mr.locash Zgłoś #341 Napisano 19 Sierpnia 2016 (edytowane) Panowie jakiś czas temu pasażerowie zaczęli narzekać że jest im zimno, no i po testach okazało się że bez względu na to jak wysoką temperaturę ustawię to zawsze wieje zimne powietrze. Strona kierowcy ok, bez problemu. Po podłączeniu vcds-a uzyskałem ino o problemie z v159, ale jak zrobiłem test klimy to najpierw i0 a po przekręceniu gałką to po lewej stornie pojawiło się 71 z małą 2, a po prawej stronie 00h. co to może być ? czy ten v159 po wymianie rozwiąże problem ? w środkowym nawiewie lewa strona grzeje a prawa chłodzi pomimo że obie mają ustawione np. 27 stopni co to może być Edytowane 19 Sierpnia 2016 przez mr.locash Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #342 Napisano 19 Sierpnia 2016 Przede wszystkim v159 do zrobienia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rjpl Zgłoś #343 Napisano 20 Października 2016 Dzień dobry przeszukałem forum i nie mogę znaleźć miałem taki problem ogrzewanie od strony kierowcy działa tak jak trzeba, a pasażera cały czas zimne po podłączeniu kompa błąd silnik nastawczy klapy temperatury v159 (pasażera) - wymieniłem sam, co się z nim nawalczyłem to moje niby 3 śrubki ale za to dwie jakie wredne, ale się udało, nowy silniczek działa ok, ale dalej leci zimne powietrze (komputer już nie pokazuje błędu v159) jak ogrzewanie ustawie na "low" zimne jak ustawie np 26 zimne, a jak ustawie HI to lekko ciepłe (od strony kierowcy działa tak jak trzeba) i teraz pytanie czy po wymianie silniczka z błędu v159 muszę wykonać "adaptacje nastawy klap" ? Pozdrawiam Rafał Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #344 Napisano 20 Października 2016 i teraz pytanie czy po wymianie silniczka z błędu v159 muszę wykonać "adaptacje nastawy klap" ? tak musisz u mnie z panelu klimatyzacji nie zadziałało trzeba było kompem robić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rjpl Zgłoś #345 Napisano 21 Października 2016 Witam tak musisz u mnie z panelu klimatyzacji nie zadziałało trzeba było kompem robić dokładnie podłączanie kompa i adaptacja klap musi być, teraz grzeje że hoho Pozdrawiam Rafał Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Arek_LBN Zgłoś #346 Napisano 19 Listopada 2016 Witam ponownie, na stronie, która już wcześniej była przedstawiana tj. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=20218 znalazłem, że kod 638 ... ozn. zabrudzenie czujnika G238 (myślę, że przedmiotowy opis kodów błędów znajduje odzwierciedlenie w VW), czy ktoś wie gdzie ewentualnie znajduje się przedmiotowy czujnik? Proszę o podpowiedź. Odnośnie błędu 638 0Eh, czy wyczyszczenie/przedmuchanie czujnika pomogło? Ewentualnie czy wymiana ma sens? bo jak to odpowiada tylko za to czy włącza się wewnętrzny przepływ powietrza to raczej mało istotna usterka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
comingsoon Zgłoś #347 Napisano 20 Listopada 2016 Panowie wie ktos ktory to siliczek? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gosc71 Zgłoś #348 Napisano 11 Kwietnia 2017 (edytowane) a ktoś jeszcze w tej sprawie pomoże coś takiego mi się wyświetliło po przekręceniu lewego pokrętła pojawia się ostatnie zdjęcie <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/ff57619a48e6cb30" target="_blank"><img src="https://images83.fotosik.pl/503/ff57619a48e6cb30med.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/3d186eb8a1357a85" target="_blank"><img src="https://images83.fotosik.pl/503/3d186eb8a1357a85med.jpg" border="0" alt="" /></a> Edytowane 12 Kwietnia 2017 przez Gosc71 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #349 Napisano 13 Kwietnia 2017 takie cos mi wyszlo 1 zdjecie start adaptacji 2C6 - Defrost flap motor (V107) - silniczek klapy chłodzenia 2Cc Silniczek klapy powietrza zużytego - V113 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gosc71 Zgłoś #350 Napisano 14 Kwietnia 2017 takie cos mi wyszlo 1 zdjecie start adaptacji 2C6 - Defrost flap motor (V107) - silniczek klapy chłodzenia 2Cc Silniczek klapy powietrza zużytego - V113 Dzieki Orson <piwko> tez już google przeszukałem i coś podobnego znalazłem. Myślałem że to forum już umarło ze o tak starych autach się już nic nie pisze no to chyba będzie trzeba się za to zabrać mam nadzieje że dostęp do tego jakiś znośny będzie ale pewnie nadzieja matką głupich Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jack0211 Zgłoś #351 Napisano 27 Kwietnia 2017 Witam. A czym się róznią silniczki miedzy firmami Denso a Valeo , czy konieczna jest wymiana silniczka na taką samą firmę jaka jest klimatyzacja? A może nie ma to żadnego znaczenia ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
samon8989 Zgłoś #352 Napisano 27 Kwietnia 2017 Witam mam podobny problem co powyzej opisujecie tylko na tescie klimatyzacji na lewym wyswietlaczu wyskakuje blac 2CC mozecie mi pomoc o co chodzi dzieki z gory? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jack0211 Zgłoś #353 Napisano 29 Kwietnia 2017 Witam. A czym się róznią silniczki miedzy firmami Denso a Valeo , czy konieczna jest wymiana silniczka na taką samą firmę jaka jest klimatyzacja? A może nie ma to żadnego znaczenia ? Nikt nie ma nic do powiedzenia w tym temacie, jak to jest naprawde ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
radekrp90 Zgłoś #354 Napisano 30 Kwietnia 2017 Możesz sam zobaczyć czym się różnią jeśli chodzi o schemat. Fizycznie ja nie mam możliwości sprawdzenia, to już pytanie do innych mających dostęp do części. RM'2006 - VALEO: http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/PA/2006/460/R/8/820/820022 RM'2006 - DENSO: http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/PA/2006/460/R/8/820/820020 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #355 Napisano 30 Kwietnia 2017 Nikt nie ma nic do powiedzenia w tym temacie, jak to jest naprawde ? Patrz na numer części. Nie nikt, tylko nie wszyscy czytają Twoje posty. Więc ktoś coś ma do powiedzenia ale jak poszukasz w regulaminie, to nie należy dopominać się o odpowiedź. Następna sprawa - najpierw szukaj istniejącej odpowiedzi na tym forum i w dostępnych materiałach w Internecie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Orson Zgłoś #356 Napisano 3 Sierpnia 2017 Nawiew jak widac na maksa a z kratek ledwo co dmucha ten chlodek wiecej szumu niz wiatru. Ktos cos jakis pomysł? Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dudus8 Zgłoś #357 Napisano 12 Listopada 2017 (edytowane) Witam serdecznie, Od jakiegoś czasu w moim B7 pojawiają się błędy w klimatroniku, dotyczą one klap. Nie wiem, co z tym zrobić? Jak usunąć usterkę? Błędy da radę skasować, ale po kilku dniach wracają ponownie..... Adaptację klap robiłem kilkukrotnie, przechodzi pomyślnie ale niestety nie rozwiązuje to problemu; Poniżej kody błędów: 2 Faults Found: 9474161 - Motor for Defroster Flap B1090 71 [008] - Actuator stuck Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 146 9484401 - Motor for Indirect Ventilation Flap B10B8 71 [008] - Actuator stuck Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 138 Jakieś porady? jak można naprawić tą usterkę? Pozdrawiam Edytowane 30 Maja 2021 przez nTomek Pogrubienie - off Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zioolko00 Zgłoś #358 Napisano 28 Grudnia 2017 powitać widzę że nikt Ci nie pomógł a mam to samo a nawet 3 błędy... dodam ze klima działa normalnie leci zimne i gorące po jednej i drugiej stronie... błędy sporadyczne ale sie powtarzają od jakiegoś czasu... Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet: 5K0-907-044.clb Oznaczenie elementu SW: 3AA 907 044 AL HW: 3AA 907 044 AL Komponent: Climatronic H03 0303 Weryfikacja: 00001K02 Kodowanie: 0011004803 Kod serwisu: WSC 00015 115 00000 Zbiór danych ASAM: EV_Clmiatronic A01010 ROD: B/D VCID: 7AFACA74FDDF5891A7-802E Brak danych ASAM dla: "EV_Clmiatronic" (VW36 *) 3 - ilooa znalezionych b3edów. Oto one: 9473137 - ROD - Nieznany kod b3edu - 00 [009] Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów Ramka zamro?ona: Stan b3edu: 00000001 Priorytet b3edu: 2 Czestooa b3edu: 6 Wew.licznik b3edów: 245 Przebieg: 218905 km Data: 2017.12.07 Czas: 07:47:00 9473393 - ROD - Nieznany kod b3edu - 00 [008] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów Ramka zamro?ona: Stan b3edu: 00000001 Priorytet b3edu: 2 Czestooa b3edu: 6 Wew.licznik b3edów: 30 Przebieg: 218850 km Data: 2017.12.04 Czas: 07:43:22 9484401 - ROD - Nieznany kod b3edu - 00 [008] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów Ramka zamro?ona: Stan b3edu: 00000001 Priorytet b3edu: 2 Czestooa b3edu: 3 Wew.licznik b3edów: 29 Przebieg: 218879 km Data: 2017.12.06 Czas: 07:47:14 na necie znalazłem opisy błędów: 9473137 - Silnik do lewej klapki temperatury B108C 71 [008] - Element ustalający utknął Intermittent - Confirmed - Testowany od usunięcia pamięci 9473393 - Silnik na prawą klapę temperaturową B108D 71 [008] - Element ustalający utknął Intermittent - Confirmed - Testowany od usunięcia pamięci 9484401 - Silnik do pośredniej klapy wentylacyjnej B10B8 71 [008] - Element ustalający utknął Intermittent - Confirmed - Testowany od usunięcia pamięci o co chodzi? ktoś przerabiał? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
djnoise Zgłoś #359 Napisano 5 Stycznia 2018 kolego, pomoże jedynie wymiana, ewentualnie regeneracja silniczków klapy klimatronika. Robiłem to ostatnio w Passacie b6 w zasadzie do zrobienia w jeden dzień na luzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zioolko00 Zgłoś #360 Napisano 6 Stycznia 2018 Ale czy jest sens to ruszać skoro wszystko działa? Błędy są sporadyczne... Silniczki ogólnie działają i regulują temperaturę... Grzeje chłodzi lewa jak i prawa razem i oddzielnie... Będę się martwił jak coś przestanie działać póki co jest ok to nie ruszam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach