limak8

W CC masz dwie sprężyny (po jednej na stronę) i dodatkowo siłownik gazowy po lewej stronie. Z tego co znalazłem w ETKA to ty masz po obu stronach siłowniki gazowe. Wymiana na pewno pomoże. Przy ich cenie nie sądzę aby opłacało się bawić w regenerację.

Samochód ma raptem 4 lata a kable w wiązce były w opłakanym stanie. Praktycznie każdy z 10 kabli miał po kilka miejsc z odsłoniętymi miedzianymi żyłami a gdzieniegdzie żyły zaczynały już się przecierać. Zamiast kupować nową wiązkę i męczyć się z jej podmianą, wymieniłem jedynie popsute fragmenty kabli. Trochę czasu to zajęło ale teraz przynajmniej wiem że kable narażone na ciągłe zginanie są zdecydowanie lepszej jakości i powinny działać bezawaryjnie zdecydowanie dłużej. Po mojej zabawie wszystko działa tak jak powinno z malutkim wyjątkiem Nie działa mi prawe światło przeciwmgielne. Żarówka sprawna, przewód w wiązce klapy tylnej od złącza w bagażniku aż do żarówki też sprawny (sprawdzałem wszystko omomierzem). Czy to prawda że pali się tylko światło przeciwmgielne z lewej strony? Tak teoretycznie wynika ze schematów elektrycznych. Czy mógłby ktoś to potwierdzić?

Udało mi się zlokalizować co prawdopodobnie jest przyczyną takiego zachowania. Miałem wcześniej problem z sygnalizacją otwarcia klapy bagażnika (pokazywał że jest otwarty gdy w rzeczywistości było inaczej. Ponowne otwieranie i zamykanie klapy nie pomagało. Wymiana zamka też nie pomogła). Dziś przypadkowo zauważyłem że wyżej opisany problem z sygnalizacją zamka nie pojawia się gdy mam wyłączone światła. Pobawiłem się trochę miernikiem i okazuje się że przy zamkniętej klapie (lub prawie zamkniętej) gdzieś dochodzi do zwarcia. Przy otwieraniu klapy z pilota gdy nie ma zwarcia żadne światła się nie zapalają więc jest ok Obstawiam na kable w zawiasie klapy. W weekend zabiorę się za rozbiórkę. Mam nadzieję że pójdzie szybko.

Nie widzę tego u siebie. Kable pewnie są w zawiasie klapy bagażnika.

Kierunki mi mrugają zarówno przy rozbrajaniu jak i przy uzbrajaniu alarmu. Chodzi mi o sytuację w której samochód już jest otwarty i postanawiam sobie otworzyć bagażnik z pilota (środkowy przycisk - muszę przytrzymać ponad 1s). Tylko wtedy mruga prawy stop. Co masz na myśli poprzez harmonijkę?

Czyli zarówno wyłączenie alarmu jak i otwarcie bagażnika skutkuje mrugnięciem kierunkami? Trochę to dziwne...

Witam, Mam krótkie pytanie do innych posiadaczy Passat-a CC. Przy otwieraniu klapy bagażnika przy użyciu pilota powinno zostać to zasygnalizowane przez mrugnięcie świateł (u mnie jest to pojedyncze mrugnięcie prawego światłą stopu - ale tylko tego na klapie bagażnika). Czy u was jest tak samo czy zapalają się zarówno z lewej jak i z prawej strony?

Czy może to być związane z jakimś błędem VAG-a?

Jakiś czas temu podczas jazdy sporadycznie włączała się sygnalizacja otwarcia tylnej klapy bagażnika. Potrafiła wyłączyć się po paru sekundach lub po paru minutach. Zatrzymanie się, otwarcie i zamknięcie klapy pomagała na chwilę ponieważ po jakimś czasie znowu sytuacja powtarzała się. Często działo się to po najechaniu na jakąś dziurę. Trochę poczytałem i stwierdziłem że problem najprawdopodobniej leży w zamku tylnej klapy. Oczyszczenie samego zamka i styków nie pomogło więc kupiłem nowy zamek (nr katalogowy części 4F5827505D). Miałem nadzieję że po wymianie wszystko będzie ok ale niestety myliłem się. Teraz po odpaleniu samochodu i ruszeniu praktycznie natychmiast zapala się sygnał otwarcia klapy bagażnika. Pali się ciągle. Gdy się zatrzymam i otworzę i zamknę klapę - gdy samochód stoi prawidłowo pokazuje status klapy jako zamknięty. Gdy ruszę sytuacja znowu się powtarza. Wiecie może co może być nie tak?

Witam, Zamierzam kupić kabel diagnostyczny do swojego samochodu (VW Passat CC 2.0 TDI z 2008 roku) i nie wiem jaki wybrać. VAG K+CAN COMMANDER 1.4 lub VAG K+CAN COMMANDER 2.5 niby działają z wszystkimi samochodami do 2008 roku a ponieważ mój modelowo jest z 2009 obawiam się że te kable mogą nie działać w pełni. Czy VAG K+CAN COMMANDER 3.0 będzie działał? Czy może 1.4 też w zupełności wystarczy?

Według tłumaczenia chodzi o kontrolę wycieku wody w pozycji 1 i naprawę tylnego panela (zderzeka o ile sie nie myle) w pozycji numer 2 wiec chyba mial malego dzwona.

Witam, Zastanawiam się nad zakupem samochodu sprowadzonego z Holandii i sprawdziłem jego historie serwisową. Znalazłem w nim jedną dość niepokojącą mnie informację: 1 TETETETE 53020199 Controle waterlekkage 2 TETETETE 53054199 Achterpaneel repareren 3 74602003 Poduszki boczne wymon. i zamont. 4 70032050 Wykladziny bag. wymont. i zamont. 5 70061900 Wykładzina bag. wymont. i zamont. Czy to wskazuje że samochód brał udział w kolizji i wystrzeliły boczne poduszki czy może są czynności przy których wymontowanie poduszek jest niezbędne? Dodam że chodzi o Passat-a CC. Chciałbym wiedzieć co o tym sądzicie.

Witam, Chciałbym w swoim Passacie wyłączyć/deaktywować fabryczny alarm (ale tam aby centralny z pilota w dalszym ciągu działał). Co jakiś czas alarm włącza się bez przyczyny a jak dzieje się to w nocy to sąsiedzi nie są za bardzo zadowoleni. Wiem że możliwe jest zamknięcie auto bez uzbrajania alarmu (dwukrotne przekręcenie kluczyka do pozycji 'zamknij') ale czy da się na stałe wyłączyć alarm? Z góry dzięki za pomoc.

Dopiero co wymieniłem tracze i klocki na obydwu ośkach. Po tej wymianie zauważyłem dość dziwne zachowanie samochodu. Przy powolnym i spokojnym hamowaniu zaraz po puszczeniu pedału hamulca pojawia się „szuranie” najprawdopodobniej w prawy przednim kole. Dzieje się tak gdy samochód jeszcze się toczy i charakterystyczne „szurnięcie” (krótki dźwięk – jak dla mnie tarcie dwóch metalowych powierzchni o siebie) pojawia się mniej więcej z każdym obrotem koła. Co może być nie tak? Krzywe tracze raczej odpadają skoro są nowe i dopiero co wymienione. Drugi problem wydaje mi się poważniejszy i dopiero co udało mi się ustalić jak go powtórzyć. Po ostrzejszym hamowaniu (i całkowitym zatrzymaniu) przy ruszaniu pojawia się naprawdę głośny dźwięk który jak dla mnie podobny jest do pyknięcia/przeskoku (podobny do dźwięku wydawanego przez dopiero co ruszoną zapieczoną śrubę). Trudno mi zlokalizować źródło tego dźwięku ale jak dla mnie dochodzi z pod samochodu i jest na tyle głośne że słychać je wyraźnie przy zamkniętych oknach. Czy ktoś ma jakikolwiek pomysł co to może być? Z góry dzięki za pomoc.

Dzięki za radę. Sprawdzę i zobaczymy co wyjdzie.