Co Ci sie nie podoba w passacie?

[Gość sx1100]

jak narazie Passat figuruje u mnie na 1 miejscu awaryjności i coraz bardziej zaczynam załować ze go kupiłem :612:

 

to szkoda, że nie kupiłeś ode mnie poldka kombi na gaz :611: ... chyba byś zmienił zdanie :640:

[pakafoto]

To trochę dużo...........

 

Ciężką mam nogę...

[RAMA]

ciężko zwijające sie pasy bezpieczeństwa

 

Albo się nie rozwijają albo nie chcą sie zwinąc i leżą jak jakieś z Malucha...

[adams]

u mnie wszystkie pasy działają perfect :640:

[shade_]

ps. widzialem Cie Leszek w sobote bodajze jak wjezdzales do galeri na parking, bardzo ładny manewr wykonales ale zes gdzies cross cantry uprawial bo autko lekko w błotnistym balejazu bylo ale to chyba wina gwintu ze chlapie blotem wyzej niz przy seri

spieszylo mi sie do Olawy, wiec moglem jakas glupote walnac :625: a autko faktycznie zdeczka brudne, bo dzien wczesniej sie zakopalem w bagienku :613: tak, ze drzwi nie moglem otworzyc :621: ale dobrze, ze Opel byl w poblizu :619: bo zdolal mnie wyciagnac bo przeciez VW to "kibel" :621: nic tylko siega co chwile do naszej kieszeni opla trzeba sobie kupic to sa auta "idealne"

 

tak czytam o tych plastikach w pasku i musze wam po czesci przyznac racje, chociaz zauwazylem, ze w moim aktualnym pasku przy zawieszeniu troszke twardym plastikow wcale glosniej nie slychac niz na seri, a jezdze juz ponad pol roku na takim zawieszeniu. Zreszta polecam jak sie zrobi cieplej wyciszyc sobie te plastiki, tez to bede robic

[Gość pawel1309]

ja narazie od kiedy kupiłem Passata mam coraz wiecej poznanych nowych mechaników...

jak narazie Passat figuruje u mnie na 1 miejscu awaryjności i coraz bardziej zaczynam załować ze go kupiłem :612:

 

ja też... (znowu sie sypnął..)

[Gość dayv]

Konrados napisał/a:

ciężko zwijające sie pasy bezpieczeństwa

 

 

Albo się nie rozwijają albo nie chcą sie zwinąc i leżą jak jakieś z Malucha...

 

u mnie wlasnie tez cos z pasami nie tak:| zwijaja sie bardzo dobrze z tylu. a z przodu od pasazera nie dosc ze sie zacinaja to wogule praktycznie nie chca sie zwijac:|

[Gość Dziadek]

u mnie to samo z pasami z tyłu ok ale przód padaka.

[Gość Wufa]

Wady jak wady, ale w passacie 32b z dieslem 1.6, żeby zmienic pasek alternatora trzeba odkrecic przednią łapę silnika, to jast dopiero jazda..... niemiecka myśl techniczna

[Gość Rapix]

Panowie ja na poczatku nie powiem w swojego tez troche wepchałem kasy! Ale wiekszosc z nas nie ma nowych aut i tak na 100% ich przeszłosci nie jest pewna... ja swojego rpzeszłosc po czesci poznałem okazało sie ze to auto było firmowe.... no cóz... a wiadomo jakie auto przejedzie najwiekszy kraweznik? Firmowe! No ale zrobiłem to i tamto i teraz odpukac smiga naprawde super A to ze plastiki skrzypia... no cóz wybaczam mu to w koncu ma 15 lat i według licznika 230tys a ile naprawde to on tylko sam wie...

[Gość pawel1309]

Panowie ja na poczatku nie powiem w swojego tez troche wepchałem kasy! Ale wiekszosc z nas nie ma nowych aut i tak na 100% ich przeszłosci nie jest pewna... ja swojego rpzeszłosc po czesci poznałem okazało sie ze to auto było firmowe.... no cóz... a wiadomo jakie auto przejedzie najwiekszy kraweznik? Firmowe! No ale zrobiłem to i tamto i teraz odpukac smiga naprawde super A to ze plastiki skrzypia... no cóz wybaczam mu to w koncu ma 15 lat i według licznika 230tys a ile naprawde to on tylko sam wie...

 

narzekam, bo poprzedniego paska miałem 4lata i kompletnie nic przy nim nie robiłem!!!

(tylko olej, pasek itp) a teraz wymienial wszystko co sie da... mam nadzije, że niewiele pozostalo <lol>

[Gość bebpl]

Witam, jakbym to przeczytał przed kupieniem autaka to w życiu nie kupiłbym passata :622: , ale do rzeczy w wersjach z automatami (a troche ich wyszło ) brak podłokietnika nie widziałem passata z orginalnym podłokietnikiem, pozatym większość wad została wymieniona. Jakbym miał miał zrobić liste rzeczy do zrobienia w passacie przed zimą to na pierwszym miejscu było by WYCIĄGNAĆ I NASMAROWAĆ ZAMKI W DRZWIACH , bo w trakcie zimy można sie zdziwić :629: .

[remlus]

Trochę sie tego uzbierało, ale pocieszające jest to, ze nikt nie wymienił tu jakis powaznych usterek. Chyba żadnemu właścicielowi paska nie zdarzyło się to co "szczęśliwemu" nabywcy nowego forda mondeo - rozsypał mu sie silnik w czasie jazdy przy przebiegu ok 1000 km (za forum autocentrum.pl). Miał ktos jakąś poważną awarię?

[Bartizu]

Miał ktos jakąś poważną awarię?

 

Mam właśnie auto rozebrane w warsztacie. Plus-minus zamknę się w 2000zł :545:

Ręce mi opadają, gdy o tym myślę. 2 najdroższe rzeczy, to końcówka wału korbowego do regeneracji i wymiana koła pasowego (na jakieś używane) tegoż wału.

Dodam tylko, że w zasadzie nie jest to wina samochodu, a wioskowego mechanika, u którego poprzedni właścieciel robił rozrząd ~16tys km temu.

[Gość koksik]

Miał ktos jakąś poważną awarię?

mnie sie sie sypnoł napinacz hydrauliczny przy głowicy cena 1800 zł i nie ma zamienników :612:

[shade_]

Witam, jakbym to przeczytał przed kupieniem autaka to w życiu nie kupiłbym passata , ale do rzeczy w wersjach z automatami (a troche ich wyszło ) brak podłokietnika nie widziałem passata z orginalnym podłokietnikiem, pozatym większość wad została wymieniona. Jakbym miał miał zrobić liste rzeczy do zrobienia w passacie przed zimą to na pierwszym miejscu było by WYCIĄGNAĆ I NASMAROWAĆ ZAMKI W DRZWIACH , bo w trakcie zimy można sie zdziwić .

sa takie podlokietniki i to oryginalne bede mial na sprzedaz nawet jeden taki tylko musze go doprowadzic do stanu uzywalnosci

[Gość pawel1309]

zgadza się podłokietniki były bo ja róznież taki posiadam

 

co do poważniejszych napraw...

regeneracja wału korbowego (wyrobił się klin przy kole pasowym i rozrząd przeskoczył o pół zeba ), uszczelnienie skrzyni biegów (x2), wymiana tarczy sprzęłgłowej, wymiana chłodnicy klimatyzacji, wymiana pompy wodnej, wymiana alternatora... (razem ponad 2500zł)

 

oczywiście niektóre z tych elementów siłą rzeczy się zużywają i trzeba je wymienić no ale, że tez wszystko przypadło mnie...

[Gość Dakot]

Wydaje mi się , że należałoby się pytac tych którzy wiedzą że ich auto było bezwypadkowe. Niestety większość aut tu opisywanych jest prawdopodobnie po wypadku i zrobiona "na sprzedaż" czyli byle jak. W tych samochodach pewne były wady naprawy i przewidywalne duże koszty napraw. Wiem co mówie , bo miałem trzy passaty - ten bity i zrobiony - kosztował naprawdę dużo napraw i kasy. Teraz sprowadziłem sobie od znajomego Niemca - jest zadbany, nie bity i od roku nie wiem nic o żadnych naprawach u mechanika.

Cała ta pisanina ma na celu oczyszczenie marki volkswagena , bo po tym co piszecie można by stwierdzić, że to jedna z gorszych marek. :641:

[Gość sx1100]

Tego chyba jeszcze nikt nie pisał ... przymarzanie drzwi do uszczelek. Tak to jest skonstruowane, że uszczelka na drzwiach moknie i przy nocnym mrozie rano można mieć problemy z wejściem do auta. Z moich zimowych obserwacji wynikało, że (na szczęście) najbardziej podatne na zamarzanie były trzwi tylne.

Poza tym, już kilka razy wymieniane, brudzenie tylnej klapy ... można dostać szału ... chyba zaopatrzę się w rękawice jednorazowe, żeby otwierać bagażnik :621:

[Gość pawel1309]

Wydaje mi się , że należałoby się pytac tych którzy wiedzą że ich auto było bezwypadkowe. Niestety większość aut tu opisywanych jest prawdopodobnie po wypadku i zrobiona "na sprzedaż" czyli byle jak. W tych samochodach pewne były wady naprawy i przewidywalne duże koszty napraw. Wiem co mówie , bo miałem trzy passaty - ten bity i zrobiony - kosztował naprawdę dużo napraw i kasy. Teraz sprowadziłem sobie od znajomego Niemca - jest zadbany, nie bity i od roku nie wiem nic o żadnych naprawach u mechanika.

Cała ta pisanina ma na celu oczyszczenie marki volkswagena , bo po tym co piszecie można by stwierdzić, że to jedna z gorszych marek. :641:

 

ee... no bez przesady mój nie był bity, a nawet jeżeli był zrobiony "na sprzedaż" to wady które zostały ukryte musiały sie pojawić, co oznacza, że awaria była!!!

 

Jeżeli chodzi o mój problem to spotkałem się już na forach z czyms takim jak wyrobienie się klinu na wale itd itp. Nieszczelna chłodnica to wina czasu, podobnie może być z pompą wodną a nawet ze sprzęgłem. Nie najeżdżam tutaj na VW tylko na ten konkretny model - B4 (miałem B3 i byłem bardzo zadowolony, chciałem aby nastepnym autkiem był pasek - no i udało się... niestety...)

 

dodam jeszcze, że nie tak dawno spaliła mi się instalacja el. przy alternatorze