Jump to content
mani

Olej do skrzyni biegów G052911A1/A2, norma VW 501.50

    Recommended Posts

    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    witam posiadam passata b5 fl 1.9 avf 6 skrzynia i chcem wymienic w niej olej naczytalem sie troche na forum a ze jestem troche zielony nie mam pojecia jaki olej byl by najlepszy prosze o pomoc

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 90KM (AHH)
    Rok prod: 2000
    witam posiadam passata b5 fl 1.9 avf 6 skrzynia i chcem wymienic w niej olej naczytalem sie troche na forum a ze jestem troche zielony nie mam pojecia jaki olej byl by najlepszy prosze o pomoc

     

    Naczytałeś się tyle, że masz tak namieszane, że chcesz żeby Ci jeszcze bardziej namieszać?:) Zadaj pytanie fachowcom od srzyń, którzy wypowiadali się na tym forum na temat tego jaki olej będzie dobry do skrzyni 6 i będziesz miał jasność, chociaż nie wiem co więcej jeszcze można napisać na ten temat, skoro tutaj zostało już napisane chyba wszystko...no chyba że urządzi Cię kolejny wpis typu "ja nalałem taki i taki olej i jestem zadowolony"?:)

    Pozdrawiam

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2000

    Dodam info od siebie. Mam wlany polecany Titan Sintofluid 75W80 i jest ok już kilka miesięcy. Pasek taki jak widzicie obok w profilu.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (AJM)
    Rok prod: 1999

    a z tego co mi wiadomo to jedni mówią że się nie wymienia wcale , a drudzy że ok 60 tyś.km

    Sam nie wymieniałem nigdy.

    I autko śmiga i nie wyje.

    ASO też tylko wymienia ale w automatach

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2000

    Jest jednak mnóstwo wpisów, że wymiana oleju odczuwalnie pomogła w pracy skrzyni biegów.

    Jak by nie było to przez 15 lat olej siłą rzeczy musi stracić / zmienić w jakimś stopniu właściwości i coś w tym jest skoro ludzie po zmianie stwierdzają polepszenie pracy.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (AJM)
    Rok prod: 1999

    Może być.Ale ponoć orginal olej ma być na wieki...Ponoć. Chyba że coś się złego dzieje ze skrzynią.

    Sam też się zastanawiałem nad tym bo nie chciałbym żeby mi skrzynia nawaliła bo śmiga rewelacyjnie .Czy zimno czy gorąco to No problem.

    Mam 250 tysia i zdaża mi się zobaczyć obrotomierz na 4k na 5 biegu i odpukać spokój.

     

    Może panowie który mają szerszą wiedzę w końcu odpowiedzieć na pyt. Czy wymieniamy co jakiś tam przebieg czy nie w manualu.

     

    A że poprawi wrzucanie biegów na nowym to raczej oczywiste bo nowy to nowy i smarowanie inne.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Fl
    Rok prod: 2002

    Witam, podłączę się pod temat żeby nie zaśmiecać, mam pytanie odnośnie tego gdzie moge w passacie b5 fl 2002r 1.9 tdi sprawdzić poziom oleju. Do tego moje pytanie jest takie, zauważylem, że po mocy i nie tylko po nocy jak zbijam z P to nie raz ciężko drążek idzie (słychać takie stuknięcie jak by był mocno na hamulcu) czy jest to normalne czy nie? Oraz przy wrzurzenia 1 i daniu gazu do konca jest brzydki dzwiek reszta chodzi dobrze. Będę wdzięczny za pomoc

    Edited by Jozin3k

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (AJM)
    Rok prod: 1999

    Panowie ostatecznie co do oleju w skrzyni manual do B5 to :

     

    FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80

     

    czy

     

    CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W90

     

    Ja bym stawiał na Castrola bo ma lepszą kinematykę.

    w 40 jak i 100 stopniach

     

    - - - - - aktualizacja - - - - -

     

    a może to :

    G052911 A2

    75W90 GL-5 Febi 32590 G052911 A2

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 90KM (AHU)
    Rok prod: 1998

    Dzień dobry,

    proszę się nie gniewać, że odkpuję, ale chciałbym kolegów zapytać jak te wszystkie oleje spisują się po takim czasie?

    Najbardziej interesuje mnie fuchs?

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
    Rok prod: 2000

    Jeżdżę na Fuchs oko 3 lata i jak śmigało tak śmiga nadal. Nic się nie wysypało, nic się nie polepszyło, działa.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    Ja wymieniałem też jakieś 3 lata temu na Fuchs i podpisuje się pod StreamHD.  Co najbardziej zauważyłem, to to, że lżej wchodzi jedynka w mroźne dni przez te pierwsze kilometry od ruszenia.    

    Edited by daniel_maroco

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 T 150KM (APU)
    Rok prod: 2000

    Ja wlaśnie wymieniłem simering na wybieraku 15x24x7 oraz dolałem 800ml oleju do skrzyni firmy K2,przejechalem dzis 300km  i jak na razie jest wszystko ok 

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2007

    FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 jest olejem o zupełnie innych właściwościach niż ten z normy VW 501.50

    Z poniższego zestawienia, zdecydowanie kolejność wyboru oleju wygląda tak: OE -> Castrol -> Shell -> Fuchs (chociaż ja bym go z tego zestawienia wywalił)

     

    OE VW G052911

    Temperatura topnienia: -48*C
    Temperatura zapłonu  : >230*C
    Lepkość w 40*C       : 77,4 mm2/s
    Lepkość w 100*C      : 14,5 mm2/s
    Indeks lepkości      : nie podano

     

    Castrol Syntrans Transaxle 75W90 - i chyba tylko ten olej na rynku ma oficjalną aprobatę VW

    Temperatura topnienia: -54*C
    Temperatura zapłonu  : 210*C
    Lepkość w 40*C       : 78 mm2/s
    Lepkość w 100*C      : 14,8 mm2/s
    Indeks lepkości      : 195

     

    Shell Spirax S4 G 75W90 - według producenta oleju spełnia wymogi normy - z tego co mi wiadomo nie ma aprobaty

    Temperatura topnienia: -42*C
    Temperatura zapłonu  : 134*C
    Lepkość w 40*C       : 64.2 mm2/s
    Lepkość w 100*C      : 14 mm2/s
    Indeks lepkości      : 228

    FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 - zalecany przez producenta oleju - nie ma aprobaty

    Temperatura topnienia: -48*C
    Temperatura zapłonu  : 190*C
    Lepkość w 40*C       : 49.8 mm2/s
    Lepkość w 100*C      : 9.4 mm2/s
    Indeks lepkości      : 175

     

    Edited by piotraskbw

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
    Rok prod: 2002

    Witajcie,

    Ja ostatnio zalełem skrzynię olejem FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80  i jest wszystko OK - Polecam

    Weszło 2.3 L + setka extra po przechyleniu dla pewności.

    Edited by dariusz198012

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy