Gość irl78 Zgłoś #41 Napisano 11 Lutego 2009 Ja wymienialem na odpalonym silniku, po wymianie zero problemow. Pozdrawiam! kolego nigdy nie odpina się akumulatora na zapalonym silniku.Alternator nie ma w co ładować prądu i siadją w nim zazwyczaj diody prostownicze.Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k-zu Zgłoś #42 Napisano 26 Marca 2009 może troszkę odświeżę temat... męczyłem się 2h próbując wyciągnąć fabryczny aku 80Ah z mojego Passata i nadal mi się nie udało, na szarpanie się nie odważyłem bo zimno i plastiki mogą popękać. chciałem zapytać o inną rzecz: kupiłem nowy Aku Varta silver Dynamic 85Ah i zmierzyłem napięcie na starym i na nowym Aku ( stary miał odpięte klemy), w obydwu przypadkach napięcie było koło 11V (i na starym i na nowym Aku) czy to normalne? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #43 Napisano 26 Marca 2009 w obydwu przypadkach napięcie było koło 11V (i na starym i na nowym Aku) czy to normalne? W starym normalne, bo stary i może nie trzymać. Nowy powinien mieć w granicach 12,5 V. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k-zu Zgłoś #44 Napisano 26 Marca 2009 kurcze, dzwoniłem do firmy ALCOR gdzie kupiłem bo mnie to zaniepokoiło i powiedzieli że po przejechaniu jakiegoś dystansu i naładowaniu się aku napięcie wzrośnie bo obecnie jest prawdopodobnie trochę rozładowany. jak można dokładnie sprawdzić aku w jakim jest stanie technicznym? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #45 Napisano 26 Marca 2009 jak można dokładnie sprawdzić aku w jakim jest stanie technicznym? Na przykład takim czymś. Test pod obciążeniem powie prawdę o aku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k-zu Zgłoś #46 Napisano 26 Marca 2009 to raczej go wmontuje i przejade sie do zaprzyjaznionego warsztatu zobaczyc co i jak mo 200pln to troche drogo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #47 Napisano 26 Marca 2009 to raczej go wmontuje i przejade sie do zaprzyjaznionego warsztatu zobaczyc co i jak mo 200pln to troche drogo Ja na twoim miejscu zawiózł bym ten akumulator w takim stanie jak jest, nie zamontowany, niech sprawdza. W razie czego nikt Ci nie powie ze to niesprawna instalacja elektryczna u Ciebie w aucie go uszkodziła. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
janusz214 Zgłoś #48 Napisano 8 Lipca 2009 witam panów serdecznie mam takie pytako mianowicie musze wyciądnąć aku i słyszałęm że znaczenie ma kolejność odkręcania biegunów czy to prawda?? który powinien być pierwszy?? mam alarm i klime musze kombinować nad jakimś dodatkowym zasilaniem?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Slay Zgłoś #49 Napisano 11 Lipca 2009 witam panów serdecznie mam takie pytako mianowicie musze wyciądnąć aku i słyszałęm że znaczenie ma kolejność odkręcania biegunów czy to prawda?? który powinien być pierwszy?? mam alarm i klime musze kombinować nad jakimś dodatkowym zasilaniem?? Pierwszy ściągasz minus, później plus. Jak podłączasz, to pierwszy plus a potem masę.. Stara szkoła elektryki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rzulu Zgłoś #50 Napisano 28 Lipca 2009 Witam od czego sa te sruby ktore zaznaczylem na rysunku Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kosmos Zgłoś #51 Napisano 13 Września 2009 Najlepiej podczas wymiany akumulatora pożyczyć od innego akumulatora kablami prąd na klemy i w tym czasie wymienić akumulator na nowy i zamontować klemy zdjąć kable i koniec operacji auto było cały czas pod prądem i niema żadnego problemu z kodami i komputerami. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gerwazy007 Zgłoś #52 Napisano 17 Października 2009 powiedzcie proszę jaki akumulator mam kupić do 2,5 TDI diesel? Nigdzie nie mogę tego znaleźć na forum Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #53 Napisano 17 Października 2009 powiedzcie proszę jaki akumulator mam kupić do 2,5 TDI diesel? Nigdzie nie mogę tego znaleźć na forum Wydaje mi sie ze ten co jest w 1,9TDi powienien ci wsytarczyc. Najwazniejsze to jak najwiekszy prad rozruchowy. Moj chyba ma 680 badz 720 (nie pamietam czego mAh?? ). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gerwazy007 Zgłoś #54 Napisano 18 Października 2009 (edytowane) Mój stary akumulator ma 95mA 850A ale jak dzwonię do sklepów to mówią że nie mają takiego i że mogą zaproponować 80mA na 700A i że będzie pasował. Mi się wydaję że po prostu chcą mi wcisnąć kolejny kit. Podobno najlepsze akumulatory to moll i banner, ale znaleźć taki graniczy z cudem. Edytowane 18 Października 2009 przez gerwazy007 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzywyy82 Zgłoś #55 Napisano 21 Października 2009 chce wymienić akumulator ale ale nie wiem co będzie z alarmem mam tylko kluczyk do tscyjki nie mama do dezaktywacji alarmu jak to jest czy ja odłącze akumulator na parę sek to alarm zacznie wyć??? a jak zacznie to co a nim zrobić??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majcin Zgłoś #56 Napisano 21 Października 2009 czy ja odłącze akumulator na parę sek to alarm zacznie wyć??? miałem kiedyś słaby aku i alarm zaczął wyć a jak zacznie to co a nim zrobić??? do kabli podłącz drugi aku kablami rozruchowymi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
4Ri3L Zgłoś #57 Napisano 31 Października 2009 mam tylko kluczyk do tscyjki nie mama do dezaktywacji alarmu jak to jest czy ja odłącze akumulator na parę sek to alarm zacznie wyć Kwestia tego czy posiadasz alarm z funkcją informowania o odłączeniu zasilania głównego? Jeśli takowej niema to kluczyka też nie będzie i nie będzie nic wyło po odłączeniu aku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rugby13 Zgłoś #58 Napisano 18 Stycznia 2010 Wczoraj wymieniłem akumulator , początkowo próbowałem opisywaną tu drogą na skróty a efektem tego było ukruszenie kawałka plastykowego podszybia i strata czasu na szarpanie się akumulatorem.Zmieniłem taktykę i zrobiłem to sposobem oficjalnym czyli zdjęcie wycieraczek (trochę Wd40), później dwa metalowe zatrzaski zdjęte palcami i wyjęcie plastykowego podszybia (jest na wcisk) i akumulator jak na talerzu , jeszcze jedna śruba mocująca i wyjęcie wężyka na wcisk w aku .Wszystko trwało ok.30 min . Mój stary akumulator Varta 82Ah 700A wymiary 315x175x175 wymieniłem na Varta 80Ah 740A 315x175x175 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #59 Napisano 18 Stycznia 2010 wyjęcie plastykowego podszybia (jest na wcisk) U mnie niestety jest przyklejone do krawedzi szyby. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Robcyk Zgłoś #60 Napisano 18 Stycznia 2010 U mnie niestety jest przyklejone do krawedzi szyby Podszybie niejest klejone do szyby tylko ma uszczelke która przylega do niej wystarczy delikatnie odciągać ale tak by niepołamać poszybia i wyjdzie bo jest tylko wciskane na waską krawedz blachy . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach