Montaż oryginalnego parktronika

[focusgr]

Witam.

Zmieniałem w B6 przedni zderzaki obecnie mam z parktronikiem ( tzn czujniki i instalacja zderzaka ). W aucie mam zamontowany tylny parktronik ale nie ori ( dokładany przy zakupie auta w serwisie ). Co i jak trzeba zrobić żeby działał przedni - co dokupić, co podłaczyć i gdzie? Porady mile widziane.

Pozdrawiam.

[olekot13]

musisz kupic oryginalne czujniki tyl sterownik parktronik do b6 i podlaczyc,masz rns 510? jak chcesz wizualizacje to musisz kupic sterownik parktronik 3C8 919 475 i gateway najlepiej z litera L mniej wiecej to tyle

[focusgr]

Rozumiem, że ori sterownik do parktronik w B6 obsłuży ori tył i przód. Myślałem o podłączeniu osobno przodu z oddzielną wizualizacją. Czy tak nie nada?

[olekot13]

Rozumiem, że ori sterownik do parktronik w B6 obsłuży ori tył i przód. Myślałem o podłączeniu osobno przodu z oddzielną wizualizacją. Czy tak nie nada?

z tego co wiem to w b6 na europe jest tylko sterownik na 8 czujnikow a na USA jest na 4 sam tyl

[miczuusa]

W USA tez ma 8 czujników

[BOŻYDAR]

Witam wszystkich. Chcialem zalozyc w b6 sedan orginal parktronik przod i tyl, i tak musze zmienic zderzak przod to zaloze od razu pod pdc, wiec tylko tylni musze wymienic specjalnie pod to, wiem ze musze miec 4 czujki na tyl,4 na przod, wiazke zderzak przod, wiazke zderzaka tyl, modul parktronik i co jeszcze? Bo przeciez te wiazki ze zderzakow nie dosiegną do modulu(a swoja droga gdzie sie go wogole umieszcza?) oprocz tego wie ktos czy mozna miec wizualizacje parkowania na starszej wersji navi MFD2?

[Fedwo]

Cały zestaw skłąda się z:

1) sensory na przedni zderzak + wiązka zderzaka

2) sensory na tylny zderzak + wiązka zderzaka

3) moduł / sterownik umieszczony z tyłu po prawej stronie pod boczkiem w bagażniku (przynajmniej tak jest w kombi)

4) krótka wiązka od zderzaka tylnego do modułu

5) dłuuuga wiązka od modułu do przedniego zderzaka

6) wiązka od modułu do wpięcia się w sieć CAN (od sterownika xenonów lub od CAN Gateway) - to nie ten CAN, który można znaleść przy wtyczce od radia. Wiązka ta posiada też kable od zasilania oraz od przycisku parktronica (przy dżwigni zmiany biegów)

7) dwa małe głośniczki - jeden na przód (podłączony do tej dłuuugiej wiązki w okolicach skrzynki bezpieczników koło kierowcy); drugi na nadkolu tylnego prawego koła podłączony do wiązki idącej do CAN, zasilania i przycisku.

 

Co do obsługi przez MFD2 - nie wiem, nie wypowiadam się.

 

Pozdrawiam

Wojtek

[pikopiko]

Każdy zderzak ma od spodu wytłoczenia pod czujniki parkowania.

Zanim kupisz nowy obadaj jak się to wycina.

[api13]

Każdy zderzak ma od spodu wytłoczenia pod czujniki parkowania.

Zanim kupisz nowy obadaj jak się to wycina.

O ile z tyłu wyciąć nie ma dramatu to już z przedni bym się wstrzymał.

[pikopiko]

Bożydar w poście nr 6 napisał, że i tak musi zmienić przedni zderzak...

[BOŻYDAR]

Super fachowa i wyczerpująca odpowiedź, dzieki Wojtek,i speed tez rewelka dzieki wszystkim, Pozdro

[BOŻYDAR]

A jak by ktos jeszcze wiedzial czy w MFD2 mozna zrobic wizualizacje parktronika to by bylo fajnie. I czy musze kupic jakis lepszy modul gdybym chcial miec OPC czy wszystkie sa takie same i z kazdym pójdzie?-Zamierzam przeskoczyc za jakis czas na rns510 wiec nawt jezeli z MFD2 nie ma OPC to prosze i tak o odp z tym modulem. I Fedwo pisze jeszcze ze potrzebna "wiązka od modułu do wpięcia się w sieć CAN (od sterownika xenonów lub od CAN Gateway)",co to jest ten can gateway, czy sa jakies jego rodzaje i czy kazdy passat to posiada? dodam ze mam bixenony skretne z doswietlaniem zakrętów wiec wychodzi na to ze moge sie wpiąć tą wiązką od modulu do sterownika xenonów bo siłą rzeczy musze go mieć tak?

[api13]

A jak by ktos jeszcze wiedzial czy w MFD2 mozna zrobic wizualizacje parktronika

 

"to sie ni da" MFD2 nie ma takiej funkcjonalności.

[Fedwo]

Witam,

Ja podobnie jak Bożydar mam auto z xenonami z 2006 roku. Musiałem zmienić Can Gateway (każdy pasat go posiada:manga) na taki, który ma na końcu literkę E lub późniejszą (max L). Ja konkretnie założyłem 3C0 907 530 E. Jak wymienić i odpowiednio zaprogramować można bez trudu dowiedzieć się na forum (szukaj). Wymiana + programowanie to max. 30 min. Moduł znajduje się od strony kierowcy, nad pedałami.

Taka wymiana umożliwia zainstalowanie modułu z OPS, również późniejsze podłączenie kamery cofania (RVC). Jeżeli auto nie ma fabrycznie zamontowanego parktronika, to przy zakupie wiązki i późniejszych podłączeniach należy pamiętać o różnicy w okablowaniu PDC a OPS. Poniżej załączam link odpowiednio dokonać modyfikacji w okablowaniu aby uzyskać z PDC OPS, czyli parktronic z wizualizacją. Działa z RNS510. http://www.my-gti.com/739/upgrading-of-volkswagen-park-distance-control-pdc-to-optical-parking-system-ops.

[Bimbasz]

Czy ktoś może wie czy w passacie pójdzie zrobić PDC z OPS na sterowniku 1K5 919 475 czy tylko w passacie jak wszyscy wiemy pójdzie to zrobić na 3C8 919 475

[pulmar]

Ja mam zrobiony PDC z OPS w passacie na sterowniku ze skody i wszystko działa bez problemu.

[Bimbasz]

Ja mam zrobiony PDC z OPS w passacie na sterowniku ze skody i wszystko działa bez problemu.

 

a jaki masz numer tego sterownika?

[pulmar]

Ja mam 1Z0919475C

[Bimbasz]

Ja mam 1Z0919475C

 

podłączenie tego modułu takie same jak 3C8 919 475, czy np trzeba zmieniać miejsca poszczególnych pinów we wtyczkach do modułu.

[pulmar]

Robiłem to już jakiś czas temu. Wydaje mi się że jedyna różnica była w podłączeniu przycisku przy lewarku. We wtyczce do przycisku trzeba było zanieć2 piny. Przy sterowniku na pewno nic nie zmieniałem. No i oczywiście trzeba było zrobić odpiwiednie kodowanie.