[B5][Instrukcja] Wymiana skrzyni z 5 na 6 biegową sprzęgło 240mm

[tasior69]

witam przeczytalem cay temat i czyli co sprzeglo 240 do skrzyni 5 wejdzie???? tylko trzeba dystans 5mm miedzy skrzynie a silnik i rozrusznik???? pacjent to AVB

 

nie rozrusznik nie powiem wam ze godzine czytalem i wielki szacun dla chlopakow za te info ale metlik w glowie mi sie zrobil

[symeks]

Panowie w aucie już prawie siedzi skrzynia hck, nie ma w niej miejsca na czujnik prędkości. Widziałem w liczniku kodowanie na pobieranie prędkości z abs. Ma ktoś coś wiecej na ten temat i czy abs musi byc z can?

 

Pozdrawiam

[szkapek28]

no i u mnie zawitała skrzynia 6 biegowa DQS ze sprzęgłem 240mm od BRD.......jakby ktoś był zainteresowany to mam do sprzedania prawie nowe koło dwumasowe +tarczę i docisk Sachs Performance(zestaw po przelocie 7tys km) 228mm u mnie w AVB trzymało 420Nm.Nareszcie nie będe męczył pytaniami Mnicha.

[mnichu]

Nareszcie nie będe męczył pytaniami Mnicha.

 

 

Teraz się wszystko odwraca Opisz jak tam wrażenia z DQS

 

Powiedz mi czy jak montowałeś docisk sprzęgła to używałeś specjanego klucza ? Czy Twoje sprzęgło tego nie wymagało ?

 

Od wczoraj przyglądam się zakupionemu zestawowi BRD. U mnie to dwumasa LUK plus tarcza i docisk SACHS. I choleracia to jest sprzęgło SAC czyli sprzęgło z samoregulacją czy jak inni mówią .... samonastawcze.

 

Idzie to zakręcić bez tego specjanego przyrządu ? Koszt tego "klucza" to magiczne 1000 zł a konstrukcją przypomina budowę cepa

[Bajer]

Jesli sprzeglo masz nowe to jest one "wyzerowane" i montujesz bez zadnych dodatkowych przyzadow.

[szkapek28]

Teraz się wszystko odwraca Opisz jak tam wrażenia z DQS

 

Powiedz mi czy jak montowałeś docisk sprzęgła to używałeś specjanego klucza ? Czy Twoje sprzęgło tego nie wymagało ?

 

Od wczoraj przyglądam się zakupionemu zestawowi BRD. U mnie to dwumasa LUK plus tarcza i docisk SACHS. I choleracia to jest sprzęgło SAC czyli sprzęgło z samoregulacją czy jak inni mówią .... samonastawcze.

 

Idzie to zakręcić bez tego specjanego przyrządu ? Koszt tego "klucza" to magiczne 1000 zł a konstrukcją przypomina budowę cepa

 

nie robiłem tego sam ale akurat montaz sprzęgła widziałem, u mnie wszystko było LUK'a i nie używano specjalnych kluczy , w komplecie były tez sruby i łozysko oporowe...............skrzynie DQS fajna długie biegi , ciszej w aucie jedynie co mnie wnerwiło to (usłyszałem to dopiero dziś) coś zaczeło piszczeć z przodu wału z okolicy koła pasowego(wczesniej tego nie słyszałem, może samo koło do wymiany)

[mnichu]

Dzięki koledzy Tak też myślałem że to cholerstwo potrzebne jest tylko gdy montuje się już używane sprzęgło (w celu cofnięcia).

 

Oczywiście sprzęgło jest nowe więc założę bez dodatkowych udziwnień

 

 

Bajer uratowałeś mnie Miałem już "rzeźbić" taki przyrząd

[wojt22]

Witam, jestem nowy na forum i nie mogę zakładać jeszcze tematów wiec się trochę podczepiłem. Mam passata b5 2001 rok 1.9 tdi avf 4 motion ze skrzynią 6 biegową. Ostatnio miałem problemy ze wstecznym ale jakoś dawał radę po 2 lub 3 razie zaskakiwał lecz pare dni temu wajcha zmiany biegów zrobiła się luźna lata na wszystkie strony i nam biegi tylko od 1 do 4 wskoczyłem pod auto i zobaczyłem ze wyskoczyła taka kulka na wybieraku z rurki która jest połączona z wajchą od zmiany biegów. Bez problemów wbiłem to z powrotem lecz po paru kilometrach dalej wypada i mam tylko 4 biegi. Spotkał już się ktoś z takim problemem lub wie jak go rozwiązać (jaka część do wymiany) Pozdrawiam Wojtek

[Rosa]

nie wiem czy o to dokładnie chodzi ale można dostać mocowanie tej gałki w serwisie , zestaw naprawczy chyba coś koło 60 pln. Będę w domu to sprawdzę w etce .

 

 

chodzi o to co zaznaczyłem na zdjęciu ??

Edytowane 23 Czerwca 2013 przez Rosa

[wojt22]

Tak dokładnie o to chodzi .A wiesz może jak to mocowanie się wyciąga (próbowałem wybić ) mam fatalny dostęp a nie chciał bym całej skrzyni ściągać .

[Rosa]

mysle ze jak odkrecisz sobie oba drazki , jeden od wybieraka drugi od skrzyni to bedzie bardzo latwo wymienic. Przy wyjmowaniu drazka z wybieraka pozaznaczaj sobie dokladnie jego pozycje zeby tak samo go spowrotem zamontowac. Niebawem to samo bede robil u siebie bo tez mam luzy na tym laczeniu dosc spore.

[wojt22]

Dzieki za pomoc. Ciężko będzie mi to odkręcić jak się nie mylę to jest tam torsen będzie trochę przeszkadzać . Zestaw naprawczy będzie za tydzień. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

[Rosa]

hmm z tego co pamiętam to przy drążku jest na imbus 5-albo 7 a ten drugi drążek , krótszy do skrzyni chyba na klucz 10-13 ...

Tak jest u mnie ..

[mnichu]

Odświerzę.... czy ktoś ukończył montaż skrzyni HCK w passacie b5 ?

[symeks]

U mnie jest, auto poskladane i jeździ ale licznik prędkości jeszcze nie ogarnięty

Edytowane 14 Września 2013 przez symeks

[mnichu]

No to super że szlaki przetarte

 

Podpowiesz mi jakie zastosowałeś sanki ? (od 5gang czy od 6gang ?)

I jak rozwiązałeś włąśnie montaż tylnich łap ? Czy użyłeś oryginalnej łapy od skrzyni HCK... ?

 

 

A jakbyś miał jakieś zdjęcia to wogóle byłoby miodzio Ja myślę o zmianie DQS na coś lepszego.. Przy tej mocy jaką dysponuje passat przydałoby się dłuższe przełożenie.

[symeks]

No to super że szlaki przetarte

 

Podpowiesz mi jakie zastosowałeś sanki ? (od 5gang czy od 6gang ?)

I jak rozwiązałeś włąśnie montaż tylnich łap ? Czy użyłeś oryginalnej łapy od skrzyni HCK... ?

 

 

A jakbyś miał jakieś zdjęcia to wogóle byłoby miodzio Ja myślę o zmianie DQS na coś lepszego.. Przy tej mocy jaką dysponuje passat przydałoby się dłuższe przełożenie.

 

 

nie dalo sie zrobić pnp, żadne sanki nie pasowały z podpowiedzi. uchwyty dorabiane. nie jestem teraz w pl ale spróbuje ogarnąć zdjęcia.

[tomek1634]

mnichu a nie łatwiej było by założyć dłuższe przełożenie główne do DQS?

[mnichu]

Ale nie ma z czego wziąść tego przełożenia Ze skrzyni 5b nie podejdzie bo są inne wałki atakujące A ja w trasie pomykam dość szybko i chciałbm jeszcze trochę obniżyć obroty

 

Pozatym moje DQS chyba się kończy

[symeks]

Ale nie ma z czego wziąść tego przełożenia Ze skrzyni 5b nie podejdzie bo są inne wałki atakujące A ja w trasie pomykam dość szybko i chciałbm jeszcze trochę obniżyć obroty

 

Pozatym moje DQS chyba się kończy

 

@mnichu z tego samego powodu ja wybralem hck, oczywiscie mialo byc pnp kilka godz i gotowe. w moim przypadku wyszlo wiecej jak pol roku na zbieranie pasujacych czesci, bo zawsze cos bylo nie tak. po drodze kupilem b6 i tez mam problem z za krotka skrzynia na autostrady zachodnie. 4motion utrudnia troche temat.

 

pzdr