Kierownica multifunkcyjna a zwykła

[przemyslawch]

Jak kupowałem B7 sprzedawca mi mówił, że myślał nad dołożeniem kierownicy, jednak nie było to możliwe... trochę nie tym zmartwił, bo z gołą kierownicą trochę słabo było.... Jednak przyszedł mi z pomocą jeden z forumowiczów. Nie dosyć, że sprawdził, co jakie części potrzebuje, to jeszcze połowę z nich sam załatwił. Przyjechał kawał drogi, żeby mi to zamontować. Dzięki niemu nie tylko mam wielofunkcyjną kierownicę ale i tempomat, którego o dziwo w wersji highline nie było.... Wszystko działa idealnie zarówno kierownica jak i tempomat. Dziękuję ci Wojtku jesteś wielki. Twoja wiedza jest naprawdę oszałamiająca. Jesteś wielki - romeo9999 - zawsze służy pomocą, w każdej chwili można do niego zadzwonić/napisać nigdy nie odmówi wsparcia. Administratorzy - powinniście stworzyć dla niego jakąś nową kategorię aby go wyróżnić Przy okazji jeszcze raz gratuluję zwycięstwa na zlocie

[mkpol]

Administratorzy - powinniście stworzyć dla niego jakąś nową kategorię aby go wyróżnić

Zawsze mówiłem żeby go zrobić nadszyszkownikiem . Ale Wojtek nie dba o zaszczyty. Pomaga bo to lubi

[przemyslawch]

Oj tak. Powinni Go wziąć do programu Magicy z ulicy, bo to co wyczynia z naszymi autami to magia.

Edytowane 25 Lipca 2016 przez przemyslawch

[marcopollo]

Pomocy! Może ktoś mi podać procedurę na ogarnięcie G85? Auto mam bez wspomagania a na weekend muszę jechać 300KM... W Was moja nadzieja.

[DzieX]

Wymieniłem zwykłą kierownicę na wielofunkcyjną z Passata CC

i wszystko byłoby OK, gdyby nie problem z poduszką.

Nowa jest 1 nabojowa, stara była z 2 nabojami.

Sterownik poduszek sygnalizuje brak połączenia z 2 nabojem.

Jeśli zastosuję rezystor 2.2 lub 3.3 Ω w obwodzie 2 naboju, to rozwiąże problem,

a funkcjonalność poduszki pozostanie na niezmienionym poziomie?

 

 

Trochę odgrzeję kotleta, ale czy takie kierownice występowały tylko w passacie CC?

[Wolfe]

Nie, w B6 pod koniec produkcji i w B7 również.

[DzieX]

A jak to jest z poduszkami jednostrzałowymi? W których modelach były i jak je rozpoznać?

[Wolfe]

Od kwiecień/maj 2007, najlepiej rozebrać.

[Major]

A jak to jest z poduszkami jednostrzałowymi? W których modelach były i jak je rozpoznać?

 

kazda jest jednostrzałowa .... raz wystrzeli i po niej

[DzieX]

Ja szukam kierownicy takiej w cytacie i poduszki z jednym nabojem. One chyba dopiero od 2010 wychodziły?

[Zielas]

Ja szukam kierownicy takiej w cytacie i poduszki z jednym nabojem. One chyba dopiero od 2010 wychodziły?

 

a co mało ich na allegro?

[comingsoon]

Znalezc cala z poducha ciezko raczej

Nie liczac nowych oczywiscie

Edytowane 12 Lipca 2016 przez comingsoon

[Zielas]

Znalezc cala z poducha ciezko raczej

Nie liczac nowych oczywiscie

 

Jakoś nie widzę problemu

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=base-relevance-aut-1-3-0613&search_scope=category-18896&string=3C8880201%20

[DzieX]

Znalezc cala z poducha ciezko raczej

Nie liczac nowych oczywiscie

 

Dokładnie - poduszki się drogie lub ich nie ma.

 

a co mało ich na allegro?

 

Bardziej mi chodziło o informacje czy był np. tylko jeden model itp.

[Zielas]

Dokładnie - poduszki się drogie lub ich nie ma.

 

 

 

Bardziej mi chodziło o informacje czy był np. tylko jeden model itp.

 

A co ty myślałeś tanio nie będzie, musisz spokoje wydać jakieś 1,5 tysiaka, pod warunkiem że sobie sam to założysz i zakodujesz.

Są dwa rodzaje poduszek z metalowym i plastikowym dnem.

[truna]

A co ty myślałeś tanio nie będzie, musisz spokoje wydać jakieś 1,5 tysiaka, pod warunkiem że sobie sam to założysz i zakodujesz.

Są dwa rodzaje poduszek z metalowym i plastikowym dnem.

 

I jeszcze 2 rodzaje kierownic więc najlepiej kupować komplet

[DzieX]

Kiery nie muszę kodować bo idzie do innego auta jako custom. Znacie numery tych kierownic i poduch? Bo z etki nie idzie wyczytać, która jest która.

[Major]

Hej. Naprawdę nikt nie wie jak wyłączyć manetkę komputera, żeby zaczęły działac wszystkie przyciski kierownicy??? Mam VCP i niestety nie mam opisów. Czy mogłby ktoś podać ścieżkę co i gdzie w sterowniku kolumy odznaczyć aby wyłączyń manetkę?

 

a czemu nie mozesz rozebrac manetki i zobaczyc które kable ?

nie musisz nawet do tego celu zdejmowac kierownicy czy osłony kolumny

[CeliN]

Koledzy po półrocznym braku czasu oraz zapału w zeszłą sobotę udało mi się założyć multi w moim CC i chciałbym sprostować kilka rzeczy mianowicie przyciski od multi z kierownicy 3 ramiennej 12 przyciskowej z CC pasują bez żadnego ciecia gumy czy innych kombinacji do kierownicy bez przycisków. Wystarczy zdemontować zaślepki od multi i w te miejsce wcisnąć i przykręcić przyciski od multi. W moim przypadku obyło się także bez kodowania multi bo po skręceniu wszystkiego w całość i po podłączeniu VCDSa wszystko już było zakodowane. Wystarczyło 2 razy odpalić i zgasić auto i multi działała z RNSem. Jedyne co musiałem zrobić to zaprogramować czujnik kąta skrętu co mój kabel za z chin 10 baksów bez problemu ogarnął - niektórzy twierdzili że tylko orginał jest w stanie temu podołać.

Dziekuję wszystkim za pomoc i wskazówki dzieki którym udało mi sie to ogarnąć.

Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie tempomatu bo zakupiłem manetki z nim i chce to podłączyc. Które piny należy połączyc w silniku CR CFFB? Bo podobno w CR są to inne piny niż w PD

Edytowane 18 Lipca 2016 przez CeliN

[comingsoon]

Koledzy po półrocznym braku czasu oraz zapału w zeszłą sobotę udało mi się założyć multi w moim CC i chciałbym sprostować kilka rzeczy mianowicie przyciski od multi z kierownicy 3 ramiennej 12 przyciskowej z CC pasują bez żadnego ciecia gumy czy innych kombinacji do kierownicy bez przycisków. Wystarczy zdemontować zaślepki od multi i w te miejsce wcisnąć i przykręcić przyciski od multi. W moim przypadku obyło się także bez kodowania multi bo po skręceniu wszystkiego w całość i po podłączeniu VCDSa wszystko już było zakodowane. Wystarczyło 2 razy odpalić i zgasić auto i multi działała z RNSem. Jedyne co musiałem zrobić to zaprogramować czujnik kąta skrętu co mój kabel za z chin 10 baksów bez problemu ogarnął - niektórzy twierdzili że tylko orginał jest w stanie temu podołać.

Dziekuję wszystkim za pomoc i wskazówki dzieki którym udało mi sie to ogarnąć.

Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie tempomatu bo zakupiłem manetki z nim i chce to podłączyc. Które piny należy połączyc w silniku CR CFFB? Bo podobno w CR są to inne piny niż w PD

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/62467-Monta%C5%BC-Tempomatu-passat-b6-1-9-105-km?p=1896963&viewfull=1#post1896963