Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu

[peter2906]

Ehh... zapaliła mi się dzisiaj czerwona kontrolka oleju i komunikat o braku ciśnienia oleju ... Poczytałem ten temat i mam ostrego pietra .. Teraz się zastanawiam czy kupować samemu zabierak i próbować to zrobić czy oddać gdzieś do warsztatu. Tutaj pojawia się moja prośba i pytanie o warsztat w okolicach Dąbrowy Górniczej , Sosnowca , Zawiercia ew. Katowic , gdzie się znają na rzeczy i ogarną mi ten problem po przyzwoitych kosztach.Będę wdzięczny za wszelkie info bo jestem uziemiony.. bez auta jak bez nóg

Nie do końca wiem czy chcąc wymienić sam zabierak muszę uważać na wspomniane w temacie ustawienia tłoków , wałków itp. czy można go wyjąć bez większych problemów po zdemontowaniu miski ... ??

Edytowane 31 Maja 2013 przez peter2906

[jozef76]

jak cyt.

,,zapaliła mi się dzisiaj czerwona kontrolka oleju i komunikat o braku ciśnienia oleju,,

to za późno na wymiane samego zabieraka szukaj fachowca co ci to ogarnie nic nie piszesz co zrobiłes po zaświeceniu sie tego komunikatu czy zgasiłes silnik czy jechałes dalej bo mogłes nawet silnik skończyć lub turbine w najlepszym wypadku sama pompa oleju do roboty !!!

[peter2906]

czy zgasiłes silnik czy jechałes dalej bo mogłes nawet silnik skończyć lub turbine w najlepszym wypadku sama pompa oleju do roboty !!!

No niestety przejechałem kilka km dzielących mnie od domu . W tym czasie nie zaobserwowałem żadnych niepokojących objawów w pracy silnika ani nie słyszałem żadnych niepokojących dżwięków. Czy coś ucierpiało więcej np.turbina to się okaże ... Na razie chcę przywrócić ciśnienie oleju w silniku wiec co jeszcze prócz zabieraka miałbym wymieniać ?

[Janusz B6]

a czy zanim zapaliła sie kontrolka ciśnienia było czuć że silnik inaczej pracuje pytam dlatego że chciałbym zapobiec podobnej sytuacji tylko pytanie do kolegów po czym poznać że czas na wymiane tego zabieraka czy jest to do wyczucia że już się wyrobił jakie odgłosy to wydaje itd.

[peter2906]

a czy zanim zapaliła sie kontrolka ciśnienia było czuć że silnik inaczej pracuje

 

No właśnie nie ... wszystko pracowało bez żadnych niepokojących objawów ...

[johny x]

Tutaj pojawia się moja prośba i pytanie o warsztat w okolicach Dąbrowy Górniczej , Sosnowca , Zawiercia ew. Katowic , gdzie się znają na rzeczy i ogarną mi ten problem po przyzwoitych kosztach.Będę wdzięczny za wszelkie info bo jestem uziemiony..

zerknij na tego linka : http://forum.vw-passat.pl/threads/110271-POLECAM-Mechanik-warsztat-adresy-kontakty-telefony , wszystko co potrzebujesz tam znajdziesz , polecam pozycję nr 2 - Automax . Zadzwoń do nich jutro zagadaj o tym co się stało , może tragedii nie będzie

[Angelus]

3. Od roku około 2009 napęd jest pozbawiony większych wad i nie wymaga interwencji, są koła zębate i zabierak długi 100 mm. Wszystkie inne auta 2.0 TDI mają wadliwe elementy napędu pompy oleju. Problem dotyczy VW oraz zapewne wszystkich pobocznych marek, oraz producentów kupujących złomowate TDI od VW.

zmiana nastąpiła w 04.11.2011

[kakofoniks]

No właśnie nie ... wszystko pracowało bez żadnych niepokojących objawów ...

 

Jaki masz przebieg?

[peter2906]

Jaki masz przebieg?

 

220 tys. Niestety po fakcie przeczytalem ten temat i teraz wiem ze z takim przebiegiem istnialo duze ryzyko takiej awarii ...

[CargoHS]

No niestety przejechałem kilka km dzielących mnie od domu . W tym czasie nie zaobserwowałem żadnych niepokojących objawów w pracy silnika ani nie słyszałem żadnych niepokojących dżwięków. Czy coś ucierpiało więcej np.turbina to się okaże ... Na razie chcę przywrócić ciśnienie oleju w silniku wiec co jeszcze prócz zabieraka miałbym wymieniać ?

 

o człowieku...to było bardzo nie rozwazne z Twojej strony. turbina napewno Ci się rozleci nie mówiąc o tym że przypiłowałeś panewki na wale..gratulacje : )

[peter2906]

o człowieku...to było bardzo nie rozwazne z Twojej strony. turbina napewno Ci się rozleci nie mówiąc o tym że przypiłowałeś panewki na wale..gratulacje : )

 

Ja natomiast gratuluje daru jasnowidzenia :-) nie myslales o zrobieniu kariery w tym kierunku?? cos w stylu "wrozbita Maciej"??

[Janusz B6]

czyli nie ma jakis typowych objawów tego że sie wyrobił zabierak? ja mam na zegarku 100tysi pod warunkiem że to jest prawda kontrolka mi gaśnie jeszcze na rozruszniku ale to bez znaczenia podejrzewam bo na chłopski rozum nawet wytarty zabierak w momencie jak jeszcze nie przeskakuje to i tak kręci pompą tak jak trzeba więc chyba nie ma innego sposobu jak tylko weryfikacja przez zdemontowanie tego podzespołu albo sie myle prosze o komentarz

[Endrju]

Nie mylisz się Januszu. Ja bym przy najbliższej wymianie oleju wymienił i zabierak.

[CargoHS]

Ja natomiast gratuluje daru jasnowidzenia :-) nie myslales o zrobieniu kariery w tym kierunku?? cos w stylu "wrozbita Maciej"??

 

widzę że podchodzisz z żartem do sytuacji ; ) zatem dobrze...ja tylko ostrzegałem, a przypomnisz sobie moje słowa może nie dziś nie jutro ale w przyszłości.

[Janusz B6]

przy następnej wymianie oleju jak do tego czasu będę jeszcze w posiadaniu tego samochodu to z pewnością tam zaglądnę ale jeszcze mam pytanie czy myslicie że np częstość wymiany oleju i jego jakość ma wpływ na zużycie tego podzespołu bo ja myślę że tak bo wedlug mnie rozruch np.w zimie przy niskich tęperaturach wpłynie na to że gęstrzy olej stawia opór napędu pompy itd

[peter2906]

widzę że podchodzisz z żartem do sytuacji ; ) zatem dobrze...ja tylko ostrzegałem, a przypomnisz sobie moje słowa może nie dziś nie jutro ale w przyszłości.

 

To nie chodzi o żarty cz tym podobne rzeczy kolego , bo wcale do śmiechu mi nie jest ....Ja odezwałem się w temacie bo oczekuję konkretnej pomocy odnośnie zaistniałej awarii... a komentarze jak Twój powyższy niczego do tematu pomocnego nie wnoszą a tyle że to było nierozważne z mojej strony to i ja wiem ... Dalej uważam że bez oględzin nikt nie jest w stanie powiedzieć co jest uszkodzone a co nie ... Możesz mi wierzyć że w "przyszłości" wspomnianej przez Ciebie opiszę co się konkretnie stało ... ale nie będę wyprzedzał faktów jak Ty Wojciechu

[tomas_at]

Panowie ratujcie szukałem wszędzie ale nikt mi nie podpowiedział. Chodzi o brak ciśnienia oleju w moim pasku wałek był robiony 13 tysięcy temu i wszystko hulało aż do środy kiedy gong zniszczył moje samopoczucie, natychmiast zaholowałem paska do warsztatu miska w dół moduł odkręcony i nic zabierak ciasno siedzi zero oznak zużycia. Wyczyściliśmy smok nowy olej silikon miska filterek i na wszelki wypadek nowy czujnik ciśnienia. Zapaliłem auto podłączyliśmy vaga i na wolnych obrotach cisza zero błędów natomiast jak dodam gazu to gong i zwarcie czujnika do masy co to może być ?????:noniebardzo

[Blop]

gong i zwarcie czujnika do masy co to może być ?????

 

wygląda że usterka elektryczna-albo czujnik walnięty (nowy nie zawsze znaczy dobry) sprawdź jeszcze kable do czujnika czy gdzieś nie przetarte,przy dodawaniu gazu silnik lekko pracuje i może gdzieś zwiera.

 

kod błędu z vcds napisz to coś bliżej powie

[peter2906]

Znalazłem w historii napraw coś takiego :

 

 

Może ktoś po tych niezrozumiałych dla mnie kodach-cyferkach będzie wiedział co mniej więcej było wtedy robione w temacie "PRESSURE.." ??

[tomas_at]

wygląda że usterka elektryczna-albo czujnik walnięty (nowy nie zawsze znaczy dobry) sprawdź jeszcze kable do czujnika czy gdzieś nie przetarte,przy dodawaniu gazu silnik lekko pracuje i może gdzieś zwiera.

 

kod błędu z vcds napisz to coś bliżej powie

 

Zaraz dzwonię do kumpla po vcds, a jaki kod ma wyskoczyć jak faktycznie nie ma ciśnienia.