Akcja serwisowa 23H9 - Wymia pompowtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens (zamknięta z końcem 2015)

[Beni0]

Wlasnie podobno jedziesz i wymieniaja bez marudzenia.

[tmstp]

Po prostu niech ktos tam zadzwoni i powie ze chce umowic sie na wymiane pompek i wtedy bedzie wiadomo jak to u nich wyglada

[ziomek1988]

Dzwoniłem. Nie ma żadnej akcji. Auto na lawecie, diagnoza serwisu, wymiana tylko uszkodzonej pompki

[Slaw8]

Pozwolilem sobie napisac takie pismo do VW Polska, dam znac co odpisza.

 

Witam,

 

Reprezentuję grupę użytkowników i właścicieli samochodu Passat B6 z silnikiem diesla z roczników 2005-2008. W samochodach tych przez okres kilku lat montowane były pompo-wtryskiwacze firmy Siemens posiadające wadę fabryczna polegająca na samoistnym uszkodzeniu części elektrycznej. Z wyżej wymienionego powodu częstym przypadkiem jest awaria silnika polegająca na jego awaryjnym gaśnięciu. W kilku udowodnionych przypadkach awaria następowała podczas jazdy samochodu i powodowała konieczność przerwania podróży. U kilku innych użytkowników tego auta problem pojawił się przy dynamicznej jeździe a co gorsza podczas wyprzedzania, co stworzyło realne ryzyko poważnego wypadku zagrażającemu życiu kierowcy oraz pasażerów. Z informacji, jakie posiadamy serwisy w krajach takich jak Niemcy oraz Wielka Brytania dokonują wymiany wadliwych elementów. Niestety w polskiej sieci serwisowej wymiana dokonywana jest tylko po wystąpieniu usterki oraz dostarczeniu samochodu na lawecie do warsztatu.

 

 

 

Prosimy o informacje, jakie środki zaradcze podejmie firma Volkswagen w celu wyeliminowania ryzyka uszkodzenia naszych samochodów, czy będą podejmowane podobne krótki jak ma to miejsce w innych krajach i zostanie wprowadzona akcja serwisowa związana z tym problemem?

 

 

 

Nadmieniam ze w przypadku braku odpowiedzi ze strony firmy lub jeśli odpowiedź będzie niesatysfakcjonująca podejmiemy środki prawne z pozwem zbiorowym włącznie.

 

 

 

 

 

Z poważaniem użytkownicy samochodu Passat B6[/i]

[Beni0]

ziomek1988 dowiem się od kolegi. On twierdzi, że wymieniają kompletami. Może przez telefon tak ci mówią i trzeba do nich przemówić. Dowiem się i dam info.

 

Slaw8 - oleją pismo ciepłym moczem. Takie coś nie robi na nich wrażenia. Musieli byśmy zarejestrować się jako stowarzyszenie i mecenas w naszym imieniu wysłał by takie pismo to może ale może coś by to dało ew. pozew zbiorowy na stole u Kulczyka.

[Fedwo]

Sławek,

do Twojej propozycji pisma do VW warto na końcu jeszcze raz podkreślić, jakie ryzyko stoi za zgaśnięciem auta w czasie jazdy, zwłaszcza podczas manewru wyprzedzania czy skręcania. Może warto dopisać coś w tym stylu:

 

Prosimy o informacje, jakie środki zaradcze podejmie firma Volkswagen w celu wyeliminowania realnego ryzyka wypadku powstałego w wyniku usterki, którą firma VW zna, i która to w przypadku dalszego, świadomego ignorowania może doprowadzić do kalectwa czy nawet śmierci użytkowników VW Passat b6. Czy firma Volkswagen na rynku polskim podejmie podobne kroki jak ma to miejsce w innych krajach i zostanie wprowadzona akcja serwisowa sprowadzająca prawdopodobieństwo powstania zagrożenia do zera poprzez profilaktyczną wymianę wszystkich wadliwych pompowstryskiwaczy?

[Slaw8]

Wojtek,

 

Pismo juz poszlo ale jesli zaczniemy ich nekac podobnymi sadze ze napewno to nie zaszkodzi.

[Fedwo]

Ok, ciekawe, czy się odezwą.

Sławek, szacun za inicjatywę!

[Leeo]

To może jeszcze do UOKiK takie pisemko?

[Slaw8]

Na pewno nie zaszkodzi piszcie gdzie sie tylko da im wiecej szumu z tym zwiazanego tym wieksza szansa ze sie uda. To wasza kasa, wasze auta, czas i nerwy stracone w przypadku awarii gdzies daleko od domu.

[nogman]

W anglii wlasnie wszyscy pisali pozwy nie do VW tylko DVLA ( polski urzad komunikacjii). Dopiero oni pod naciskiem uzytkownikow VW uderzyli w glownego VW i ten wymienia wszystki za free. Ja nie wiem jak jest w niemczech ale w UK tak jest.

Pozdr

[ziomek1988]

Jeżeli ktoś będzie isał do UOKiK to warto dodać, że np. w UK wymieniają

[Slaw8]

Trzeba sie zorganizowac, najlepiej by ktos napisal wzor pisma tak by kazdy kto chce mogl je wypelnic o swoje dane i wyslac zasady w UOKIK sa takie:

 

Im wiecej takich pism dostana tym szybciej zajma sie nasza sprawa.

 

Konsumenci, którzy chcą do UOKiK zgłosić skargę mogącą być podstawą do wszczęcia postępowania administracyjnego w sprawie naruszenia zbiorowych interesów konsumentów, powinni złożyć ją na piśmie pod adresem Urzędu.

 

Zgodnie z art. 63 par. 2 kodeksu postępowania administracyjnego, zarówno w przypadku skargi, jak i próśb o udzielenie odpowiedzi, wszelkie wystąpienia do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów powinny być opatrzone dokładnymi danymi teleadresowymi nadawcy.

[Slaw8]

Pozwolilem sobie napisac takie pismo do VW Polska, dam znac co odpisza.

 

Witam,

 

Reprezentuję grupę użytkowników i właścicieli samochodu Passat B6 z silnikiem diesla z roczników 2005-2008. W samochodach tych przez okres kilku lat montowane były pompo-wtryskiwacze firmy Siemens posiadające wadę fabryczna polegająca na samoistnym uszkodzeniu części elektrycznej. Z wyżej wymienionego powodu częstym przypadkiem jest awaria silnika polegająca na jego awaryjnym gaśnięciu. W kilku udowodnionych przypadkach awaria następowała podczas jazdy samochodu i powodowała konieczność przerwania podróży. U kilku innych użytkowników tego auta problem pojawił się przy dynamicznej jeździe a co gorsza podczas wyprzedzania, co stworzyło realne ryzyko poważnego wypadku zagrażającemu życiu kierowcy oraz pasażerów. Z informacji, jakie posiadamy serwisy w krajach takich jak Niemcy oraz Wielka Brytania dokonują wymiany wadliwych elementów. Niestety w polskiej sieci serwisowej wymiana dokonywana jest tylko po wystąpieniu usterki oraz dostarczeniu samochodu na lawecie do warsztatu.

 

 

 

Prosimy o informacje, jakie środki zaradcze podejmie firma Volkswagen w celu wyeliminowania ryzyka uszkodzenia naszych samochodów, czy będą podejmowane podobne krótki jak ma to miejsce w innych krajach i zostanie wprowadzona akcja serwisowa związana z tym problemem?

 

 

 

Nadmieniam ze w przypadku braku odpowiedzi ze strony firmy lub jeśli odpowiedź będzie niesatysfakcjonująca podejmiemy środki prawne z pozwem zbiorowym włącznie.

 

 

 

 

 

Z poważaniem użytkownicy samochodu Passat B6[/i]

 

Dostalem odpowiedz jak ponizej: (bede dalej ciagnal temat)

 

 

Szanowni Państwo!

 

Z prawdziwą przykrością przeczytałam poniższy e-mail i pragnę Państwa przeprosić za powstałe niedogodności. Firma Volkswagen oraz jej partnerzy czynią nieustanne wysiłki by w jak największym stopniu spełniać pokładane w nich nadzieje i dążą do tego by nigdy nie nadwerężać kapitału zaufania jakim obdarzyli nas Państwo w dniu zakupu samochodu.

Centrum Informacji jednak nie może wypowiedzieć się w tej sprawie. Jednostką kompetentną w tym zakresie jest Biuro Obsługi Klienta u Importera, który sprawuje opiekę nad polskim rynkiem. W załączeniu przesyłam formularz reklamacyjny, który może posłużyć do kontaktu z BOK.

 

 

Kontakt do Biura Obsługi Klienta Volkswagena:

fax: 61 650 50 09

tel.: 61 650 58 00, 61 650 58 01, 61 650 53 02.

e-mail: [email protected] (z tematem reklamacja)

adres: Pani Barbara Kubczak, Pan Witold Roguszka, Biuro Obsługi Klienta Volkswagena,

ul. Krańcowa 44, 61-037 Poznań (z dopiskiem reklamacja).

 

Mogą Państwo również przesłać formularz za pośrednictwem Centrum Informacji Klienta na fax 61 827 89 34, email: [email protected]

 

Mam nadzieję, że uda się znależć satysfakcjonujące dla Państwa rozwiązanie.

 

 

Z poważaniem

 

 

 

 

Joanna Maciejewska

 

Centrum Informacji Klienta Volkswagen

 

 

 

Infolinia: 801 200 400 pn-pt 8:00-20:00

 

http://www.volkswagen.pl [email protected]

[jozef76]

Popieram dalej czeba to ciągnąć i drążyć temat najlepiej by było może do centrali w niemczech tylko niewiem czy tak bezpośrednio do nich można uderzyć czy to przez polskich przedstawicieli. Jeżeli by był jakis gotowt wzór to każdy by wysłał chyba że grupowo lepiej!

[Slaw8]

Jesli ktos chce wyslac taki formularz reklamacyjny chetnie podesle zalacznik.

 

Pozdrawiam

[jozef76]

Może zamieść na stronie tan załącznik to kto bedzie chciał to wysle i jeszcze napisz dokładnie na jaki adres wysłac!

[hacaj]

Kulczyk zleje temat. Proponuję przetłumaczyć tekst na angielski i wysyłać maile do Kulczyka, ale za każdym razem umieszczać w mailu też centrale VW w Niemczech.

[Weso]

taka ciekawostka, przed chwiła byłem na piwie z kolegą którego wujek w 2006 roku kupił b6 jako nowe auto. Standardowo lecą po kolei wtryski, reczny, jakieś dziwne rzeczy z elektronika. Ogólnie mówi że nie jeździ nim bo nie chce sie martwić. Wczoraj jechał do kamienia do turbo sie wyłożyło. Wtryski leciał jesden po drugim, wsadził łącznie w nie 10 tys zł, robione w ASO były. Wkrzuony pisał wiadomości do VW niemcy. Ci w zamian wymienili mu komplet wtrysków, więc może warto tam uderzać?

[jozef76]

taka ciekawostka, przed chwiła byłem na piwie z kolegą którego wujek w 2006 roku kupił b6 jako nowe auto. Standardowo lecą po kolei wtryski, reczny, jakieś dziwne rzeczy z elektronika. Ogólnie mówi że nie jeździ nim bo nie chce sie martwić. Wczoraj jechał do kamienia do turbo sie wyłożyło. Wtryski leciał jesden po drugim, wsadził łącznie w nie 10 tys zł, robione w ASO były. Wkrzuony pisał wiadomości do VW niemcy. Ci w zamian wymienili mu komplet wtrysków, więc może warto tam uderzać?

 

Może ktoś ma namiary na centralę vw w niemczech to by można próbowac tam uderzyć Jeżeli ktoś ma takie dokładne namiary to niech napisze na forum !!!