Klimatronik - naprawa silnika klapy regulacji temperatury - błąd 4F7, siłownik V68

[mielke]

Dzieki wielkie KrisT za twój manual, bo dzięki niemu zregenerowałem silniczek V71, dostęp do jednej śruby masakryczny, ale...Polak potrafi :mlask. Niestety stało się cos dziwnego po naprawie, prosiłbym o pomoc kolegów;mianowicie po wyczyszczeniu potencjometru ( syf tam był jak cholera), podłączyłem cały serwomechanizm na sucho pod kostkę, zrobiłem autotest klimy, silniczek pięknie poszedł w oba krańcowe położenia, ale wywaliło dalej 4FA, skasowałem przyciskiem ECON, pokazało się 444, odpaliłem auto , chwilę pochodziło, zgasiłem , znowu autotest i tym razem od razu 444:dobrze. Włożyliśmy ze znajomym silnik V71 w swoje miejsce, pojechałem do miasteczka na zakupy, połowica pogoniła do sklepu, ja z ciekawości znowu autotest i wyskakuje 4FA:zeco. Próbuję skasować błąd ECON-em , nie daje się dalej wyświetla 4FA . Ponieważ nie założyłem jeszcze schowka, lukam na klapę zamkniętego obiegu podczas autotestu, silnik zamyka ją i otwiera w pełnym zakresie, mimo błędu na panelu. Gdy silnik samochodu jest uruchomiony każdorazowe wciśnięcie przycisku obiegu zamkniętego powoduje zamykanie i otwieranie klapy, po wyłączeniu silnika z kluczykiem w stacyjce, też ta klapa działa, lecz jeśli wyciągnę kluczyk i włożę go z powrotem to już nie reaguje na przycisk, muszę uruchomić auto. Generalnie serwomechanizm działa, w związku z tym mam pytanie a właściwie dwa:

-panel klimatronika walnięty?

-czy tym razem trzeba wykasowywać błędy przez VAG( ale nie mam teraz dostępu do kabla)

Ale sięrozpisałem -pozdrawiam, aha jak przyznac punkt?

spróbuj przez VAG jeśli znowu wróci to masz coś namotane w elektryce (przewody)

[sZuw4X]

Wyskakuje mi błąd 4F8 czy również muszę zabrać się za czyszczenie siłownika jak z manuala V68 czy to już jest jakiś inny? Klima albo chłodzi albo grzeje na maksa.

[karolgr]

Klima albo chłodzi albo grzeje na maksa.

Przetestuj działanie klimy na rozgrzanym samochodzie. Sprawdź moje posty #83 i #85 w tym temacie. Generalne błąd V68 to kod 4F7

[tnpl]

Witam,

w moim pasku nie działa climatronic i jednoczesnie nie działają sterowniki z kierownicy oraz klakson, sprawdzilem bezpieczniki i nie wiem co dalej?

[Jericho]

Witam,

w moim pasku nie działa climatronic i jednoczesnie nie działają sterowniki z kierownicy oraz klakson, sprawdzilem bezpieczniki i nie wiem co dalej?

Jesli lektura na forum nie pomogla, to udaj sie do jakiegos specjalisty.

[tnpl]

Dzięki, to mogę zawsze zrobić, interesuje mnie jaki związek mają sterowniki na kierownicy i klakson z "klimatronikiem", może jest jakiś przekaźnik lub bezpiecznik odpowiedzialny za to wspólne podłączenie.Może ktoś wie i może pomóc?

Edytowane 27 Kwietnia 2011 przez tnpl

[mielke]

Dzięki, to mogę zawsze zrobić, interesuje mnie jaki związek mają sterowniki na kierownicy i klakson z "klimatronikiem", może jest jakiś przekaźnik lub bezpiecznik odpowiedzialny za to wspólne podłączenie.Może ktoś wie i może pomóc?

albo masz taśmę w du... albo zwarcie gdzieś na kablach jakbyś podał błędy to by było łatwiej

[jesion0102]

bardo dobry opis dzieki.....

[jacko1980]

Witajcie,

 

Pojawiły się u mnie odgłosy tyrkotania (jakby w szprychy roweru włożyć kawałek plastiku) w momencie kiedy włącze nawiew.Odgłosy wydobywają się ewidentnie ze środkoych kratek, nie od strony schowka. Szperam po forum i z tego co piszecie odpowiedzialny za to może być silniczek regulacji klap nawiewu (centralny). Nigdzie nie znalałem informacji jak się do niego dostać, możecie mi pomóc? I czy to wogóle jest to?

 

Dzięki,

Jacek

[zielik06]

Witam, a ja mam pytanko odnośnie czujnika temperatury zewnętrznej, tzn. czy ma on coś wspólnego z klimatronikiem? Czujnik przy temperaturze zewnętrznej np. +20 stopni pokazuje mi np. -40 stopni i czy przez to może nie działać klimatyzacja?

 

Dzięki! Daniel

Edytowane 24 Czerwca 2011 przez zielik06

[mielke]

Witam, a ja mam pytanko odnośnie czujnika temperatury zewnętrznej, tzn. czy ma on coś wspólnego z klimatronikiem? Czujnik przy temperaturze zewnętrznej np. +20 stopni pokazuje mi np. -40 stopni i czy przez to może nie działać klimatyzacja?

 

Dzięki! Daniel

tak on jest zepsuty lub przewody są uszkodzone jes z przodu przed chłodnicami

[zielik06]

czujnik już wymieniałem i na początku nic nie pomogło, ale po jakimś czasie był okres, że pokazywał dobrą temperaturę i klima działała, a od wczoraj znowu błędnie pokazuje i klima nie działa. Wczoraj jak wymieniłem czujnik to pokazało mi +13 stopni, ale zaraz temperatura spadała do -40 stopni - czy to może być przyczyna przewodów?

z góry dzięki za info!

[mielke]

czujnik już wymieniałem i na początku nic nie pomogło, ale po jakimś czasie był okres, że pokazywał dobrą temperaturę i klima działała, a od wczoraj znowu błędnie pokazuje i klima nie działa. Wczoraj jak wymieniłem czujnik to pokazało mi +13 stopni, ale zaraz temperatura spadała do -40 stopni - czy to może być przyczyna przewodów?

z góry dzięki za info!

przewodów lub samego sterownika

[zielik06]

dzięki bardzo sprawdze i mam nadzieje, że będzie ok. Pozdrawiam..

[Kowal44]

Witam

Od paru tygodni walcze z silniczkiem V68, najpierw po czyszczeniu, a potem po wymianie dalej to samo czyli albo LO, albo HI, robiłem adaptacje VAG-iem, wyłączałem akuś na całą noc i dalej to samo, kupiłem inny panel, kurcze to samo. Ale niechcący :mlask kapłem się, że żeby działał owy silniczek wystarczy przekręcić zapłon, wyłączyć i znów zapłon, silniczek śmiga, wprawdzie jest jeden mankament: od LO do 22 jest na minimum, od 22 do HI przesuwa się tak jak ma być czyli o jeden stopień, nie wiem czy ma wpływ na to temp. na zewn.?. Mam 2 panele climatronica oraz 2 silniczki, to samo się dzieje na obu. Przez jakiś czas trzyma pamięć i nie trzeba kombinować stacyjką włącz/wyłącz/włącz ale po paru godzinach już trzeba, koledzy O CO CHODZI

[mielke]

Witam

Od paru tygodni walcze z silniczkiem V68, najpierw po czyszczeniu, a potem po wymianie dalej to samo czyli albo LO, albo HI, robiłem adaptacje VAG-iem, wyłączałem akuś na całą noc i dalej to samo, kupiłem inny panel, kurcze to samo. Ale niechcący :mlask kapłem się, że żeby działał owy silniczek wystarczy przekręcić zapłon, wyłączyć i znów zapłon, silniczek śmiga, wprawdzie jest jeden mankament: od LO do 22 jest na minimum, od 22 do HI przesuwa się tak jak ma być czyli o jeden stopień, nie wiem czy ma wpływ na to temp. na zewn.?. Mam 2 panele climatronica oraz 2 silniczki, to samo się dzieje na obu. Przez jakiś czas trzyma pamięć i nie trzeba kombinować stacyjką włącz/wyłącz/włącz ale po paru godzinach już trzeba, koledzy O CO CHODZI

namotane w przewodach coś chyba

[Kowal44]

namotane w przewodach coś chyba

kurcze ale jakby było coś namotane to nie działoby się to za każdym razem? A tu wystarczy "pobawić" się stacyjką i spoko ???

[mielke]

kurcze ale jakby było coś namotane to nie działoby się to za każdym razem? A tu wystarczy "pobawić" się stacyjką i spoko ???

to może w niej leży problem a dokładniej w kablu od niej do sterownika

[Kowal44]

to może w niej leży problem a dokładniej w kablu od niej do sterownika

chodzi Ci o kabel od stacyjki ???

[mielke]

chodzi Ci o kabel od stacyjki ???

tak