1.9 105 KM czy warto?

[n00]

Kolega ma caddy z BLS bez DPF i pali mu przy 150 ok 8 a przy 100-120 ok 6.5

Ali-m z Dynosoftu ile on bierze za diagnostykę

Jak dobrze pamietam to diagnostyka kosztowala 100 lub 150 zl:)

[Matsil]

uwazam ze 1,9 105 KM to jedyny sluszny wybor. 2,0 mocno awaryjne wystarczy wejsc na mobile de i poczytac ile jest uszkodzonych 2,0 a ile 1,9 .kolosalna roznica.

:) Poczytaj może ile jest na rynku 1,9 i 2,0 - kolosalna różnica, stąd się głównie bierze awaryjność.

Jeżdziłem 2,0TDI z 2006 roku przez 4 lata. To ponoć obok 2005 najbardziej awaryjny rocznik. Gdybym miał kupić go jeszcze raz kupiłbym w ciemno. Bardzo dobry silnik.

 

Jak komus malo mocy to mozna bez problemu podkrecic.

Jeżeli wychodzić z założenia, że będzie brakowało mocy, to po co kupować 1,9? Ten silnik jest OK do fabii (żona posiada takową z tym silnikiem), w passacie wystarczy do spokojnej jazdy, ale mimo wszystko to trochę mało na to dość ciężkie auto.

 

Moje wyniki w spalaniu to 6-6,5 trasa i 7,5 -8,5 miasto zalezy czy ja jade czy zona

Moje wyniki w 2,0TDI były podobne, aczkolwiek w mieście palił max. 7,5-8,0.

[VDR]

Ja tam nie wiem po co pogoń za tymi kucykami Do 160km/h auto idzie bez problemu i wbrew pozorom nie odstaje od innych... później fakt, trzeba rozbujać... ale max 200km/h poleci...Tutaj przydałby się 6 bieg bo auto na wysokich obrotach Przy wyprzedzaniu też nie widzę problemu - autko zbiera się całkiem przyjemnie, na tyle szybko, że nie mam przerażenia w oczach przy wyprzedzaniu. W dodatku z reguły nawet nie mam potrzeby redukować do czwórki. No chyba, że ktoś lubi wyścigi i wyprzedza tych co lecą 140-160km/h To wtedy faktycznie mocy mało

 

Mój egzemplarz średnio w trasie pali poniżej 6.0l/100 (5,7-5,8 przy prędkościach do 140km/h). Jak lecę 180 to potrafi do 8/100 spalić - ale można powiedzieć coś za coś. W końcu przy takich prędkościach warunki pracy są wyśrubowane do granic. Najmniej przy jeździe oszczędnej (max 120km/h) zszedłem na 4.7l/100. W cyklu mieszanym miasto/trasa średnio robię na "zbiorniku" około 1000km (przy dzisiejszych cenach paliwa - leje za 270zl - około 62litrów).

 

Co do awaryjności - tfu tfu odpukać - póki co bez większych problemów.

 

Jak dla mnie to autko z 1.9 TDI daje radę. Zresztą podobną opinię potwierdziło mi już parę osób, które jechało moim autem, w tym parę osób które jeździ "większymi pojemnościami". Dynamikę jak na taką masę i taki silnik ma na bardzo przyzwoitym poziomie i IMHO wystarczającym.

 

Jak komuś będzie mało - może stuningować - choć IMHO nie ma powodów do takiego działania.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 5 Maja 2010 przez VDR

[Rojasek]

Do 160km/h auto idzie bez problemu i wbrew pozorom nie odstaje od innych... później fakt, trzeba rozbujać... ale max 200km/h poleci...T

Taaaaaaaaaaaaaaaaak do 300 od razu

 

 

Nie oszukujmy się nikt nie powie ,że 1.9 105KM starczy do auta segmentu D!

[luccass]

nie oszukujmy się.

ale żeby auto segmentu D miało korby z tyłu,

zwykłą klimę,

jesszcze brakuje OKA KURY w kierownicy i juz czułbym się jak w Fabii.

[stiepa]

Ja akurat mam BXE w wersji Comfortline więc wyposażenie w sumie nie złe, co do silnika to mało pali, ale dynamika to pojęcie względne. Ja kupując ten model chciałem celowo 1.9 ze względu na trwalsze jednostki, napewno trwalsze niż 2.0 z lat 2005-2006. Do 160 faktycznie nie idzie źle, ale nie można go porównywać ze 140 konnym czy 170 2.0. Cos za coś

[Tomay]

W sumie te dywagacje czy pójdzie 180 czy 200 km/h o kant d.. potłuc:)Pewnie że pójdzie sprawdzałem.Ale co z tego ja się pytam??Gdzie wy jezdzicie z takimi prędkościami?? Po polskich drogach?Okazjonalnie,raz dwa razy w roku autostradą?Ja kupiłem z tym silnikiem bo już się wyszalałem i potrzebuję ,,tatowozu":)A jak ktoś chce poszaleć to niech mi nie wciska że mu 140KM wystarczy...i dalej jak masz 170KM i więcej to nie płacz że auto dużo pali.Pali i będzie palić a poza tym jaki jest cel kupować auto z dużą mocą i jezdzić ,,na kropelkę"

pzdr dla wszystkich

[Rojasek]

nie oszukujmy się.

ale żeby auto segmentu D miało korby z tyłu,

zwykłą klimę,

1. Niestety korby ma . Nie jeżdżę z tyłu więc nie jest to mi potrzebne.

2. Zwykła klima ? No jeżeli chciałeś mi dogryźć to Ci nie poszło, bo w swoim mam praktycznie wszystko.

[VDR]

W sumie te dywagacje czy pójdzie 180 czy 200 km/h o kant d.. potłucPewnie że pójdzie sprawdzałem.Ale co z tego ja się pytam??

 

No wlasnie nic, ja tez sprawdzilem - z ciekawosci... Tylko jak czytam ze 1.9 jest za slaby do tego samochodu bo przed wyprzedzaniem to ze trzy zdrowaski trzeba by odmowic to cos mi sie cisnie na usta ;)

 

 

Gdzie wy jezdzicie z takimi prędkościami?? Po polskich drogach?Okazjonalnie,raz dwa razy w roku autostradą?

Ojj, mamy troche jeszcze drog dobrej jakosci klasy "ekspresowa", albo dwujezdniowych z dobrym asfaltem ;) Ale wystarczy ruszyc gdzies poza granice naszego kraju

 

Ja kupiłem z tym silnikiem bo już się wyszalałem i potrzebuję ,,tatowozu"

I chyba przyznasz, ze jezdzi sie tym autem normalnie nie potrzeba wcale wiecej pod maska ??

 

Ja mam 1.9, planowalem 2.0 z 6 biegowa skrzynia i ... nie zaluje. A wrecz chyba jestem bardziej zadowolony z wyboru po tym co poczytalem na temat silnikow 2.0.

 

Pozdrawiam.

 

P.s a juz dyskusja na temat wyposazenia mnie rozwalila -- auto ma sluzyc do jezdzenia a nie do szpanowania wyposazeniem -- a climatic spokojnie daje rade, dwa nie ma potrzeby uzywac korbek z tylu - skoro klima zalatwia temat temperatury... Celowalem w auto ktore mialo miec WSZYSTKO, trafila sie okazja - kupilem trendline i nagle odkrylem ze bez tych wszystkich gadzetow jakos spokojnie sobie radze

 

P.s2 No i chyba nikt nie porownuje 105KM do 140KM czy 170KM -- przeciez wiadomo, że różnica jest i to widać i czuć. Tylko ze watek byl czy warto 1.9 105 KM a nie czy lepszy jest np. 2.0 140 I IMHO warto

Edytowane 6 Maja 2010 przez VDR

[karolsosno]

kupilem trendline i nagle odkrylem ze bez tych wszystkich gadzetow jakos spokojnie sobie radze

Pewnie, że tak. Też bardzo poważnie myślałem o trendline ale niestety o ile brak wyposażenia typu zamykany schowek czy podłokietnik można przeżyć to już siedzenia są w trendline poniżej krytyki.

[luccass]

miałem kilka samochodów przed passatem i były z wyższego segmentu.

nie narzekam passata kupiłem i jestem zadowolony a to chyba o to chodzi?

1.9 TDI 105 KM wyścigówką nie jest 2.0 TDI też nie należy do rakiet.

wszystko zależy co tam komu potrzeba.'

 

a autorowi tematu polecam pojeździć dobre pare km 1.9 TDI i 2.0 TDI najlepiej kilkoma i sobie porównać. bo pisać to można wiele.

 

koledzy dziś piątek więc wszystkim zimnego browara życze

Edytowane 20 Sierpnia 2010 przez bimbol

[karol27]

Na takiego muła to strasznie dużo pali-jak by miał ze 150KM

[slawus]

Witam, obecnie jezdze b5 z 2004 ale planuje zmienic na b6 tylko nie wiem z jakim silnikiem 1.9 105 czy 2.0 140 . Slyszalem ze elektronika siada ? Czy to prawda?

[Matsil]

Slyszalem ze elektronika siada ? Czy to prawda?

Masz na myśli elektronikę silnika porównując 1,9 do 2,0? Jeżeli tak, to bzdura.

Silnik 1,9 ma opinię co prawda bardziej sprawdzonego i żywotniejszego, za to znacznie trudniej go trafić, bo aut z tym silnikiem jest niewiele, po drugie wystarcza on ledwo do fabii, która też z nim strzałą nie jest. W passacie jest trochę za słaby.

[luccass]

po 15 tys jazdy, głównie trasa, mogę powiedzieć że spalanie z tym silnikiem super. natomiast mocy brakuje, w szczególności gdy załączy sie klimę i weźmie 2 lub 3 ładne autostopowiczki

wtedy ciężko wyprzedzić, chyba ze ciężarówkę zjeżdżającą na stacje benzynową

sam w tym momencie zastanawiam się nad chipem lub zmianą auta na coś co ma więcej niż 140 - 150 KM

[sumo75]

to jak zrobisz chipa to daj znac bo ja sie tez na dniach przymierzam

[n00]

Uzytkuje juz 3 Caddyca z tym silnikem łącznie przejechałem nimi ok 250 tys...

Do obencego auta zrobilem chipa w Dynosofcie w Tychach przy przebiegu 12 tys obecnie auto ma 46 i jezdzi bez problemow...

Seria wyszla 112/260 [zamiast 105/250] obecnie jest 139/317

Takze jak komus brakuje mocy to niech zrobi chipa naprawdę warto:)

[biszkopt]

Wszystko zależy moim zdaniem od tego, jaką kto ma nogę... Też się uczepiliście w B6 tego 1.9 TDI. Jakoś w B5/FL jeździły 1.9 w kilku wersjach, jeżeli chodzi o moc i nikt nie sapał. Były 101, 115 i 130KM o ile dobrze pamiętam i te 101-ki jeździły, także jak slysze takie teksty "czy on w ogóle rusza z miejsca" to mi się śmiać chce z tego kogoś. Osobiscie śmigam B6 w 1.9 i nie ukrywam, że szósty bieg by się przydał, no ale wiedziałem co robie - naczytałem się o 2.0 i wolałem nie mieć tych problemow, a 1.9 to jednak sprawdzona jednostka. Oprócz 1.9 105KM, śmigam często 2.0TDI 170KM CR z DSG, to już jest motor!

Edytowane 18 Sierpnia 2010 przez biszkopt

[mwilk71]

I popieram przedmówcę. Niech każdy zerknie na elektronikę w którą wyposażył nasze kochane pojazdy sam VW i sprawdzi sobie średnią prędkość. Panowie - powyżej 160 km/h brakuje mocy - w Polsce na tych kilkudziesięciu kilometrach autostrad - no chyba , że po polskich DK na trzeciego. Miałem Golfa IV kombi - 101 PS - chodził ekstra, mam Paska 105 i nie narzekam. Jechałem na urlop - autostrada Niemcy 150 tempomat i nie powiem żeby mu czegoś brakowało . Jazda z żoną i dwójką dzieci, boks na dachu i samochód załadowany - naprawdę sprawdza się ta jednostka. Owszem jest uciecha z jazdy gdy ma się pod maską 200 czy ponad koni ale niestety zasada jest jedna - stado chce pić. I tu masz dylemat.

Przede wszystkim wszystko zależy jak trafisz i na to już nie ma rady. Są samochody co mają po 300 tkm i prawie nic nie siadało a są - zresztą koledzy z forum piszą o nich - nowe samochody na gwarancji sprawiające problemy. Wybór niestety należy do Ciebie.

[biszkopt]

190km/h już nim nie raz leciałem, 3 osoby na pokładzie, z 30kg bagażu i pełny bak... dlatego jeszcze raz to napiszę do kilku osób: K...A ON NIE STOI W MIEJSCU Nawet na 18 calach jak niektórzy twierdzą