Dopasowanie nowego kluczyka - Kodowanie pilota

[mlody24wp]

chudy_lis dzięki za wyczerpujące info duży plus dla Ciebie , zamówiłem z końcówka N koło piątku powinien być.Koniec z odmrażaczem w kieszeni:lol mam nadzieje!

[Ace]

Witam, mam do was pytanie. Kupiłem nową obudowę kluczyka od Sharana chyba ale nie idzie jej zaprogramować. Teraz po przeczytaniu całego tematu sprawdziłem te częstotliwości i na nowym jest 315 MHZ i domyślam się że nic z tego i będę musiał kupić jeszcze jeden komplet ale pasujący tak?

[chudy_lis]

przedewszytkim to czy kupiles obudowe czy calego pilota z plytka w srodku?

jak z plytka i rzeczywiscie jest ona na 315 mhz to do europejczyka nie zakodujesz na bank.

aczkolwiek mozliwe jest ze obudowa zostala zmieniona i na obudowie jest 315 a w srodku 433/434.

czestotliosc jest wazna ale najistotniejszy jest nr czesci pilota i czy auto obsluguje piloty.

wiec napisz od poczatku do konca co masz/miales, co kupiles i co chcesz osiagnac bo bez tych informacji to nie za bardzo wiadomo o czym rozmawiamy

[Ace]

Tak, kupiłem samą obudowę ponieważ moja stara obudowa była już zmęczona życiem. Od kupienia miałem dwa oryginalne scyzoryki i oba działały. Niestety nie sprawdziłem przed zmianą czy ten zapasowy jeszcze działał czy nie ale po przełożeniu wszystkiego ze starego do nowego czyli grotu, pestki i tej płytki + nowa bateria auto nie reaguje na otwieranie i zamykanie. Po wsadzeniu do stacyjki wszystko działa, nic nie świeci. Numer starego pilota to HLO 1J0 959 753 A a numer na nowej obudowie to 1JO 959 753 DJ. Tak jak pisałem wcześniej chce wsadzić bebechy do nowej obudowy i nie wiem czy to będzie miało sens cz szukać innej?

[chudy_lis]

nie bardzo rozumiem czego Ty tutaj nie rozumiesz.

jesli obudowa ma ten sam ksztalt i jest przystosowana do tego samego typu baterii to co moze nie dzialac?

myslisz ze inny napis na obudowie zmieni czestotliwosc pilota? bo tak wynika z Twoich wypowiedzi.

1J0 959 753 A dziala na 2 baterie 1620 z tego co pamietam czyli jak sa 2 baterie po 3v to pilot dziala na 6v.

jak nowa obudowe masz na 1 baterie 2032 na 3v to to nie zadziala.

wez wsadz do paska aku 6v i zobacz czy odpali........

 

kolejna sprawa to re-synchro pilota. walkowane kilka razy - poszukaj, na pewno znajdziesz

[Ace]

Tak, wyjaśniłem sobie to już jakiś czas temu byłem przekonany że to obudowa wysyła sygnał dopiero po ponownym rozebraniu pilota uświadomiłem sobie że pierdoły pisze:D Dzisiaj zakupie dobrą baterie i mam nadzieję ze zadziała taj czy siak dzięki

[mlody24wp]

chudy_lis kluczyk odebrałem , dzisiaj była docinka , programowanie i wszystko działa!!!:jupi cała inwestycja 195zł (w kielni zostalo155zł)Dzieki wielki!

[raucik]

Witam,

Posiadam passata 131 km silnik AVF, auto pokradzieżowe ( kupione całe porozbierane- już poskładane). Złodzieje wywalili immobiliser a ja chciałbym go przywrócić i dopisać nowe klucze ( nowa stacyjka).

 

Zacząłem od przywrócenia immo, poczytałem epprom i poszło bez problemu - auto nie pali.

Wyciągnąłem kod PIN (licznik i sterownik silnika - wyszedł ten sam), i tu pierwsze zdziwienie trzy cyfry 537, robiłem to kilkadziesiąt razy w VW, i zawsze pin był 4cyfrowy.

Następnie przeszedłem do przypisana kluczy programem VCDS

[17] - LOGOWANIE [11] kod pin ( w moim przypadku z dwoma zerami) 00537 - ADAPTACJE [10] -- kanał 21: 0 test, save, następnie planowaną ilość kluczy, test, save.

Auto nie przyjęło kodowania i nie pali.

Po wprowadzenie kodu pin lampa immo świeci cały czas ( po opuszczeniu zestawu wskaźników) ponownie zaczyna migać.

Kluczyki sprawdzone w bloku 022 i nadają się do kodowania.

Proszę o porady i sugestię jak rozwiązać problem:)

 

w załączniki eeprom i licznik:)

[chudy_lis]

co sie dzieje jak wpisales ten pin 00537 w vcds?

dostales komunikat o bledzie ze pin nieprawidlowy? czy "wyrzucilo" do ekranu glownego instruments tak jak powinno??

zalacz eep z ecu i z zegarow.

 

gwoli doprecyzowania - mowimy o passacie b5?

z tego co wiem to b6 nie mialo avf ale pytam dla pewnosci

Edytowane 28 Grudnia 2013 przez chudy_lis

[raucik]

Komunikatu o błędzie nie było, vcds zachował się normalnie jakby przyjął pin. Nie moge wrzucic pliku .bin dlatego załączyłem prtsc lub moge wysłać na pw jak się da:)

[chudy_lis]

zobacz co masz na kanale 024 w blokach pomiarowych. podaj wszystkie 4 wartosci

 

---------- Dodano o 19:23 ---------- Poprzednia wiadomość o 19:21 ----------

 

i podaj tez kanal 23 jakie sa wartosci

[raucik]

grupa 23 ----0-----1-----0------6

grupa 24----0,0-----0,0------0,0------0,0

[Dawiski]

Witam ,

Mam podobny problem byłem u nastu ekspertów i to samo vcds akceptuje pin jednak nie akceptuje nowego klucza.?oczywiscie sugestie rożne żadna konkretna. Jakieś sugestie?

[chudy_lis]

b6 czy b5?

[Dawiski]

B6 2006 2.0 tdi

[chudy_lis]

to pojedz do takiego fachowca od kluczy ktorey bedzie wiedzial co to jest component security.

b6 ma juz immo na CS i najpier trzeba pre-kodowac pestke zeby moc ja zakodowac w aucie.

kazde auto ma inny CS. jak masz pestke "ze sloiczka" gdzie jest 100 takich pestek to nie da sie jej zakodowac.

podejrzewam ze u slabych fachowcow byles.

dowiem sie czy kumpel z torunia robi te auta.

[Dawiski]

Pestka prekodowana. Zapłaciłem ponad 400 stowki dzwoniłem do Torunia gościu miał zrobic ale pózniej odbierał ojciec bo syn niby na wyjeździe był i tyle zrobił.polecił mi gościa który grzebał pół dnia i nic nie zdołał zrobic.

 

---------- Dodano o 22:47 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:36 ----------

 

W drugim passacie wogole nie moge zczytac pin nie chce sie łączyć raz odczytał ale nie właściwy uszkodzony kabel?

[chudy_lis]

nie ma takiej rury ktorej nie mozna odetkac...

b6 to nie b5. jest tam wiecej rzeczy do sprawdzenia. moze byc zwloka czasowa przy kodowaniu, moga byc lock time-y z jakiegos powodu. prekodowanie musi byc prawidlowe a czasami musi byc transponder "zamkniety". troche takie wrozenie z fusow bez auta.

w najgorszym wypadku mozna dodac transnponder bezposrednio do pamieci immo. opcj jest wiele.

watpie zeby byl az taki problem z autem zeby nie dalo sie tego zrobic. raczej problem jest z wiedza u fachowcow ktorych uzywales.

nie wiem ile jezdzisz po polsce ale mam dobrych kolegow ktorzy sa naprwde dobrymi fachowcami i na 99.9% dadza rade. masz do wyboru krakow lub starogard gddanski. napisz w jakich kierunkach sie poruszasz to postaram sie kogos znalezc z grona znajomych.

[Dawiski]

Masz racje problem to " fachowcy" a raczej ich brak na mieście. Jeżdzę często w kierunku poznania do granicy czyli slubice zielona góra tamte rejony. Z góry dzięki

[archi4lo]

Witam wszystkich

Od kilku dni jestem posiadaczem Passata B5 fl z 2001 roku.

Od sprzedającego otrzymałem 2 piloty z tym, że jeden z nich nie działa. Wymieniłem baterie jednak to nie to. Dioda na pilocie mruga. U mnie dodatkowym problemem jest to, że po włożeniu kluczyka w zamek mogę go przekręcić tylko w celu otworzenia zamka jednak nie przekręca się do pozycji zamkniętej. Czy jest możliwość zakodowania kluczyka bez przekręcania go w drzwiach do pozycji zamknięcia? pozdrawiam