świece żarowe - wymienić jedną czy wszystkie??

[tom_ek1]

witam.

temat dot. 1.6 TDi SB 1990r passat GT

Niestety jedna ze świec żarowych jest spalona. czy można wymienić tylko jedną świecę, czy należałoby wymienić komplecik??

jakie świece polecacie??

w książce pisze że mają być bosch 0 250 201 021, teraz mam chyba beru 0 100 226 173.

jakie można jeszcze inne zamienniki użyć??

 

jeśli powielam temat to przepraszam, ale nie udało mi się nic znaleźć.

 

za pomoc z góry dziękuje

pozdrawiam

nowo upieczony właściciel passka

Edytowane 21 Października 2009 przez tom_ek1

[smoku215]

Jak jedna jest spalona a reszta jest OK to wymień tylko tą jedną. Ja jestem właśnie po wymianie całego kompletu ale miałem trzy spalone, a jedna już ledwo żyła. Ja kupiłem świece Beru, koszt ok. 60 zł za sztukę. Wydaje mi się że nie ma co oszczędzać i kupować jakiś takich zamienników. Pozdrawiam....

[Łysy]

_tytul1

[77Marek]

Osobiście polecam wymienić wszystkie czyli cztery. Będziesz pewny, że są sprawne. Koszt jest nie wielki tak jak Wojtek napisał około 60 zł. Polecam BERU i BOSCH. Tylko te świece są zakładane przez serwis VW i oczywiście polecane. Tak na marginesie w książce jest NAPISANE a nie PISZE tak jak Tomku napisałeś.

[r1278]

Wymień wszystkie cztery,autodata podaje świece marki: Beru,bosch,champion,lucas/CAV

[smoku215]

Zgadzam się że najlepiej wymienić komplet, ale widzę że kolega "Tom ek1" dopiero zakupił autko i zapewne musi myśleć o wymianie oleju, rozrządu, płynu no i przerejestrowaniu go. Do tego jeszcze wymiana czterech świec to następny wydatek ok.250 zł. Dlatego mu doradziłem że jak jest pewny pozostałych trzech świec to może wymienić jedną i zobaczy co się będzie działo. W razie potrzeby nie ma problemu wymienić pozostałe.

[tom_ek1]

witam!!

dziękuje za szybkie odpowiedzi

wymienię więc tylko jedną, tą spalaną świecę, komplecik jest troszkę za drogi. tym bardziej że będę musiał zainwestować kasę w blachę Ściągnąłem dziś popołudniu nakładki progów, błotników.... niestety "ruda z dziurawką" rządzi

Nakładki są piękne, ale niestety mają wadę ->woda pod nimi zostaje i blacha rdzewieje...

 

pozdrówki

[Corvin]

W razie potrzeby nie ma problemu wymienić pozostałe.

Tu bym sie nie zgodzil. Lajkonik taki jak ja probowal wymieniac swiece nie odkrecajac wczesniej przewodow paliwowych (tych poskrecanych metalowych rurek jak w rafinerii gdanskiej). Znajomy dopiero mi podpowiedzial, ze latwiej bedzie je wymienic jak sie te rurki zdemontuje. Tak tez uczynilem i odkrecilem swiece. Ale przy tym tez sie nameczylem. Trzeba uwazac zeby srubki nie wpadly do srodka silnika. Trzeba to robic ostroznie a najlepiej z takim teleskopowym magnesem. Pozdrawiam.

[cysiokysio]

Tu bym sie nie zgodzil. Lajkonik taki jak ja probowal wymieniac swiece nie odkrecajac wczesniej przewodow paliwowych (tych poskrecanych metalowych rurek jak w rafinerii gdanskiej). Znajomy dopiero mi podpowiedzial, ze latwiej bedzie je wymienic jak sie te rurki zdemontuje.

Wykrecałem świece już kilka razy i nigdy nie odkręcałem tych przewodów. Licza się opanowanie i zwine paluszki:p

[miron77]

witam.

temat dot. 1.6 TDi SB 1990r passat GT

akurat do twojego auta świece BERU kosztują 35pln/szt

[Corvin]

Wykrecałem świece już kilka razy i nigdy nie odkręcałem tych przewodów. Licza się opanowanie i zwine paluszk

Spryciula z ciebie... a jak dostales sie kluczem do tych siwec?

[cysiokysio]

Spryciula z ciebie... a jak dostales sie kluczem do tych siwec?

Normalnie. Do świec 1,3,4(licząc od aku) płaskim kluczem a 2 nasadowym z przedłużką

[djmaniek3]

dołącze sie do tematu. jakie najlepsze świece polecacie do mojego autka??? bo coś czuje że czeka mnie wymiana wszystkich świec bo tak mi ciężko odpala że głowa mała i prawdopodobnie 3 mam padnięte. Co o tym powiecie??? A może jakaś inna usterka? Miał ktoś coś takiego? Że na zimnym silniku ciężko mu trochę odpalał Passacik???

[cysiokysio]

j.w.

[John]

A ja powiem:

Kiedyś wpadłem na wspaniały pomysł wymiany świec żarowych, jeszcze wtedy w moim super wozie, mianowicie 1,9 tdi. W sumie nie było to nic strasznego, bo kluczy po dostatkiem, ciepła piwnica była to się zabrałem za robotę z bananem na twarzy.

Pełen zapału i zadowolenia, że praca idzie bardzo dobrze, wymieniłem 3 świece (licząc od filtra paliwa) i nie wiem co się ze mną stało, ale zrobiłem straszną głupotę, bo wkręcając ostatnią świecę (1 od akumulatora), ciężko zaczęła się kręcić, po czym było mocne pstryyyyk... i świeca ukręcona. Mało co wtedy nie zemdlałem, więc gdy się już otrząsłem, obadałem co się stało. I tak, świeca weszła do środka na 80% gwintu i ukręciła się w miejscu między gwintem, a wieloklinem na klucz, o dziwo działa do dzisiaj od 3 lat Silnik pracuje normalnie, ale ciśnienia na cylindrach jeszcze nie mierzyłem, więc do końca nie wiadomo.

Pasowało by to naprawić, gdyż nie lubię gdy w aucie coś jest nie teges i tu pytanie do was szanown forumowicze:

 

JAK? (albo czy jest tutaj drugi taki frajer jak ja?)

 

PS: Pewnie głowice trzeba zdjąć, ale wolę wcześniej zapytać ):

[kiler240182]

zdecydowanie wymień wszystkie

[autozibi]

Jak jedna jest spalona a reszta jest OK to wymień tylko tą jedną

zgadzam się z Grześkiem. Jak tylko jedna spalona wymieniaj jedną.Wiecej niż jedna wymieniaj wszystkie..

[tom_ek1]

Witam.

Widzę że temacik się rozwinął.

Wymieniłem jedną świecę. Silniczek odpala za pierwszym obrotem:)

Niestety za długo się nie cieszyłem tym:( teraz po odpaleniu pojawia się niebieski dymek któryś wtryskiwacz zaczął lać znowu zacznie sie zabawa:)

pozdrówki

[maniusz]

poszukaj może padła następna?

tez miałem problemy z dymem. Wymieniłem wszystkie na nowe i problem znikł.

[Stomil]

A dlaczego nie zamontować świec ceramicznych polskiej firmy ISKRA. Za komplet zapłaciłem 88 zł.

 

Witam.

Widzę że temacik się rozwinął.

Wymieniłem jedną świecę. Silniczek odpala za pierwszym obrotem

Niestety za długo się nie cieszyłem tym teraz po odpaleniu pojawia się niebieski dymek któryś wtryskiwacz zaczął lać znowu zacznie sie zabawa

pozdrówki

 

Bardzo możliwe, że to uszczelniacze zaworowe a nie lanie wtrysku.