Montaż oryginalnego parktronika

[SZYLO]

Pilnie potrzebuje pomocy, czas nagli, czy Przekladnia VAG 1k1423055M 1K1423055MX obsługuje PLA 2.0 ?? zmiana na 3 gen wiąże się z wymianą wspornika silnika ?

 

czy wszystkie przekładnie 3 gen. obsługują pla ?

Edytowane 8 Września 2015 przez Bimbasz

[pompeusz666]

W ELSIE piszę że w Passacie CC sterownik od PDC znajduje się za zegarami , czy to możliwe?

To w takim razie gdzie jest buzzer tylny z tyłu czy też gdzieś z przodu?

[SZYLO]

Kupiłem promocyjnie 7 nowych czujników PDC 1S0 919 275 C za 35 euro i teraz pytanie bo w ELSA pokazuje ze można zastosować 10 takich czujników albo 8 ??

Edytowane 2 Października 2015 przez SZYLO

[Beni0]

Tak w Audi lub w Tuaregu które mają 6 czujników z przodu bo 4 to mało. To nie są czujniki do naszych paszczurów wg wszelkich znaków na niebie i ziemi. Jak masz 10 to te 2 dodatkowe z przodu są zupełnie inne więc Twoja wersja nie pasuje. Ale powiem Ci, że z miłą chęcią bym je sprawdził bo czasem piszą jedno a 2 wychodzi.

[dantefu]

Cześć mam fabryczną działającą instalację parkowania. Wszystko ładnie 'pika'.

 

Posiadam stary moduł PDC (3c0 919 283C), a chce wymienić na OPS (3c8 919 475A). Mam bramkę CAN 3c0 907 530 E.

Rozumiem że nie wystarczy tylko przepięcie modułu. Dlatego chciałbym się upewnić czy dobrze myślę:

1) przy module PDC z brązowej wtyczki (T16) usuwamy piny 3, 7 i 14 ( i można spokojnie podpinać moduł? )

2) przy bramce CAN musimy usunąć pin 2 z niebieskiej wtyczki (T-20e)

3) z brazowej wtyczki (moduł PDC) < do niebieskiej (bramka CAN)

3.1) [CAN High] pin6 < pin16

3.2) [CAN Low] pin15 < pin6

(czy do tego jest potrzebny osobne kable?)

4) kodowanie VCDS

Czy będzie to działać?

Jestem zielony w temacie i brak mi pewności...

Pozdrawiam.

Edytowane 2 Października 2015 przez dantefu

[Beni0]

dantefu w związku, że poprawiłeś post to i ja poprawię, 2 pina z GTW nie trzeba wypinać skoro wypinasz w module, nie pamiętam na pamięć dokładniej rozpiski pinów, ale mniej więcej tak to idzie, ogólnie przepinasz zasilanie wypinasz sygnał z gatewaya i zmieniasz rodziaj linii can na wysokości nóg pasażera, najlepiej jak masz Xenon to się podpinasz tam. Problem z głowy.

 

Szylo przekładnia to jedno ale do PLA 2.0 potrzebujesz pompy ABS 3AA a to już gruba sprawa na przekładni 3 gen i starej pompie (jeśli obsługuje) uruchomisz PLA 1.5.

 

Ludzie to wszystko jest na forum! Wystarczy przeczytać parę tematów aby zdobyć wiedzę, jeżeli jest ktoś na tyle leniwy, że nie chce czytać to niech się za to nie bierze bo takie mody wymagają masy pracy i cierpliwości.

Edytowane 2 Października 2015 przez Beni0

[dantefu]

dantefu w związku, że poprawiłeś post to i ja poprawię, 2 pina z GTW nie trzeba wypinać skoro wypinasz w module, nie pamiętam na pamięć dokładniej rozpiski pinów, ale mniej więcej tak to idzie, ogólnie przepinasz zasilanie wypinasz sygnał z gatewaya i zmieniasz rodziaj linii can na wysokości nóg pasażera, najlepiej jak masz Xenon to się podpinasz tam. Problem z głowy.

Dzięki za szybką odpowiedź, czyli mam to uznać za dobre zrozumienie tematu

[Beni0]

Nie mam przy sobie rozpiski ale ogólnie tak. Tylko uważaj na piny żebyś nie spalił albo modułu albo Gatewaya

[dantefu]

Najbardziej się obawiam spalenia.

Podpierałem się głównie na opisie ze strony <klik> oraz załącznikiem z jednego wpisu [link do obrazka]

inne przydatne materiały:

http://www.carsystems.home.pl/instrukcje/Passat%20B6%20PDC.pdf

Edytowane 2 Października 2015 przez dantefu

[SZYLO]

Piotr, ja wiem ze ABS do wymiany, pompa 3AA już zamówiona (wiem że trzeba przedłużyć wiązkę elektryczną), moduł komfortu 3AA już mam, sterownik recznego tak samo zamówiony, pytanie bo ja już głupieję, w ETKA czujniki PDC do passata 2012 r to 1S0 919 275 C a ty piszesz że to nie do passata ? To po c....a jest ta ETKA skoro wprowadza w błąd ? Chyba że tobie się coś pomieszało ?

Według ETKI

1S0918 275 C 10 x

1T0 919 297 A x 2

Łącznie 12 czujników do PLA 2.0

Edytowane 2 Października 2015 przez SZYLO

[Zielas]

Po co piszesz przecież ci nie powie, jak etka przewiduje to tak jest.

[grabotg]

czujnik 1S0919275C jest do Passata B7 przód, tył i tył boczne, a 1T0919297A przednie boczne.

czujnik 3C0919275S jest do Passata B6 przód i tył, w gryllu 3C0919275AD lub 1T0919275.

[symeks]

Damian zastanawiam się jak ogarniesz abs i epb pod cr w aucie z pd? masz jakieś pomysły?

[SZYLO]

Sławek rozwiń trochę co ma ABS do cr albo pd ?

Co ma system wtryskowy do ABSu ?

 

Przepraszam że podam tutaj jako przykład Mirosława (szczetke) on ma silnik PD i PLA 2.0 ??

Edytowane 2 Października 2015 przez SZYLO

[TheStig]

Dasz radę zakodować do padaki pomkę 3AA?

Jesteś pewien, że Mirek ma pomkę 3AA?

[SZYLO]

Nie wiem, wiem że ma PLA 2.0 to i 3aa pewnie ?

Bede testował, przed wymianą wszystkiego podłącze tylko ABS i zobacze czy komunikuje się z ECU

Edytowane 2 Października 2015 przez SZYLO

[TheStig]

Jeżeli ma PLA 2.0 to musi mieć 3AA. Jakby ci się udało zakodować daj znaka

[Zielas]

BKP i BMR można, reszta nie wiadomo.

[TheStig]

O to zajebiście, ważne info, tylko co ja sobie teraz zakoduje :hmm

[Zielas]

O to zajebiście, ważne info, tylko co ja sobie teraz zakoduje :hmm

Chodzi o pompę abs 3aa, plus benzyniaki tez mozna.