Passat B8 Pomiar spalania

[paolokos]

tylko, ze w oryginale jest jeszcze tylna laminowana.

[szylton]

good point

[merci_94]

Udaje się zrobić spalanie producenta, jak się trafi na krajówce na zielona fale [emoji23]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[fury]

Jak komus zalezy na ekonomi to podstawa to wylaczyc adblue, wywalic dpf z katalizatorem i na stale zlikwidowac egr aby silnik mial swieze powietrze. Ostatnio w cc 2.0 tdi po cipie mialem na trasie coventry-londyn-coventry 4.2/100km kiedy przed odmuleniem nie bylo szans zejsc ponizej 5.5-5.7 niezaleznie od warunkow. Wbrew pozorom wywalenie katalizotara tez duzo daje tylko tuner musi wszystko dobrze zgrac. W tsi kat jest niby dogrzewany wiec zysk z wywalenia bedzie wiekszy, wywalenie egr tez swoje zrobi bo spaliny nie beda dusic motoru i zniknie zamula po wcisnieciu gazu, juz nie mowiac o poprawie skladu mieszanki. W koncu nie bez przyczyny golf 3 gti 16v palil mniej jak golf 1.4 tsi. Mam jako fun car opla ascone 2.0 czyli tutaj cavaliera i to jeszcze na gazniku i pali mniej oleju i benzyny od insigni 1.6 t, ktora ma brat a daje przy tym wiecej przyjemnosci z jazdy. Jedyna wada to przegrzewanie sie coolantu w korkach, jednak to byly samochody do czerpania radosci z jazdy a nie stania i gapienia sie w ekran na konsoli jak obecne papierzaki. Nawet nie macie pojecia jak to reaguje na gaz i jak swietnie sie prowadzi - poprostu trzeba sie przejechac takim prawdziwym autem, zeby sie przekonac zr sprzedaja nam teraz elektroniczny kawal kupy w zlotku.

Edytowane 17 Marca 2017 przez fury

[Ironman]

Witam serdecznie, przymierzam sie do zakupu passata. Jakie obroty przy 160 km/h macie w 1.8 tsi manual .?

[anton]

Witam serdecznie, przymierzam sie do zakupu passata. Jakie obroty przy 160 km/h macie w 1.8 tsi manual .?

 

Niestety mam zdjęcie 1.8 TSI z DSG.

Przy tej prędkości spalanie ok. 10.7 l/100 km.

 

Dopiero przy takiej prędkości wychodzi znacząca różnica w spalaniu porównując z 2.0 TDI 150 KM.

Edytowane 18 Marca 2017 przez anton

[Ironman]

Auta ze stocku 2.0 190 tdi i 1.8 tsi manual, roznica za 11tys zl. Przebiegi roczne 25tk

jezdzilem octavia 1.8 tsi 180 i tam z tego co pamietam 3200 obrotow bylo juz przy 140. Troche duzo

[fury]

W UK Bluemotion ma nieco inne zestopniowanie od standardowego. Warto dopytać o to jak ktoś chce długi 6 bieg, ma to zaletę w postaci niższego spalania oleju silnikowego ale z drugiej strony nic tak nie psuje dynamiki jak długa skrzynia.

Edytowane 18 Marca 2017 przez fury

[anton]

Auta ze stocku 2.0 190 tdi i 1.8 tsi manual, roznica za 11tys zl. Przebiegi roczne 25tk

jezdzilem octavia 1.8 tsi 180 i tam z tego co pamietam 3200 obrotow bylo juz przy 140. Troche duzo

W DSG na 7 biegu przy prędkości 160 km/h jest ok. 3200 obrotów. Zakładam, że w manualu na najwyższym 6-tym biegu będzie więcej, ale może się mylę (może skrzynia manualne jest inaczej zestopniowana?). Chyba po to jest siedem biegów w DSG , żeby obroty były niższe na najwyższym biegu, a w domyśle niższe spalanie.

 

Ciekawostka: w 2.0 TSI na 6-tym biegu jest tylko 2750 obrotów przy 160 km/h.

Edytowane 18 Marca 2017 przez anton

[Ironman]

Tyl 1.8 tsi na forum, moze ktos z manualem sie znajdzie

[anton]

Warto dopytać o to jak ktoś chce długi 6 bieg, ma to zaletę w postaci niższego spalania oleju silnikowego ale z drugiej strony nic tak nie psuje dynamiki jak długa skrzynia.

Ale dzięki temu jazda na tempomacie (zwłaszcza na ACC) na 6-tym biegu w manualu TDI w zakresie prędkości 100-160 km/h jest przyjemna, bo nie wymaga redukcji.

[Jacek N.]

Tyl 1.8 tsi na forum, moze ktos z manualem sie znajdzie

 

3000obr/min przy 160 km/h. Pozdrawiam.

[Its]

Trasa Warszawa - Genewa (przez Wrocław) 4 osoby a pokładzie + pełny bagażnik, AC, wentylacja foteli,[ATTACH=CONFIG]151906[/ATTACH]

 

Wyglada na to ze mamy identyczne auta. Jakie miales spalanie podczas docierania?

[szylton]

Na to wygląda :respect gratuluję wyboru :brawo:kciuczki

Choć pewnie już w środku inaczej

Nie zauważyłem żadnych istotnych zmian. Od nowości mam 10,5-10,3 średnie

Edytowane 20 Marca 2017 przez szylton

[jeffoo]

powrót z długiej trasy. Odcinek za Wejherowem do Słupska droga nr 6. Spokojnie do 100 km/h byle do domu....

[Coxis82]

Już wróciłem, po 3200km w 48h wyszło 9,3 i średnia 116kmh, trochę korków w Szwajcarii a później w Polsce chęć dojechania przed porannym szczytem podniosły nieco tą średnią, ale i tak jestem bardzo zadowolony.

W ogóle mój egzemplarz bardzo zyskał w moich oczach po tej podróży. Fantastycznie się jechało, wygodnie, cicho, komfortowo. Dopiero po takim odcinku docenia się szczególnie wentylację foteli a nawet "masaż" odcinka lędźwiowego.

Podobnie 3 pasjonatów BMW, którzy zmieniali się ze mną na fotelu kierowcy raczyło Paska wieloma komplementami.

A silnik mimo, takiego obciążenia fenomenalnie radził sobie na autostradach, sprinty 120-200kmh nie stanowiły żadnego problemu, elastyczność to chyba jeden z największych plusów tej jednostki. Pewnie dość niska masa samego auta ma tutaj też coś do powiedzenia, ale jak by nie było. Same ochy i achy.

Na zachodzie fajnie działają też te wszystkie systemy powiadamiania o niebezpieczeństwie w ruchu:

[ATTACH=CONFIG]151950[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]151951[/ATTACH]

 

Fajny teścik na takiej trasie. Pewnie będę się wybierał do Frankfurtu we wrześniu na następne targi,.... co prawda tylko 1.8 TSI i jeszcze manual, ale liczę że również samochód zyska, w moich i nie tylko oczach.

[marcin232]

Fajny teścik na takiej trasie. Pewnie będę się wybierał do Frankfurtu we wrześniu na następne targi,.... co prawda tylko 1.8 TSI i jeszcze manual, ale liczę że również samochód zyska, w moich i nie tylko oczach.

 

Nie no da rade bez przesady. Jeszcze niedawno 180km bylo tylko w sportowych autach.

Ja w zeszlym roku w 4 osoby + bagaze przejechalem cala Grossglockener strasse w austrii lacznie z wjechaniem na najwyzszy punkt trasy czyli 'bikers point', cos okolo 2500m npm.

https://customcruising.files.wordpress.com/2011/05/gross-glockner-bikers-point-1.jpg

 

A tak wogole to cala trasa do chorwacji i z powrotem, ponad 4000km wyszla ze spalaniem okolo 9l/100km wiec w miare przyzwoicie ale nigdzie auta nie 'zalowalem'.

[Coxis82]

Nie no da rade bez przesady. Jeszcze niedawno 180km bylo tylko w sportowych autach.

Ja w zeszlym roku w 4 osoby + bagaze przejechalem cala Grossglockener strasse w austrii lacznie z wjechaniem na najwyzszy punkt trasy czyli 'bikers point', cos okolo 2500m npm.

https://customcruising.files.wordpress.com/2011/05/gross-glockner-bikers-point-1.jpg

 

A tak wogole to cala trasa do chorwacji i z powrotem, ponad 4000km wyszla ze spalaniem okolo 9l/100km wiec w miare przyzwoicie ale nigdzie auta nie 'zalowalem'.

 

Generalnie ten silnik przynajmniej w manualy ma dwa oblicza. Jedno spokojne do jazdy na wynik (spalanie), a drugie to 320 Nm i jak jadę sam (a tak głównie użytkuje auto) to przyspieszenie jest naprawdę imponujące. Inna sprawa, że żeby jechać w miare ekonomicznie po mieście to trzeba namachać się biegami.... z drugiej strony w momencie 'zabawy' to manual daje sporo frajdy.

 

Na długiej trasie jeszcze nie testowałem, ale przy załadunku wakacyjnym 9L nie brzmi żle, ale rekordzista też nie jest.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Nie no da rade bez przesady. Jeszcze niedawno 180km bylo tylko w sportowych autach.

Ja w zeszlym roku w 4 osoby + bagaze przejechalem cala Grossglockener strasse w austrii lacznie z wjechaniem na najwyzszy punkt trasy czyli 'bikers point', cos okolo 2500m npm.

https://customcruising.files.wordpress.com/2011/05/gross-glockner-bikers-point-1.jpg

 

A tak wogole to cala trasa do chorwacji i z powrotem, ponad 4000km wyszla ze spalaniem okolo 9l/100km wiec w miare przyzwoicie ale nigdzie auta nie 'zalowalem'.

 

Grossglockener strasse - Offtopic, jak wycieczka, warto ? To był punkt docelowy czy przy okazji ?

[marcin232]

Generalnie ten silnik przynajmniej w manualy ma dwa oblicza. Jedno spokojne do jazdy na wynik (spalanie), a drugie to 320 Nm i jak jadę sam (a tak głównie użytkuje auto) to przyspieszenie jest naprawdę imponujące. Inna sprawa, że żeby jechać w miare ekonomicznie po mieście to trzeba namachać się biegami.... z drugiej strony w momencie 'zabawy' to manual daje sporo frajdy.

 

Na długiej trasie jeszcze nie testowałem, ale przy załadunku wakacyjnym 9L nie brzmi żle, ale rekordzista też nie jest.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

 

 

Grossglockener strasse - Offtopic, jak wycieczka, warto ? To był punkt docelowy czy przy okazji ?

 

Przy okazji w drodze do Valalty w Chorwacji. Na bramkach bylismy o 5 rano bo chyba o tej otwieraja trase. Przejchalismy cala trase lacznie ze zwiedzaniem lodowca i gdzies okolo 11 jechalismy dalej do Chorwacji. Tak nam sie podobalo, ze w tym roku tez 'zahaczymy' ta trase w drodze do Valalty.

[kubek197878]

Takie dzisiejsze bujanie się wieczorkiem po zagłębiu-miasto - mały ruch, spalanie jak w octavii 1.9 .Laćki już letnie 235

Edytowane 30 Marca 2017 przez kubek197878