poldeczek1 Zgłoś #41 Napisano 8 Kwietnia 2010 Cytat:Napisał mariuszby Poprostu paska można zalewać tylko vervą na orlenie bo zaczna sie kłopoty bez względu na przebieg. Takie stwierdzenia poprawiają mi nastrój Tak tylko pytanie czemu poprawia ci nastroj ? Bo co ma jakosc paliwa wspolnego z wyzej omawianym tematem ??? A tak sie zastanawiam czy ten pan ktory wyzej tak narzeka na passata czy wogole posiada to autoyle negatywnych zali wylał czy czasem nie diluje inną marką i chcą zniechecić potencjalnych nabywców ! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #42 Napisano 8 Kwietnia 2010 Tak tylko pytanie czemu poprawia ci nastroj Bo lubię rano w pracy poczyta trochę bredni Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tombou Zgłoś #43 Napisano 8 Kwietnia 2010 mozna nawet uznać ze warto wymieniac ten zabierak za pare złotych co drugi przegląd na przykład Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
genesis Zgłoś #44 Napisano 8 Kwietnia 2010 eszcze jedno, o co chodzi z tym paliwem? Tylko Verva z Orlenu pasuje do tego silnika??? Oj. Chodzi o to, że nowoczesne diesle bezpieczniej jest lać na markowych stacjach. Do tego jeśli ktoś chce mieć czystszy układ wtryskowy i ma auto od nowości to nie zaszkodzi jak będzie lał paliwa uszlachetnione, czyszczące. Obecne autka do nie stare mercedesy, jak się raz wleje syf to można mieć grubaśny problem, a im droższe paliwo, tym powinno być z założenia lepsze. Zwykły ON na Orlenie też podejdzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
poldeczek1 Zgłoś #45 Napisano 8 Kwietnia 2010 Bylem dzisiaj w aso i pan w serwisie sprawdzil moj silniczek i wyszlo ze mam najnowszą pompe oleju nie na lancuszek tylko na jakies kola zembate nowszej nie ma wiec troche sie uspokoilem rok prod. mojej rakiety to 04.2006 z ciekawosci zapytalem jaki bylby koszt wymiany takiego ukladu lancuszkowego na zebaty koszt okolo 4000 tys jednoczesnie stwierdzil iz jeszcze nie spotkal sie z taką awaria Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Killer71 Zgłoś #46 Napisano 8 Kwietnia 2010 (edytowane) Dziękuję Wszystkim za informację. Zabierak mam już w domu - wymiana w przyszłą sobotę. Opiszę wszystko w tym wątku:) Przy okazji, wymieniłem dziś przednie postojówki na diody led - dziecinnie prosta sprawa. Założę nowy temat "Wymiana postojówek w B6", zrobiłem zdjęcia - poczytajcie:) EDIT: Niestety, jestem jeszcze "za nowy", aby otwierać nowe tematy ;( Podpiąłem się do tematu "Łysego" - "Wymiana postojówek w B6" Pozdrawiam Wszystkich, G Edytowane 9 Kwietnia 2010 przez Killer71 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arleb Zgłoś #47 Napisano 9 Kwietnia 2010 Podaj nr katalogowy tego zbieraka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Killer71 Zgłoś #48 Napisano 9 Kwietnia 2010 Witam, Numer katalogowy zabieraka to 03G 115 281D. Koszt zabieraka w ASO - 18 złotych Wymiana u zaufanego mechanika - 200 zł Radość z niezatartego silnika i turbiny - bezcenna Pzdr, G Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lolo Zgłoś #49 Napisano 9 Kwietnia 2010 Witam,Numer katalogowy zabieraka to 03G 115 281D. Koszt zabieraka w ASO - 18 złotych Wymiana u zaufanego mechanika - 200 zł Radość z niezatartego silnika i turbiny - bezcenna Pzdr, G Czy zabierak występuje tylko w napędzie łańcuszkowym ? Jaki masz symbol silnika ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Killer71 Zgłoś #50 Napisano 9 Kwietnia 2010 Mam silnik BMP, napęd pompy paliwa przez koła zembate i mam zabierak więc występuje on w obu wersjach. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartekpion Zgłoś #51 Napisano 9 Kwietnia 2010 Witam, zabierak jest w każdej pompie, pompy jedynie różnią się sposobem przenoszenia napędu - koła zębate lub łańcuch, dodatkowo zabierak różni się sposobem "wykonania" - od 01.07.2008 jest zmieniona ostatnia literka w oznaczeniu na D. Jak się domyślam, poprzednie wersje nie są doskonałe. Jeśli się mylę proszę o poprawienie. Zabierak w ASO w Radomiu kosztuje ok.15zł, wymiana ok.280zł. ja mam literkę A w oznaczeniu, więc wymieniam przy najbliższej wymianie oleju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał2008 Zgłoś #52 Napisano 9 Kwietnia 2010 Zabierak mam już w domu - wymiana w przyszłą sobotę. Opiszę wszystko w tym wątku Będziesz sam wymieniał? Czy warsztat? Jak sam to może jakąś byś fotorelacje zrobił fajnie by było. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Scoti Zgłoś #53 Napisano 9 Kwietnia 2010 Najważniejsze jest to żeby oprócz zdjęć napisać jaki przebieg ma auto. Zdjęcia obrobionych na okrągło zabieraków są tutaj http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=60383 Warto również poczytać sobie tutaj http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40909&highlight=pompa+oleju Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukjan666 Zgłoś #54 Napisano 9 Kwietnia 2010 Ech, mam kolege mechanika, zajmuje sie tylko autami VAG, mówi że w 2.0Tdi zaczynają się złe rzeczy dziać po 200tys. ale mówi że miał na warsztacie passka z przebiegiem 275tys. i jego właściciel nie miał z nim żadnego problemu. Wiec sie nie ma czym przejmować, albo kupic 1.9 i wrzucic wirusa a jak co mało to można pogdzebać z osprzetem. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Killer71 Zgłoś #55 Napisano 12 Kwietnia 2010 Michał2008, wymiana w warsztacie - instrukcji więc nie zamieszczę. Zrobię za to fotki zabieraka, który zostanie wymieniony. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Tjom Zgłoś #56 Napisano 4 Maja 2010 Trochę zrobiłem kilometrów moim B6 więc pochwale się jak to wyglądało u mnie :(silnik BMP, produkcja listopad 2005) 180 000km turbina 220 000km kolo dwumasowe 230 000km wałek rozrządu i popychacze 240 000km pęknięty wał korbowy (skończyło się wymiana silnika) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maxel2 Zgłoś #57 Napisano 5 Maja 2010 Trochę zrobiłem kilometrów moim B6 więc pochwale się jak to wyglądało u mnie silnik BMP, produkcja listopad 2005)180 000km turbina 220 000km kolo dwumasowe 230 000km wałek rozrządu i popychacze 240 000km pęknięty wał korbowy (skończyło się wymiana silnika) Osobiście uważam że to głównie zależy od tego jak autko było traktowane do tych 180 tyś.Bo rozumiem że mniej więcej z takim przebiegiem został zakupiony.To co stało się z tym silnikiem to zaledwie jakaś tam dziesiąta procenta pomykających po świecie Passatów B6 i żaden to wyznacznik awaryjności. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Przemo80 Zgłoś #58 Napisano 5 Maja 2010 (edytowane) A nie lepiej od razu wymienić pompę oleju (np jak u mnie 140tys) i mieć pewność że wszystko jest ok? Ile może kosztować taka wymiana i czy może wystarczy wymienić tylko ten zabierak... (rozmawiałem z ASO wczoraj i mówili że m.in. "wymienić pompę oleju tak żeby mieć spokój") Widzę że przyczyną wspominanych tu awarii jest nie wymienianie tej właśnie pompy i to przez nią są problemy (urwany wał, turbina, etc) ps. Nie znam się w ogóle na silnikach. Wnioskuję po przeczytaniu kilku tematów na tym forum. Jeśli się mylę proszę o korektę. Edytowane 5 Maja 2010 przez Przemo80 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tombou Zgłoś #59 Napisano 5 Maja 2010 wymienic pompe paliwa?a co jej do awarii silnika.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Przemo80 Zgłoś #60 Napisano 5 Maja 2010 wymienic pompe paliwa?a co jej do awarii silnika.... poprawione....of kors pompa oleju (chyba) Na początku wypowiedzi napisałem pompa oleju a potem już sie pomyliłem - sorki - wracajmy do tematu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach