lolo

Z tyłu żarówki są tylko w tylnej klapie (cofanie i przeciw mgielna) zdejmujesz zaślepkę, która jest na wcisk i reszta nie wymaga tłumaczenia. Reszta to diody i jak coś się z nimi stanie to najprościej wymienić całą lampę. Cena używki to około 150 PLN. Demontaż lampy jest opisany w temacie o montażu czujników parkowania. Są jeszcze żarówki podświetlające tablicę rejestracyjną, ale tam nie ma żadnego problemu z wymianą, wystarczy tylko śrubokręt.

Czy zabierak występuje tylko w napędzie łańcuszkowym ? Jaki masz symbol silnika ?

Ja mam takie objawy, że jak dodaje gazu to samochód zaczyna wibrować bardzo mocno. Jak robię to delikatnie to nie czuć wibracji. Opisane objawy prawie ustają przy wysokich obrotach. Wymieniłem półosie i nic nie pomogło. Czy to padnięty dwumas ? :zecoSilnik BMP z DSG.

Astron ul. Spisaka 64, dobra cena żarówek i wymiany. Ostatnio testowałem. Tel: 502 204 445

No, przydała by się taka tabela do b6:fajny

masz rację to są dwa różne rodzaje nakładek, w salonie były dostępne te z drugiego zdjęcia( niższe).

Ten koleś tak pisze " na sztukę ". Duże prawdopodobieństwo, że padł któryś z czujników(temperatury lub ciśnienia spalin). Musisz się niestety podłączyć pod kompa bo teraz to jak wróżenie z fusów.

Do dzisiaj byłem przekonany, że to jest w każdej B6. Popatrzyłeś dobrze ?

Nie zawsze jest tak różowo, że pomoże psikanie WD 40. W Serwisie koszt rygla 154 PLN. klamki ( występuje w komplecie z lampkami podświetlenia tablicy rejestracyjnej) 275 PLN.

Nie wiem czy to Ci coś pomoże ale ja do swojej navi mam oryginalną kartę z kodem. Jeżeli sprzedający też będzie coś takiego posiadał to wtedy jest znikome ryzyko kupna" jumy".

Wg. mnie troszkę psuje efekt chrom na zderzaku( pod grillem). Jak byś coś z tym zrobił( pomalował w kolor) to było by idealnie.

możesz bo fabrycznie wychodziły właśnie na takich 16

Jeżeli masz czujnik( występuje tylko z przodu w jednym klocku) to zasygnalizuje Ci na wyświetlaczu. Co do klocków to kupiłem ATE u "maciejek "na naszym forum i są ok. Na razie przejechałem około 30 tyś i mają się dobrze.

Co ma do rzeczy, że diesel ? Przy zimnym motorze zwiększa wolne obroty. Mój też tak ma i wszystkie poprzednie którymi jeździłem. Może fachowo jest na to inne określenie ?

Gdzieś na forum było, że można to ustawić. Było nawet opisane jak musisz troszkę poszukać.częstotliwość pryskania spryskiwaczy świateł da się regulować. Na tej stronce na dole przy opisie instalacji spryskiwaczy jest to wyjaśnione: http://furmanka.blogspot.com/2007/12...omowaniem.html Co prawda to Jetta ale w passacie 3C jest tak samo: Select 09 (Central Electronics) Long Coding Function 07 Byte 05 Headlight Washer Delay (Standard: 1000 ms / Resolution: 50 ms) Byte 06 Headlight Washer Activation Time (Standard: 800 ms / Resolution: 50 ms) to info z tej stronki: http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09 Także potrzebny VAG i można to sobie wyregulować.

a także podświetlenia nawigacji

Świece żarowe są używane przy rozruchu silnika i nie mają wpływu na jego późniejszą pracę gdy jest już ciepły.

Skoro te kluczyki z "Alledrogo" się nie nadają do niczego to po co oni je sprzedają ?

Nie każdy jeździ autem codziennie, a jak nawet to można po kilkanaście minut lub po kilka godzin.

W poprzednim aucie miałem D2S-y i wytrzymywały około 2 lat. Wszystko zależy od tego jak dużo jeździsz.

W dobrej cenie znajdziesz oryginalną "żarówkę" (D1S)u kolegi forumowego o nicku maciejek. Popatrz w dziale sprzedam. Co do wymiany, to niestety jest trochę roboty. W b6 trzeba zdemontować zderzak.

Od 9.11 palę e-fajura i na razie jest ok. Zdarzało mi się już palić w pubie i reakcje spoko, nikt się nie śmiał, więc luz. Paliłem prawie dwie paczki Marlborasów dziennie, a mimo to e-fajek daje radę. Od początku całego przedsięwzięcia nie palę tradycyjnych papierosów, a mimo to nie mam problemu z nadmiernym apetytem, drażliwością i innymi nie przyjemnymi skutkami.

To co Marcin zaznaczył żółtym kolorem na zdjęciu to wcale nie jest antena GPS tylko czujnik nasłonecznienia. Antena oryginalnie znajduje się w tzw. płetwie rekina na dachu. Poza tym mimo iż nowoczesne anteny są dosyć czułe to schowanie jej w kokpicie nie jest najlepszym rozwiązaniem i ogranicza jej funkcjonalność.

Dzięki będę próbował zakodować.

Co żeś się tak uparł na tą klimę, szyby mu nie parują od tego bo w przeciwnym razie 70 % aut na mieście miało by zaparowane ( brak klimy, niesprawna itp.). Skoro pisze, że jak tylko odpali auto to zaraz mu parują szyby to w znacznym stopniu wskazuje na usterkę związaną z obiegiem zamkniętym.