DzieX

Zapytaj https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/608072-VW-Polo-Skoda-Seat-Crypto-Dash-with-93C86-Need-to-decrypt-info

Aktualne przełożenie skrzyni DSG, gdy działa w trybie automatycznym. Ale już wstępnie rozkminione.

Macie może informacje o specjalnych wersjach B5tki? Bardzo ciężko coś w necie wyszperać, a szukam zdjęć wnętrza, żeby namierzyć czy są tam używane takie przyciski. Jeśli już są to z zewnątrz. Pytam o to, bo na oemvwshop wyszperałem wersje wyposażenia aut, w jakich występowały: F4Q Fire department command car F4G Standard equipment for police vehicles F4J Equipment for criminal investigation department vehicles F4E Taxi equipment F4F Private taxi equipment F4S Armored vehicle F4X Equipment for emergency doctor's vehicl Po prostu zbieram takie przyciski i informacje o nich

Siema, Spotkał się ktoś kiedyś takimi przyciskami w jakiejś wersji Passka B5? Ikony sugerują jakieś służby, ale nie mogę znaleźć żadnych informacji. No i po co oddzielny włącznik od podgrzewanej przedniej szyby skoro ori był inny, koło radia?

Spotkaliście się może z pokazywaniem aktualnego przełożenia dla skrzyń DSG we wsadzie z Golfa 4 R32 DSG? Tutaj to doskonale widać https://www.youtube.com/watch?v=0oSKDSHJ7nA Wiem, że w passku temat raczej mało chodliwy, ale może ktoś coś wie? Ustaliłem, że numery liczników to 1J0920846G 1J0920826K i z nich można wziąć swoft, ale mimo, że mam 3B0920849A z softem z 1J0920846G oraz skrzynię DSG z TT8N, to licznik aktualnego przełożenia nie pokazuje.

No dobra, sam sobie odpowiem. VWK501 - http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=7964.20;wap2

No nie. Na pewno są dwie struktury VWK501 i 503. Na pewno 501 jest w 847 a 503 w 849. Moje pytanie jaka jest w 846. Wszystkie 3 liczniki mam w garażu. Najchętniej zaadaptowałbym 846, ale mogę przełożyć tarcze z W8 do 849 jeśli 846 będzie miało VWK501 (lub jeszcze coś innego).

O strukturę wsadu. Czy szt zgodna z licznikiem 846 czy 849 czy jeszcze inna

Ktoś się orientuje czy licznik passata W8 z końcówką 846 to to vwk503 ?

To teraz ja odgrzeję. Czy ktoś ma może na wymianę sterownik 3B1959760E? Zmieniam moduł z 1J0 na 1C0 i potrzebuję. Drugie pytanie to czy jest możliwość uruchomienia pamięci fotela bez podpinania CAN i lusterek? Fotel kierowcy mi działa ok, ale zrobiłem też pamięć po stronie pasażera, z tym że podpiąłem tylko czerwoną kostkę - zasilanie, masę i + po stacyjce. Niestety pamięć nie działa. Co do działania skokowego fotela, bo ktoś wcześniej pisał, to trzeba go zaadaptować. Podjechać do skrajnych pozycji. Powinien zacząć działać normalnie. A jeszcze co do CANu, to powiem Wam, że prześledziłem oba schematy dla starszego i nowszego modułu i są niemal identyczne. W obu jest CAN ale nie idzie on bezpośrednio do komfortu, tylko do sterowników w drzwiach przednich. Dopiero jak wybrałem rocznik 1999 to pojawia się schemat do wersji bez CAN (Seats and rear view mirrors with memories From October 1998). Ja mam auto z roku 2000 z modułem 3B1959760A i miało normalnie CAN i moduł komfortu 1J0.

Trochę się naczekałem Teraz jest w planach radio Parrot 1 DIN, ale nie wiem czy ma sterowanie z zewnątrz.

No dobra, ale jakie jest mcd tej diody, bo nie podają?

Możesz rzucić linkiem?

Póki co kupiłem takie coś http://allegro.pl/dioda-led-biala-naturalna-smd-plcc-2-3528-x4szt-i6655352799.html

To jest oczywiście 180-220? A te zimne jakie brałeś? Tam są białe? Trzeba cały licznik na części kupić?