Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[r1u0d2y]

Oj nie zgodzę się Różnica b6 z 2010 a b8 z 2016 to niebo a ziemia Na codzień mam to porównanie Co prawda w b6 zwykle zawieszenie a b8 dcc ale różnica jest ogromna!

[wolli]

No właśnie .... ale przesiadając się z 9 letniego B6 do dużo nowocześniejszego ... przynajmniej jak to jest podawane .. nowego B8 oczekiwałem czegoś więcej ... a tu praktycznie ten sam komfort jazdy .. stąd może moje rozczarowanie ... dlatego pytam, gdyż może to tylko moje subiektywne odczucie ... a w praktyce jest ok

 

Zależy co masz na myśli pisząc komfort. Ja jechałem B8 1.8 z dsg i jeździ się komfortowo Jeżeli masz na myśli dynamikę, to i ja czułem się zawiedziony. 70 nm mniej niż w wersji manualnej i redukcja przy przyśpieszaniu powodują, że ja nie czułem mocy

[matteo84]

p.s. Tak z ciekawości, może ktoś wie jakie są obroty na 7 biegu przy 100 km/h?

 

Pozdrawiam,

Olek

Jeśli chodzi o obroty przy 100 km/h w 1.8 TSI DSG, bieg 7: jest to praktycznie równo 2000 obr/min, poniżej foto:

 

Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez matteo84

[amorgos]

No właśnie ... ja miałem przyjemność prowadzić B8 bez dcc. Poza tym jeśli miałeś DCC to domyślam się, że było to min. 2.0 220 km albo coś podobnego w dieslu. W moim przypadku to było porównanie starego B6 w Dieslu do B8 1.8 benzyna ... i tak się zastanawiam czy to może nie dlatego. Szczególnie po tylu latach używania TDI. Jeśli chodzi o miasto to faktyczne było ok ... ale już w teście na autostradzie przy 140 miałem wrażenie że mój stary TDI jest jednak wygodniejszy - można powiedzieć że delikatnie mruczy i płynie. Przejechałem nim setki kilometrów na takich trasach i byłem mega zadowolony. Wygoda super ... mimo że B6. W przypadku tego nowego B8 może to po prostu cecha benzyny i obroty z nią związane przy większych prędkościach.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A próbowałeś w trybie Sport? Miałem wrażenie, że trochę pomógł ... ale mimo wszystko miałem podobne odczucia do Twoich.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A jak to ma się do TDI? Ktoś sprawdzał?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Czy możesz jeszcze przybliżyć z jakim B6 masz konkretnie porównanie (silnik, parametry, etc)?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A czy ktoś może testował spalanie w 1.8 TSI DSG7? Jak się ma ono do 2.0 TSI 220KM? Może nie ma aż takiej różnicy i warto dopłacić do 2.0 TSI?

[Edgarus]

Jeśli chodzi o obroty przy 100 km/h w 1.8 TSI DSG, bieg 7: jest to praktycznie równo 2000 obr/min, poniżej foto:

 

 

Ten bieg to wymusiłeś tiptronikiem czy dsg sama go ustawiła?

 

BTW, padają tutaj głosy, że DSG7 gorsze od DSG6, ale z tego co widzę w specyfikacjach obu pasków (1.8 i 2.0) to róznica czasów 0-100km/h to jedyne 1.2 sekundy. Jak dla mnie, gdyby róznica wynosiła 1.9-2.5 s to rozważałbym dopłatę do 2.0 z dsg6. W tym wypadku .... nope .

[r1u0d2y]

No właśnie ... ja miałem przyjemność prowadzić B8 bez dcc. Poza tym jeśli miałeś DCC to domyślam się, że było to min. 2.0 220 km albo coś podobnego w dieslu. W moim przypadku to było porównanie starego B6 w Dieslu do B8 1.8 benzyna ... i tak się zastanawiam czy to może nie dlatego. Szczególnie po tylu latach używania TDI. Jeśli chodzi o miasto to faktyczne było ok ... ale już w teście na autostradzie przy 140 miałem wrażenie że mój stary TDI jest jednak wygodniejszy - można powiedzieć że delikatnie mruczy i płynie. Przejechałem nim setki kilometrów na takich trasach i byłem mega zadowolony. Wygoda super ... mimo że B6. W przypadku tego nowego B8 może to po prostu cecha benzyny i obroty z nią związane przy większych prędkościach.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A próbowałeś w trybie Sport? Miałem wrażenie, że trochę pomógł ... ale mimo wszystko miałem podobne odczucia do Twoich.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A jak to ma się do TDI? Ktoś sprawdzał?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Czy możesz jeszcze przybliżyć z jakim B6 masz konkretnie porównanie (silnik, parametry, etc)?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A czy ktoś może testował spalanie w 1.8 TSI DSG7? Jak się ma ono do 2.0 TSI 220KM? Może nie ma aż takiej różnicy i warto dopłacić do 2.0 TSI?

 

Info o autach do porównania masz w moim podpisie Mam u siebie w firmie oba B6 2.0TDI CBBB 170km, ponad 180tkm przejechane i B8 z opisu

[matteo84]

Ten bieg to wymusiłeś tiptronikiem czy dsg sama go ustawiła?

 

BTW, padają tutaj głosy, że DSG7 gorsze od DSG6, ale z tego co widzę w specyfikacjach obu pasków (1.8 i 2.0) to róznica czasów 0-100km/h to jedyne 1.2 sekundy. Jak dla mnie, gdyby róznica wynosiła 1.9-2.5 s to rozważałbym dopłatę do 2.0 z dsg6. W tym wypadku .... nope .

 

Automat sam ustawił taki bieg - ten bieg wrzuca on już od jakichś 70-80 km/h.

 

Co do przyspieszenia to poniżej mój wynik zmierzony interfejsem OBD! O ok 1s lepszy niż dane katalogowe!

 

[Edgarus]

Automat sam ustawił taki bieg - ten bieg wrzuca on już od jakichś 70-80 km/h.

 

Co do przyspieszenia to poniżej mój wynik zmierzony interfejsem OBD! O ok 1s lepszy niż dane katalogowe!

 

 

Nie jest źle, czas praktycznie taki jak skody rs 220KM .

[gromchester]

Nie jest źle, czas praktycznie taki jak skody rs 220KM .

 

Pytanie tylko czy ta apka pokazuje rzeczywista prędkość czy tylko licznikową ,jeśli licznikową to te 6,8 s jest do 95 km/h

Np takie Torque na androida korzysta z gpsa do określenia prędkości i tam wychodzą bardziej rzeczywiste wyniki

[matteo84]

Pytanie tylko czy ta apka pokazuje rzeczywista prędkość czy tylko licznikową ,jeśli licznikową to te 6,8 s jest do 95 km/h

Np takie Torque na androida korzysta z gpsa do określenia prędkości i tam wychodzą bardziej rzeczywiste wyniki

 

Pokazuje rzeczywista prędkość. Jadąc 100 km/h wg aplikacji prędkościomierz w aucie pokazuje ok 107 km/h. A przyspieszenie jest mierzone właśnie dla tych 100 km/h wg aplikacji.

Jak znajdę trochę wolnego czasu to zrobię filmik z tego przyspieszenia pokazujący jednocześnie ekran telefonu i zegary auta aby nikt nie miał żadnych wątpliwości w jaki sposób było to mierzone.

[dziki_pl]

Pytanie tylko czy ta apka pokazuje rzeczywista prędkość czy tylko licznikową ,jeśli licznikową to te 6,8 s jest do 95 km/h

Np takie Torque na androida korzysta z gpsa do określenia prędkości i tam wychodzą bardziej rzeczywiste wyniki

 

Rzeczywistą, ptaktycznie idealnie pokrywającą się z GPS.

Odczyt do pomiaru 0-100 ze zwykłego GPS'a jest gorszy niż przez OBD z powodu rzadkiego odświeżania.

[Tobol]

Instalacja Rear Seat Entertainment: 9" wyświetlacz na oparciach przednich foteli, służący pasażerom jadącym z tyłu

 

http://www.volkswagen-accessories.com/en/product-ranges/infotainment/rear-seat-entertainment.html#/tab=385b9daf9a0cd35fed9598824a2f047f

 

No właśnie Rear Seat Entertainment z katalogi akcesoriów i to przy zamiawianiu auta to inne opcje.

 

@matteo84 dzięki wielkie, brakuje nam jeszcze tylko osoby z 2.0 TSI 220KM

 

Udało mi się też znaleźć odpowiedzi na parę moich pytań:

 

4. App connect w standardzie czy za dopłatą po odbiorze?

5. Media control w standardzie czy za dopłatą po odbiorze?

6. Jakie jeszcze opcje są dopiero za dopłatą po odbiorze?

Wg dealera aktywacja wszystkiego przez stronę VW za darmo w Discover Pro.

 

8. Jak wygląda w rzeczywistości HUD? Ma ktoś może dobre zdjęcia lub film?

Udało mi się to dorwać w Tiguanie:

HUD jest bardzo ładny, kolorowy i wyraźny. Pokazuje informacje z tempomatu, prędkość i komunikaty nawigacji. Ma też specjalny tryb na śnieg, gdzie napisy zamiast białych są niebieskie.

 

12. W jakich wersjach jest lusterko bezramkowe?

MY2016+

 

 

Pozostały otwarte pytania:

1. Jakie są planowane zmiany w MY2017? Superba są znane, a Passat?

2. Jak wygląda półka na telefon do instalacji telefonicznej komfort? Zdjęcia?

3. Rear Seat Entertainment, co to jest? Zdjęcia?

9. Opinia 1.8 TSI DSG vs 2.0 TSI DSG osoby, która jechała jednym i drugim? (jakie 2.0 TSI 220KM ma obroty przy 100km)

13. Czy Siri działa po Bluetooth czy tylko samochodowa kontrola głosowa?

14. Dynaudio vs. standardowe audio. Prawie 4k dopłaty. Standardowe audio brzmi całkiem nieźle więc czy to dodatkowe jest warte aż takich pieniędzy? Niestety nie miałem okazji go usłyszeć.

[kosmo]

Zobaczcie sobie na aplikację see more

 

Można ściągnąć na androida i iphone

 

Może czasem pomóc w wyborze koloru i felg.

 

Wystarczy kamerą najechać na prawdziwego Passata i wszystko da się zmodyfikować.

 

Jeśli ktoś z Was był na Motor Show to host-ci pokazywali jak to działa

[piokow]

Nie jest źle, czas praktycznie taki jak skody rs 220KM .

 

Te wszystkie apki możecie sobie wsadzić. 1,8 DSG nie zrobi 100km/h w takim czasie.

[googie]

host-ci pokazywali

Prelegenci? Prezenterzy? Gospodarze? Polska język trudna język

[matteo84]

Te wszystkie apki możecie sobie wsadzić. 1,8 DSG nie zrobi 100km/h w takim czasie.

Tak jak pisałem wcześniej - postaram się w wolnej chwili zrobić filmik tego przyspieszenia, nagrywając jednocześnie ekran aplikacji jak i prędkościomierz w aucie, będzie to wtedy oczywiście wyglądało wiarygodniej.

[kosmo]

Prelegenci? Prezenterzy? Gospodarze? Polska język trudna język

 

 

Przepraszam, że uraziłem. Niemniej faktycznie post związany z tematem ewentualne dalsze uwagi proszę kierować na priv lub do moderatorów...

[Slabb]

Dzisiaj w Wawie widziałem juz nowego paska na Taxi w highline zdziwieniem sie troche świeże auto za taka kase i juz na taryfie

[MM_VW]

A mało to ćwiartek do poskładania na portalach aukcyjnych :-) A na poważnie to lepsze fury jeżdżą na taxi. Jak gość się nastawia na klientów na poziomie lub z odpowiednimi wymaganiami, często z zamówień bezpośrednich, to tacy do daci logan nie wsiądą. Oczywiście pozostaje pytanie jak na tym wyjdzie ...

[leinad]

Dzisiaj w Wawie widziałem juz nowego paska na Taxi w highline zdziwieniem sie troche świeże auto za taka kase i juz na taryfie

 

A co, nie można zarobić na taxie i trzeba jeździć nubira? Wlasnie te taxy powinne miec najnowsze auta żeby a) reklamować (sponsoring dealera) oraz b) klient chętnie do nich wchodził