Major

jest juz mapa 2022/2023 i ten sam problem , niby 15GB ale nie wchodzi na 16GB

jest warty tyle ile za niego zapłaciłeś

nie ma sensu, ten AID jest przereklamowany, widok mapy na 9" ... blee.... duze LCD ...blee.... oczy bolą...blee, wizualizacja przy wsiadaniu z kosmosu ...bleee same porażki, nie pchaj się w to

Temat jest dość stary, juz nawet Passat NMS w ...hmm.....2014 roku to miał na USA MQB to MQB - wiec przekaznik pasuje czy to USA czy China natomiast kluczyk juz nie, bo jest na 315 a nie na 433

wklej autoscan z vcds

za stary soft w liczniku, za nowy sterownik kamery

ale co .. nie odpala Ci auto na tym kodowaniu ?

Po pierwsze to nie B7 B7 nie było nigdy na USA , a to co jest to jest Passat NMS czyli cos w rodzaju lepszej Jetty i raczej nie ma tam DSG a typowy Automat , klima manualna , radio bez RDS, piloty na 315Mhz nie dobierzesz nic z EU do tego - no moze radio o licznik

dokładnie. jezeli zapisuje próby flasha , a udane próby nie, to epp jest ok wg mnie , bo nadpisuje epp ale z jakiegos powodu nie moze ukończyc flasha

to jest zwykły system z obrotu koła / z abs tak wygląda high , ustawiasz sobie w nim ile ludzi siedzi, ile bagażu itp. ... nie resetuje się tego przyciskiem SET, bo on cały czas monitoruje cisnienie

sterownik u Ciebie - to oczko CCD czyli to co jest w emblemacie i się wysuwa zdejmując maskownice klapy....... to zobaczysz tyle co Ci tam pająk pajęczynę zostawił, czyli nic związanego z kamera rozbieraj znaczek kamery , rozbieraj mechanizm, wyjmuj przetwornik obrazu i tez go możesz rozebrać

ja tam wiem ze każdy czujnik ma ID, i w adaptacjach w TPMS-a są te ID wpisane

jak nowe czujniki to dopisujesz je do modułu TPMS kazdy czujnik ma ID , i na kazde koło w module mu podajesz

a co chcesz zeby Ci zadziałało ? do b7 jak masz MIb2 STD to kupujsz chinczyka ze skrętnymi liniami

to ze wymiana danych w CAN jest na 500knie oznacza ze flashowanie tez jest na 500k bo tak nie jest akurat