Napinacz paska wielorowkowego 1,9 tdi AVG

[dariusz198012]

witam czy można wymienic samą rolkę bez demontarzu przodu iakieś fotki albo dobry opis bardzo proszę.

 

Bez demontażu przodu można i zrobisz.

Ale musisz wyciągnąć cały napinacz ponieważ śruba trzymająca ta rolkę wkręcana jest od strony rozrządu i nie masz do niej dostępu aby ją wykręcić (sam to przerabiałem wymieniłem rolkę ale po odpaleniu okazało się że muszę wymienić cały napinacz….) Rolkę mogę Ci odsprzedać… 

Jak wyciągnąć napinacz opisane jest ładnie w tym temacie.

jak chcesz wiecej info pisz na PW

[allus]

Witam, mam kilka pytań dot. napinacza, mój silnik to AWX PD,

na wolnych obrotach słychać ćwierkanie, popiskiwanie, wyżej tego nie ma, napinacz paska na biegu jałowym minimalnie "podskakuje", a raczej nie powinien? Na owe piski chwilowo pomaga polania paska kilkoma kroplami wody, zaraz zaczyna od nowa,

 

o co mi chodzi - czy ktoś ze znawców może strzelić i powiedzieć czy zaopatrzyć się w samą rolkę czy kupić całość? Zastanawia mnie stan tego amortyzatora, jednak nie chcę rozgrzebać samochodu jak nie mam części... a auto potrzebne.

[dariusz198012]

Witam, mam kilka pytań dot. napinacza, mój silnik to AWX PD,

na wolnych obrotach słychać ćwierkanie, popiskiwanie, wyżej tego nie ma, napinacz paska na biegu jałowym minimalnie "podskakuje", a raczej nie powinien? Na owe piski chwilowo pomaga polania paska kilkoma kroplami wody, zaraz zaczyna od nowa,

 

o co mi chodzi - czy ktoś ze znawców może strzelić i powiedzieć czy zaopatrzyć się w samą rolkę czy kupić całość? Zastanawia mnie stan tego amortyzatora, jednak nie chcę rozgrzebać samochodu jak nie mam części... a auto potrzebne.

 

minimalnie bedzie drgał do tego on służy.

u mnie ćwierkanie a pozniej "strzelanie" było spowodowane uwalonym łożyskiem sprzęgiełka alternatora . (on mi uziemił napinacz)

ale skoro polanie wody pomaga wymień sam pasek a przy okazji sprawdz sprzęgiełko. ( 10 min roboty) i bedziesz wiedział.

[allus]

Jak sprawdzić sprzęgiełko? Wiem że ma się kręcić w jedną stronę, w przeciwną ma być "na luzie" tak?

[polonez15]

Napinacz sprawny ze sprawną rolką nie ma prawa drgać. Obserwuj wnętrze alternatora ( wirnik) a ktoś niech zgasi auto. Jak wirnik zatrzyma się razem z paskiem to koło do wymiany.

[dariusz198012]

Napinacz sprawny ze sprawną rolką nie ma prawa drgać. Obserwuj wnętrze alternatora ( wirnik) a ktoś niech zgasi auto. Jak wirnik zatrzyma się razem z paskiem to koło do wymiany.

 

Oczywiście ze ma prawo minimalnie od tego on jest!

[lokatek]

Witam

 

Chciałbym się podpiąć pod ten temat, a najchętniej to założył nowy pokrewny. Na początku dodam, że posiadam Passata B5FL 1.9TDI AVF. Otóż w zeszły roku urwał mi się pasek klinowy - diagnozą było uszkodzone wisko więc mechanik wymienił. Miesiąc temu znowu to samo, ostry zgiełk i urwany pasek oraz zerwane śruby koła pasowego wiskozy (te które trzyma się na trzech śrubach). Diagnoza - sprzęgło od alternatora, więc mechanik wymienił. W dniu dzisiejszym znowu ta sama historia, zerwane śruby koła pasowego wiskozy i zerwany pasek.

 

Panowie, co może być przyczyną bo aż strach aby jakiś mechanik dokonywał kolejnych wymian moim kosztem. W razie gdyby potrzebne były jeszcze jakieś szczegóły to chętnie podam. Proszę o jakąś dobrą radę w tej sprawie, co może być przyczyną?

 

Oczywiście jak pytałem to niby pozostałe części z układu były ok więc założyłem, że sytuacja się nie powtórzy aż tu nagle takie coś... Z góry dzięki za pomoc.

[GrzesiekA]

witam wszystkich czy ktos jest w stanie po przesluchaniu filmiku stwierdzic co sie konczy w moim passku ?

z gory dzieki za pomoc

[qbas190]

Witam czy w tym napinaczu śruba pod rolka na torksa 30 ma prawy gwint normalnie sie ja odkręca?

 

Są jakieś utrudnienia z wymianą tego napinacza? Już mam zdjete wisko, pasek, rolke i zatrzymałem sie na tym etapie.

[polonez15]

Po co Ty chcesz ją odkręcać? Żeby sprężyną w zęby dostać? Bo chyba nie do wymiany napinacza?

[qbas190]

Tak chcę wymienic ten napinacz i nie wiem jak stoje na tym etapie i nie wiem co dalej napisz mi jak możesz jak go wymienic

[DarekS]

Ściągnij jeszcze alternator, żeby mieć lepszy dostęp. Musisz zdemontować całą ośke z rolką i wiskozą. Po ich demontażu odkręcasz nakrętkę napinacza na klucz 16 i wysuwasz stary napinacz. Skłądasz w odwrotnej kolejności.

 

Ps. Śruba trzymająca rolkę na napinaczu ma lewy gwint. To tak jak byś chciał ją odkręcić.

[zyggy]

Śruba trzymająca cały napinacz znajduje się z tego co pamiętam od tyłu napinacza, pod alternatorem. Jest to jakiś inbus.

[DarekS]

Śruba trzymająca cały napinacz znajduje się z tego co pamiętam od tyłu napinacza, pod alternatorem. Jest to jakiś inbus.

Śruba na imbus 8 wkręcana jest do wiskozy. Napinacz ma nakrętkę na klucz 16.

[zyggy]

Masz rację, nie pamiętam tego dokładnie bo dawno temu tam grzebałem. Do wymiany napinacza odkręcałem właśnie wisko.

[333michasz333]

jak się uda odkręcić wiskozę to później już z górki, bo ta śruba na imbus 10 lubi się poomykać i wtedy jest kupa roboty

[zyggy]

O tak. Dobrze mówisz Michał. Mi się nie przytrafiło, ale znajomy mechanik ma złe doświadczenia z tą śrubą. Czasem woli jej nie ruszać, a tą od alternatora w ostateczności wykręca, ucina i montuje nową od drugiej strony, aby na przyszłość było łatwiej. Jak się ten inbus od wisko obrobi, to nie jest fajnie, bo dostęp do niego jest taki wygodny.

[francuz]

Witam. kupował ktoś może taki napinacz z allegro za 160zl? nie mam teraz tyle kasy żeby ruville kupić za jakieś 400zł bo aku jeszcze padł. i się zastanawiam czy zaryzykować?

[DarekS]

Zagadaj do jednego z sprzedawców polecanych na forum. Bedzie taniej.

[baksik28]

Ja kupiłem za 250zl napinacz INA, musisz poszukac.