wymiana sprzęgła + weryfikacja stanu dwumasy

[kaczy]

witam, pytanie dotyczy sprzęgła w silniku avb 101, a więc, według serwisu tarcza sprzęgła powinna mieć 228mm a docisk 230mm a na wszystkich aukcjach czy też sklepach internetowych podawane sa wartości 228mm dla tarczy i docisku. o co chodzi? czy to ma w ogole jakies znaczenie?

Edytowane 24 Kwietnia 2014 przez kaczy

[wojtek1987]

Ponawiam. Spotkał się ktoś z takim problemem ze pedał sprzęgła nie wchodzi do końca?

[Michal939]

Witam, Koledzy jak mozecie to podpowiedzcie ile kosztuje komplet sprzęgła wraz z dwumasą do mojego maleństwa rok. 2000 silnik 2.8 Apr 4Motion

[bogdan_075]

Witam wszystkich, miesiąc temu wymieniłem kompletne sprzęgło i chodziło bardzo lekko, lecz teraz zauwazylem ze znów coraz cięzej pracuje. Jaka może być przyczyna? z góry dzieki za pomoc.

[monia_xxx]

Witam panowie, mam problem ze sprzęgłem w pasku B6 1,9tdi 2005r

Wczoraj odpaliłam auto i ruszyłam normalnie. Po chwili przy zmianach biegów pedał sprzęgła czasem stawiał większy opór, nie był jakiś wielki ale wyraźnie wyczuwalny. Ten opór pojawiał się czasem 2 razy pod rząd, czasem co kilka zmian biegów. W sumie stało się tak kilkanaście razy. Dwa razy zdarzyło się tak, że pedał jakby wolniej wracał. Dzisiaj podczas jazdy opór pojawił się tylko 2 razy a tak to auto chodzi zupełnie normalnie. Nic nie stuka, nic nie rzęzi, raczej sprzęgło nie ślizga się, bo rozpędza się tak samo jak kiedyś, po prostu żadnych dziwnych objawów, tylko ten opór podczas wciskania sprzęgła. Mechanior mówi, że bez rozebrania nic nie powie, mówi żeby jeździć dalej i zobaczymy co będzie. Problem w tym, że jestem kilka dni przed urlopem, w tym czasie auto przejedzie ok 2tys km, i byłoby kiepsko gdyby coś padło w połowie drogi Miał ktoś takie cuda ?

[KrajesK]

Na pewno pierwsze zajrzeć trzeba w okolice wyprzęgnika (pod kierownicą przy samym pedale) i sprawdzić poprawność działania pedału. Tam podejrzewam usterkę.

[monia_xxx]

Na pewno pierwsze zajrzeć trzeba w okolice wyprzęgnika (pod kierownicą przy samym pedale) i sprawdzić poprawność działania pedału. Tam podejrzewam usterkę.

 

Podjadę do mechaniora jeszcze w czwartek bo jeszcze w zawieszeniu coś słychać, to przycisnę go, żeby luknął na ten cały wysprzęgnik. Dzisiaj niestety nie miał dla mnie czasu bo całe podwórko szrotem zawalone ;p

[Emejcz]

Witam, zaczyna mi się chyba ślizgać sprzęgło - jak depnę mu w podłogę pod górkę na trójce, to czasem zrywa i obroty momentalnie rosną w górę a auto nie przyśpiesza, jak puszczę gaz i nacisnę znowu to już jest ok. Również odkąd mam auto to jak daję za dużo gazu przy ruszaniu to przy puszczaniu sprzęgła to czuć takie wibracje mocne "dududud". Co prawda nauczyłem się ruszać bardzo delikatnie od zera i problem nie występuje, ale te wibracje chyba nie są normalne.

 

Ze względu na koszta i fakt, że nie zamierzam wymieniać dwumasy (która rzekomo była wymieniana już, co może być oczywiście kłamstwem) chciałbym to zrobić sam. Mogę mieć dostęp do kanału, ale coś mi się wydaje, że to ustrojstwo będzie dość ciężkie i będą problemy.

Nie wymieniałem tego nigdy i mam parę pytań.

-Czy w 1.8t trzeba podnosić silnik aby to zrobić?

-Co jest najbardziej problematyczne przy tej wymianie?

-Czy to łożysko o którym wszędzie czytam trzeba wprasowywać, czy normalnie się je wkłada?

 

Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia co do sprzęgła. Przy podjeżdżaniu pod krawężniki itp. zawsze muszę dawać sporo gazu, a i tak słabo mi podjeżdża. Dla porównania jak czasem jeżdżę Fabią która ma jedynie 60KM (u mnie 150...) to podjeżdża pod to samo bez problemowo na samym sprzęgle bez dodawania gazu... Czy to też wskazuje na zużyte sprzęgło u mnie?

[marek29]

Witam

Jestem po operacji.

 

Objawy:

Sprzęgło całkowicie u góry

Mały skok ok.2cm

Szarpanie-drgania przy ruszaniu bez gazu (szczególnie na podjazdach)

 

Wymiana:

Start 9.15 koniec 13.15 ,auto bez osłony silnika.Praca w dwie osoby.

W tym ok.30 minut na ocenę stanu dwumasy-została orginalna.

 

Dwumasa,tarcza,docisk LUK orginał VW/Audi Przebieg 440 tys km.

Tarcza zjechana prawie do nitów,sprężyny całkowicie luźne.

 

Założyłem komplet Sachs-a.

 

Podstawowa uwaga!

Tarcza sprzęgła dla AFN/AVG MA MIEĆ 6 SPRĘŻYN!

To właśnie gwarantuje dość duży przebieg dwumasy!

 

Efekty...

Nie porównywalne.

Dłuższy skok,delikatne branie sprzęgła bez szarpnięć i siła nacisku 2-3 krotnie niższa.

[SCRK]

To i ja się pochwalę...

 

U mnie objawem był brak możliwości ruszenia i chrobot z okolicy skrzyni. Pierwsza diagnoza- padł przegub.

 

Po oględzinach przegubów - niestety sprzęgło.

Do głowy mi nie przyszło, że to może być dwumasa.

Po wyjęciu skrzyni małe zdziwienie... ścięło wszystkie nity w dwumasie. rozpadła się na dwie części.

Dodam, że żadnych objawów padającej dwumasy nie było- ani niepokojących odgłosów, ani szarpania, sprzęgło chodziło miękko...

No cóż, trzeba wymienić. Dorwałem dwumasę Sachsa do mojego silnika i zestaw sprzęgła do AWX za 900 PLN. Mechanik poskładał to wszystko i zdaje się, że jest ok... Ale na piątym biegu od 1400rpm przy gazie w podłogę trzęsie silnikiem- tak do 1800rpm. Poza tym przy zmianie z 1-ki na 2-kę nieco szarpie. Przy bardzo, bardzo delikatnej pracy sprzęgłem tak nie ma. Ale to przy jeździe jak 80-latek...

I tu pytanie- przekombinowałem?

Pomyślałem że mógłbym nieco dłubnąć przy wtryskach i zrobić program tak na 140KM więc mocniejsze sprzęgło zdawało się dobrym pomysłem.

A może to tylko poduszka silnika lub skrzyni. Coś mi się zdaje, że ta na skrzyni jest na wykończeniu...

[szczepan3]

Ja ostatnio zaprowadziłem swojego paszczaka do mechanika na wymiane sprzęgła. 1.9tdi 110ps po czipie. Odebralem auto i mam wrazenie, ze slizga sie nadal. Pierwsze 500km nie butuje go, jezdze jak dziadek, ale czy to slizganie, to normalny obiaw po wymianie tarcz i docisku ?

[Madzia]

Ja ostatnio zaprowadziłem swojego paszczaka do mechanika na wymiane sprzęgła. 1.9tdi 110ps po czipie. Odebralem auto i mam wrazenie, ze slizga sie nadal. Pierwsze 500km nie butuje go, jezdze jak dziadek, ale czy to slizganie, to normalny obiaw po wymianie tarcz i docisku ?

 

Nie ma prawa sie slizgac.

[szczepan3]

W piatek bylem u niego i powiedzial zeby do poniedzialku pojezdzic delikatnie. Mam wrazenie, ze od momentu odebrania go slizga sie juz mniej. Czego to przyczyna moze byc? Zdania sa podzielone jak czyt na temat docierania sprzegla.

[piotrg1991]

Może być tak że będzie ślizgać ale po niedługim czasie niewiem w wyjątkowych przypadkach po 100-200 kilometrach sprzęgło powinno się już "skleić" porządnie Ale te 500kilometrów to trochę za dużo

[xenon]

Mam pytanko odnosnie sprzegla, mianowicie czy zuzyte sprzeglo objawia sie tym ze wysoko lapie i drugie pytanie jesli juz lapie wysoko i jest przez to zuzyte to czy ma to jakis wplyw na osiagi a w zasadzie jaki ma wplyw duzy ogromny niewielki..? Dodam, ze sprzeglo lapie juz na samym prawie koniuszku i jak to moze sie miec do osiagow.

Pozdrawiam:)

[dawi1973]

witam

 

moje pytanie dotyczy wymiany dwumasy w seacie Altea 1.9 TDI, BJB z 2005, przebieg 235tys, na wolnych obrotach metaliczne stuki, niezaleznie czy auto jest zimne czy cieple, jednak gdy auto jest cieple to ponowny rozruch zaczyna sie silnym uderzeniem kt nawet czuc na kierownicy i teraz czy ktos z Was moze mi podac kod czesci (dwumasy)ktore trzeba zamowic i jakie dodatkowe rzeczy (sruby, sprzegło etc) i jakie pieniadze to powinno kosztowac obecnie, mowie o nowej czesci (nie regenerowanej). Z gory dzieki za pomoc

[art8005]

Witam wszystkich jestem nowy i nie moge zakładać nowych tematów wiec napisze tu,mam do sprzedania sprzeglo do passat b5 1.9 tdi 110 km afn ,zestaw jest przerobiony na sztywny czyli koło zamachowe sztywne + tarcza organiczna+ docisk sprzegla wzmocniony wszystko zrobione przez radzikowskiego w Warszawie ,przebieg tego zestawu to jakies 6000 km ,cena to 600 zł za komplet .Zainteresowanym podaje kom.506438730

[Bartek92]

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy w 1.8 125 km Kod silnika ADR jest dwumasa ?

[elemenateur]

tak bywały wersje z dwumasą ale wymienia się ją niezmiernie rzadko.

pozdrówki

marcin

[Bartek92]

jedyna opcja numer vin i do serwisu ?