pamiętaj że mam benzyne i sie dość szybko silnik nagrzewa 2,0 benzynka 115KM. Jutro rano napisze co i jak

 

niestety rano odpaliłem i od razu jechałem więc nie powiem jak szybko leci ciepełko

Edytowane 19 Lutego 2013 przez stinger

[Jericho]

A możesz powiedzieć po jakim czasie u Ciebie bez podpiętej grzałki leci ciepłe powietrze po odpaleniu auta po nocnym postoju??

Hmm, z tego co wiem to w benzynach nie ma grzalek/farelek.

[nex]

no ale chodzi mi o to, w jakim czasie po odpaleniu auta po nocy na jałowych u osób bez grzałek leci ciepłe powietrze. Czysta ciekawość, bo niektórzy twierdzą że to normalne że po 2.5 min leci cieplutko i nie widza w tym nic niezwykłego

[Jericho]

no ale chodzi mi o to, w jakim czasie po odpaleniu auta po nocy na jałowych u osób bez grzałek leci ciepłe powietrze.

W moim 1.8T w automacie niestety musze dlugo czekac na cieple powietrze.

Rok temu przy zewn. ok 0C, 90C na zegarach zobaczylem dopiero po ok 10km jednostajnej spokojnej jazdy - obr. ok 1600-1800rpm.

Przed ostatnimi wakacjami przeplukalem nagrzewnice, co wg mnie nic nie dalo, oraz wymienilem chlodnice wody i oleju.

W tegoroczna zime nie mam jak auta przetestowac, bo ono w kraju a ja na misji

 

---------- Dodano o 12:55 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:41 ----------

 

poczytaj sobie mój post wyżej i tego PDFa jak to jest w LUPO

Przeczytalem.

To co u Ciebie oznacza "11", bo ja mialem na mysli wyswietlane wartosci w VAG-COM przy zakladce dotyczacej nagrzewnicy.

 

Wg pdf, farelka ma 3 stopnie mocy, tak jak napisalem wyzej.

Edytowane 19 Lutego 2013 przez Jericho

[nex]

11 to 3 stopień, 1 stopień 01, drugi stopień 10 i 3 stopień 11

[Jericho]

Cholewcia, cos mi sie korespondencja popieprzyla

 

Zamiast do Ciebie to pytanie zadalem przez omylke do stinge

 

 

11 to 3 stopień, 1 stopień 01, drugi stopień 10 i 3 stopień 11

Nie inaczej.

[Patrick]

no ale chodzi mi o to, w jakim czasie po odpaleniu auta po nocy na jałowych u osób bez grzałek leci ciepłe powietrze. Czysta ciekawość, bo niektórzy twierdzą że to normalne że po 2.5 min leci cieplutko i nie widza w tym nic niezwykłego

Wyciągnij bezpieczniki, albo wtyczkę od grzałki i sam zobaczysz.

[nex]

Wyciągnij bezpieczniki, albo wtyczkę od grzałki i sam zobaczysz.

 

Nie bo trzeba rozbierać kokpit na 4 torxach pod kierownicą , wole uzyskać odpowiedź od innych

[stinger]

Hmm, z tego co wiem to w benzynach nie ma grzalek/farelek.

 

wcześniej koledzy pisali że niektórzy mają i dlatego pytam jak to jest w benzynkach?

 

Nie bo trzeba rozbierać kokpit na 4 torxach pod kierownicą , wole uzyskać odpowiedź od innych

to obiecuje wstac wcześniej i dac Ci znać co i jak u mnie.

[Patrick]

to obiecuje wstac wcześniej i dac Ci znać co i jak u mnie.

Benzyna łapie temp. szybciej niż diesel.

 

---------- Dodano o 15:30 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:07 ----------

 

Nie bo trzeba rozbierać kokpit na 4 torxach pod kierownicą , wole uzyskać odpowiedź od innych

 

Kiedyś po dołożeniu świec żarowych podgrzewających płyn chłodniczy, zrobiłem test jak szybko nagrzewa się ciecz chłodząca i wnętrze auta ze świecami i bez. Zrób u siebie test z odczytaną temperaturą wnętrza z klimatronika (kanał 01) i będziesz widział ile szybciej powietrze w aucie się nagrzewa w porównaniu do auta bez grzałki, czy nawet auta ze świecami.

Ale od razu Ci powiem, że różnica jest spora - testowałem grzałkę u rodziców w pasku i u szwagra w A6 i różnica jest bardzo wyraźna - grzałka jest super, dlatego w lato postaram się ją domontować. Grzałkę już mam.