StreamHD

Tak mnie Passat dziś przywitał. Chcę wysiadać a tu brzdęk

Oj pójdzie bryka na części i na przetopienie. Cierpliwość się skończyła .... Od lat robie jedno, pojawia się drugie. Właśnie odzywa się dwumas wymieniany kilkadziesiąt tyś temu. Sprężarka klimy zabiła opiłkami cały układ, auto zaczęło ostatnio puszczać gęstego bąka po nocnym odpaleniu, a dokładnie wczoraj zaczął kapać skądś olej. Po niedawnej wymianie wahaczy kierownica ciężej skręca, a rozrząd ma jakieś 20 tysięcy i już coś tam szumi, szura, hałasuje. Do tego alternator już ładuje jakieś 13,6 - 13,8 jak się silnik rozgrzeje no i nadal szarpie na 1,2,3 jak puszczę / dodam gazu. Sprzedaje ktoś jakiś czarny AWX sedan w zajebistym stanie? EDIT: zapomniałem o coraz częstszym bulgotaniu z nagrzewnicy

Nad filtrem - N239 od sterowania klapą gaszącą Przy turbinie - N75 od sterowania turbiną Pod zbiornikiem płynu - N18 od sterowanie zaworem EGR

Przy filtrze jest N239 - sterujący klapą gaszącą. N75 masz przyczepiony do grodzi obok wentylatora klimy.

Zobacz na kostkę przy radiu czy wychodzi z niej 8 przewodów czy 4 i będzie wiadomo czy masz przód czy przód + tył.

Ja w swoim też miałem wszystkie sprężyny luźne. Auto działało lux cały czas.

Masz halogenowe żarówki H7 Polecam bardzo Philips Extreme +130% Idealny kompromis między żywotnością, jakością, mocą.

Jaka była przyczyna według nich?

No te małe jak te małe - do wnętrza super. Świeci biało, jasno i ogólnie inne auto teraz zamiast tego żółtego półcienia. Tablica fajnie oświetlona i zaskoczyły mnie cofania. Żarówki tylko 8zł, myślałem, że będzie lipa a tu zdecydowana poprawa w nocy przy cofaniu. Zostaje kwestia żywotności. Diody SMD 5630 są udane ale jak będą wytrzymywały warunki w aucie to się dopiero okaże. To co Ty kupiłeś nie zda egzaminu w lampach głównych bo one nie są projektowane do współpracy z takim ułożeniem i rozkładem światła.

W googlu jest sporo, wystarczy wpisać CODE U2811 lub ERROR U2811 i masz informacje. Nie powiem nic więcej bo nie mam pojęcia o benzynie.

Montujemy. Ciekawe czy to coś warte.

A jak się zachowuje auto?

Chyba najlepiej wlać oryginał - G004000M2

5W40 jest lepszy dla Passata. Wlej mu na próbę coś innego, chociaż nic to nie da skoro silnik pije tak dużo oleju. Ja i tak bym sprawdził jakiś markowy 5W40. EDIT: jaką normę olej musi spełniać pod ten silnik?

@zygi75 To teraz tłumacz się co to dokładnie jest i po co to jest