przewód olejowy - turbina

[limak8]

Niedawno wymieniałem turbo na nową i zauważyłem że z przewodu olejowego (doprowadzającego olej do turbiny) delikatnie sączy się olej (od góry). Dowiedziałem się że pomiędzy turbo a przewodem powinna znajdować się miedziana podkładka. Nie pamiętam abym miał coś takiego u siebie więc może dlatego sączy się olej. Czy ktoś zna rozmiary tej podkładki?

[lukisio]

rozmiar nie znam ale w serwisie kosztuje coś koło 2 zł

[limak8]

teraz patrzę na zdjęcie z ETKA i tam nie widać miedzianej podkładki

 

 

czy tam coś powinno być (chodzi mi o silnik AFN)?

[fredi1]

ja w swoim avf-ie mam na stozek i niema zadnej podkladki

jak maz tez na stozek to moze masz peknieta rurke ja ostatnio odkrecalem ta rurke i niestety byla tak zapieszona ze sie ukrecila i musialem wymienic na nowa to moze twoja tez lekko pekla albo krzywo wsadziles

[limak8]

Znalazłem informację że to dość częsta przypadłość AFN. Koszt przewodu olejowego to ok 150PLN w ASO więc bez tragedii ale pracy sporo. Najchętniej poczekałbym do następnej wymiany oleju czyli 6000km (mam jeszcze dwie inne rzeczy do zrobienia i nie ukrywam że chciałbym zrobić wszytsko za jednym razem).

 

Czy jest jakiś sposób na "doszczelnienie" tego na jakiś czas? Jakaś pasta uszczelniająca itp, itd?

[Jarkow]

W turbinę jest wkręcany króciec z miedzianą podkładką - zespół 4a na tym rys. z ETki - podkładka to nr 3, a przewód olejowy wkręcany jest w ten króciec i tu uszczelnienie jest tylko stożkowe.

[limak8]

W moim przypadku olej cieknie pomiędzy przewodem olejowym a jego końcówką (na schemacie będzie to pomiędzy 12 a przewodem 9). Z tego co widzę miedziana podkładka występuje pomiędzy turbiną a krućcem. Tam nic nie cieknie. Czy brak tej podkładki może mieć wpływ na mój wyciek?

[Jarkow]

Czy brak tej podkładki może mieć wpływ na mój wyciek?

Nie, jeśli poprawnie zlokalizowałeś wyciek, to nie. Może przy wymianie turbo przewód olejowy był odginany i teraz nie ułożył się poprawnie (no chyba że jest pęknięty), lub coś podeszło pod uszczelnienie. Spróbuj go wykręcić, wytrzeć do sucha i wkręcić z powrotem. Tylko uważaj, tam jest drobny gwint, żebyś go nie uszkodził.

[Qmek]

jest jakies lekarstwo na to? bo po czyszczeniu turba zaczelo mi cieknac miedzy przewodem olejowym a jego końcówką, im mocniej dokrecam tym, bardziej cieknie dopiero co wymianialem olej a juz mam na minimum...

[Qmek]

widze ze zainteresowanie tematem jest spore... ale poradzilem sobie, polalem koncowke srodkiem do czyszczenia silnikow i ruszalem nią z 5 minut, po odpaleniu nie cieklo, jutro zobacze na dluzszej trasie.

[pogromca]

Podepnę się pod temat bo właśnie przy wyciąganiu turbinki urwał mi się przewód olejowy, o którym tu mowa. Nie dało rady odkręcić.

I teraz pytanie jak go wymienić? tzn. wymacałem ręką że pomiędzy silnikiem a grodzią jest on zamocowany pewnie na klamerce(?) jak przy turbinie, ale jest to akurat pod vacum-pompą i dojście jest marne. Jak więc go najłatwiej wymienić bo chyba pompy nie trza ściągać?

[mebelman]

Nie trzeba ściągać, ale "zabawy" z przykręceniem tego mocowania jest co nie miara.

[PASEK?????]

Przerabiałem to 3 miechy temu musiałem wymienić ten przewód bo go sam urwałem przy odkrecaniu od turbo koszt 145 zł w ASO skoda bo nie ma zamienników zabawy jest co nie miara lusterko w łapkę klucz nasadowy 10 i heja jest co robić.Powodzenia pozdrawiam.

[pogromca]

No dobra dziś się tym zajmę, a czy ściągać tą plastikową rurę, która idzie od EGR?

[m@rcin86]

U mnie podobnie, poci się minimalnie między nakrętką a przewodem a w konsekwencji obudowa od turbiny jest trochę zapocona , pytanie czy cos się może stać jeżeli będe z tym tak jeździł ??

[mebelman]

No dobra dziś się tym zajmę, a czy ściągać tą plastikową rurę, która idzie od EGR?

Ja ściągałem bo jest lepszy dostęp.

 

U mnie podobnie, poci się minimalnie między nakrętką a przewodem a w konsekwencji obudowa od turbiny jest trochę zapocona , pytanie czy cos się może stać jeżeli będe z tym tak jeździł ??

 

Jeśli nie ubywa z dużo oleju to można jeździć, byleby nie okazało się że rurka pęknie na trasie i zatrze się turbina i silnik.

Edytowane 2 Czerwca 2010 przez mebelman

[maniek 1]

Witam, ja poradziłem sobie z tym inaczej. Jak się urwała ta rurka do turbinki obciołem ją na jakieś 10cm i pojechałem do hydrauliki siłowej tam facet dorobil mi za max 40zł węzyk z kolankiem i bez problemu teraz śmiga.

[pogromca]

Odkręciłem ten wąż i jakoś poszło, teraz czekam na nową rurkę.

[ramon_chapter]

a co z olejem?nie wycieka jak sie wykreci ten przewód?czy trzeba olej spuszczać najpierw?bo zauwazyłem dzisiaj plame oleju pod autem i okazało sie , ze cieknie własnie z tego przewodu tzn z nakretki góra wycieka olej:wsciekly

[adams]

a co z olejem?nie wycieka jak sie wykreci ten przewód?czy trzeba olej spuszczać najpierw?bo zauwazyłem dzisiaj plame oleju pod autem i okazało sie , ze cieknie własnie z tego przewodu tzn z nakretki góra wycieka olej

 

olej nie wycieka jak się wykręci przewód!

 

Ja taki przewód kupowałem za 20zł na szrocie, był od innego silnika więc trzeba było go trochę ponaginać