piokow

O suchej DSG. Wygląda na to że sie przegrzewa. po 3 godzinnej jeździe >200 km/h automat zmieniał biegi jak początkujący uczeń. Nawet 6-7-6 szarpnięcia jakby hamulca dotykał na chwilę. Po dłuższym odpoczynku wszytko wróciło do normy.

Heja, Gdzie w Warszawie albo okolicach moge zdjąć blokade VIM ? dzieki!

Hejka Czy Discovery pro standard audio ma wyjście na wzmacniacz po niskiej?

Ha ha ha . uśmiałem się jak norka

O Insigni i jej xenonach potwierdzam. Klasa najwyższa. W zasadzie długie nie są potrzebne. Paska ratuje DLA.

Z tym 4x4 to jest tak że jeżeli nie mieszka się gdzieś w górach to zwykle przydaje się do....zabawy . W normalnym ruchu jak jest ślisko i tak jedzie się tak jak najwolnieszy pojazd w kolumnie. Zwykle wystarczają dobre opony i możliwość wyłączenia ASR chociaż w Polonezie tego nie miałem i też po górach dało się jeździć. Łańcuchy musiałem zakładać może z 4 razy w historii przejechanych 700tys kilometrów w różnych warunkach. Nigdy nie miałem 4x4 na dłuższy czas. Dlatego wybierając auto zawsze zamiast 4x4 wybieram inne wyposażenie z którego korzystam codziennie. Mam jakieś nieodparte wrażenie że jakby się cofnac w czasie 25 lat temu to duża część kierowców skończyła by na pierwszej napotkanej latarni po przesiadce na ówczesne PRLowskie cuda techniki To cos jak z pisaniem długopisem. Cześć ludzi zapomniała do czego to służy a wielu kierowców uważa się za bogów kierownicy po wykreceniu pierwszego udanego bąka dookoła latarni na jakimś parkingu . Aby wpisać się w wątek VW Passat B8 to stwierdzam że niestety jego fotele są do dupy a tylnia ławka niewygodna. A szczególnie odczuwają to osoby z jakimiś chorobami kręgosłupa. Bo zdrowi młodzi i gniewni to na skrzynce piwa przesiedza 8 godzin i nie zauważa różnicy.

Zaklejałes taśmą to miejsce i sprawdzales czy pomaga ?

Te wszystkie apki możecie sobie wsadzić. 1,8 DSG nie zrobi 100km/h w takim czasie.

Musieli zniwelować 4x4 jakoś aby TSI220 nie był prawie tak samo zwawy. A tak to 0-100 i elastyczność na 6 biegu można w katalogach pokazywać.

A kto czyta instrukcje Wsiadasz ogień i nie patrzysz w instrukcje, jak cos sie zepsuje gwarancja A jak sie nie zepsuje to znaczy że jest dobrze wykonane i .... sie już nie zepsuje

Webasto mi by się przydało tak z raz w miesiącu pewnie. Area View przydaje się codziennie jak ktoś ma problemy z oceną wymiarów auta. Sama kamera cofania robi większość roboty. Myślę że wybór dodatków jest bardzo indywidualny. Ja nie wyobrażam sobie samochodu bez wentylowanych siedzeń na ten przykład. Nawet w zimie korzystam. Na parkingach nie ocenione jest progresywne wspomaganie kierownicy. Kto nie ma nie zrozumie. I tak można cały dzień

W kwestii wielokrotnego pomawiania AID. Bez obrazy nikogo ale jeżeli ktoś twierdzi że AID oślepia to ma albo zepsuty samochód albo problemy ze wzrokiem. Dla dobra wszystkich to mam nadzieje że to pierwsze

Ja mam do brązowej skóry pełnej z dziurkami

Nie wiem jak gra dynaudio ale wiem ze bazowe audio chowa sie przy bazowym audio Lexusa IS200 z 2002 roku. Ba tam jest nawet zmieniarka CD i kaseciak dla koneserów I nic nie brzęczy ani dudni.

Silnikiem hamuje i stopy pali. Edycja: Myslałem o hamulcach a napisałem silnikiem