Czyszczenie wtrysków ultradźwiękami lub preparatem typu STP w B6...

[Gość]

Ceny niestety wysokie

Na alledrogo oferują diagnostykę za 30zł

 

Z allegro osoby z forum pewnie tez kupuja VAG , VCDS i maja sprawdzone opinie . Tak mi sie wydaje .

 

---------- Post added at 13:25 ---------- Previous post was at 13:24 ----------

 

Szary ja lałem Motula - w tym wątku pewnie to opisywałem

 

Poczytam od poczatku watek , a powiedz masz DPF w swoim pasku ?

[Ir0n]

Darek, jak masz PD z DPF to nalepiej lać olej co spełnia normę WV 507.00, inny olej może uszkodzić pompowtryskiwacze. Najlepiej jednak chyba nie zmieniać oleju, lać taki jak od nowości, a jak nie wiesz jaki był lany, to wlać najlepszy co spełnia w/w normę.

 

Polecam wątek http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21274

[laki]

 

Podobno VAG'iem w grupie 011 można sprawdzić czy turbina dobrze pompuje.

Tylko jak to zrobić?

[Gość]

Darek, jak masz PD z DPF to nalepiej lać olej co spełnia normę WV 507.00, inny olej może uszkodzić pompowtryskiwacze. Najlepiej jednak chyba nie zmieniać oleju, lać taki jak od nowości, a jak nie wiesz jaki był lany, to wlać najlepszy co spełnia w/w normę.

 

Polecam wątek http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21274

 

Wiec tak w watku swego czasu siedzialem i pisalem . No i wiem tyle ze auto z PD wymaga oleju normy 505.01 lub 506.01 , jedynie ze wzgledu na DPF musi byc 507.01. Olej od nowosci byl lany normy 507.01 pewnie Castrol,z historii wiem ze od zabojadow bo w kratce producenta jest (F). Obecnie mam shella normy 507.01 bo taki zalewali w ASO Dyszkiewicz , ale szukajac pewnego i niedrogiego castrola slx natrafilem na pewniaka co do pochodzenia i przystepnej ceny. Oto on G 052 195 M4 oryginalny VW 5w30 longlife III normy 504-507 w bankach 5L . Troche w tym watku popisalem na temat tego oleju , to dla zainteresowanych. To moja alternatywa bo ten olej oryginalny z ASO produkowany w Niemczech ,sciagany na zam. z Poznania od kulczyka. A cenowo to tanszy od Castroli slx z ASO , drozszy od Castroli slx z alegro ktore nie wiadomo skad i co w srodku. Do tego mam ASO ze Stalowej Woli ,ktore sprzedaje na allegro z fakturka i taniej niz te blisko mnie .I tak wychodzi cena tego oryginalu 5L taka ze jest 1/3 drozszy od Castrola slx z allegro , ale dwa razy tanszy od castrola slx z ASO . Sam widzisz ze to centralny srodek cenowy z pewnym oryginalnym pochodzeniem.Jestem przed wymiana na ten bo nie ufam tym z ASO z beczek , dlatego wymienie na ten .Gdybym wczesniej go znalazl to juz by byl w silniku , no ale wtedy trzeba bylo wymienic . Nie bylo czasu na poszukiwania .

Pzd.

[Ir0n]

A co masz do oleju z ASO? Nie sądzę aby opłacało im się robić jakieś wałki z olejem.

Do mojego lany od nowości jest Castrol SLX LL III 5w30 i nie mam żadnych problemów.

Nawet jestem troszkę w szoku, jak muszę ostro się nagimnastykować z bagnetem aby odczytać poziom oleju, bo taki przejrzysty. Po wymianie przejechane prawie 2k i olej jak nowy. W poprzednim furaku, to zaraz po wymianie miałem olej czarny jak smoła, a niby CR był, a lałem też Castrol, tylko 10w60.

[Gość]

A co masz do oleju z ASO?

 

Cena z kosmosu i tyle , a oryginal z DE pewnie zapakowany .Robia walek cenowy * 2.

Predzej unas ASO cos z olejami zakabinuje niz fabryka oleju w DE.

Moja opinia , reszta ma wolnosc wyboru.

 

Wyjmij bagnet na noc , a rano odczytaj stan oleju . Bedzie lepiej widac jak zleca resztki z rurki bagnetu , pozatym bagnet czarny i taka konstrukcja ze trudno odczytac jak silnik niedawno pracowal.

 

---------- Post added at 01:26 ---------- Previous post was at 01:08 ----------

 

Szary ja lałem Motula - w tym wątku pewnie to opisywałem

 

P.S. A skąd wziąć VAG-COM lub VCDS?

 

Tak pisales , porobil bys odczyt korekt to bysmy sie dowiedzieli moze czegos o tym MOTULU .

O ile niedawno ,ponownie go zastosowales bo z lutego to za dawno temu zeby teraz odczyt robic.

Chyba ze robiles pomiary w lutym/marcu bo wtedy pisales ze wlales MOTUL i przejechales 100km.

 

Napisz czy masz w pasku DPF i czy przy MOTULU czyscil sie czesciej czy jak wczesniej ?

[Matsil]

Podobno VAG'iem w grupie 011 można sprawdzić czy turbina dobrze pompuje.

Tylko jak to zrobić?

Jak to jak?

Wchodzisz do grupy 011 i wszystko widać .

 

Apropo oleju z ASO, to chłopaki leją go z beczki i nie mają większego interesu na nim oszukiwać (koncesję VW bardzo trudno uzyskać, dość łatwo stracić), cena jak to u nich wynosi trochę ponad 200pln za 4L więc tragedi nie ma. W sklepie zapłacisz niewiele mniej.

[Gość]

Apropo oleju z ASO, to chłopaki leją go z beczki i nie mają większego interesu na nim oszukiwać (koncesję VW bardzo trudno uzyskać, dość łatwo stracić), cena jak to u nich wynosi trochę ponad 200pln za 4L więc tragedi nie ma. W sklepie zapłacisz niewiele mniej.

 

Koncesje moze i maja z VW podpisana , ale pewnie i osobne umowy z Castrolem Polska .Ceny maja takie bo albo Castrol Polska chce sporo zarobic albo oni .Co do ceny Casrol SLX w Sobkol, Auto-wimar,Auto-unia to srednio z beczki za 1L 80pln cos,a w butlach 96pln a na alegro taki 30pln za litr . Zobacz ile na allegro kosztuje beczka 208L tylko 5400pln ,jak podzielisz to na litry to wychodzi 26pln za 1L. Wiec jest na czym zarobic ,jesli ASO 4L wychodzi 320pln a z beczki z allegro 100pln to daje trzykrotny zarobek , bez kombinacji z butelkami 1L. W sklepach ten olej jest po 40-45 za litr co daje 160pln czyli polowe tego co w ASO ,a allegro butelki 120pln. I wychodzi piekny walek na spora sumke bo na beczce 208L mozna wyciagnac 11000tys.pln zysku bez pocenia sie . Ale to tylko moje mysli ,ja zaplacilem za oryginala G 052 195 M4 oryginalny VW 5w30 longlife III normy 504-507 233pln juz z przesylka i fa ASO ze Stalowej woli tez dostalem . Na miejscu ceny tego byly od 270 do 296pln i to moj pewniak pochodzeniowy.

 

Wszyscy jestesmy wolni i robmy jak nam sumienie/intuicja podpowiada, bez obrazy to moj wybor .

[Matsil]

Ja nigdy nie lałem Castrola, bo i serwis i inni niby bezstronni polecali Mobila. Rozmawiałem z kilkoma mechanikami z VW i uparcie twierdzili, że silniki jeżdżące na Castrolu po rozebraniu mają jakiś nalot, po Mobilu nie. Nie bardzo mi się chce w to wierzyć, ale, że z racji, że we wszyskich autach jakie miałem jeździłem na Mobilu, to go stosowałem.

 

ASO zawsze było o wiele droższe niż inne warsztaty, gdyby mieli ceny bardziej przystępne byłoby też więcej klientów a co za tym idzie pewniejsze czyt. udokumentowane samochody. Ja jestem zdania, że lepiej wymieniać olej trochę częściej - sam robiłem to co 10tys. km niż szukać nie wiadomo jakich jakości i jeździć na long life. Oszczędność jest raczej pozorna a na pewno silnik lepiej na tym wyjdzie. Może dlatego w moim aucie silnik jest nadal w doskonałej formie.

 

Co do kupowania oleju na allegro, to mam mieszane uczucia, tym bardziej za dość małe pieniądze. Wszyscy starają się nie stracić a oleje jak alkohole coraz częściej się podrabia . Oczywiśnie nie wszyscy kombinują, ale można się naciąć.

[n00]

ASO zawsze było o wiele droższe niż inne warsztaty, gdyby mieli ceny bardziej przystępne byłoby też więcej klientów a co za tym idzie pewniejsze czyt. udokumentowane samochody

Zgadzam sie w 100% ale kazde ASO ma rozne ceny serwisu:), przykład dzwoniłem z ciekawosci jaki jest koszt wymiany Oleju przy 30 tys. w 1.9 TDI 105 w jednym Aso powiedzieli 1300 zl w drugim 1200 a w trzecim 870

Edytowane 26 Maja 2010 przez n00

[Gość]

ASO zawsze było o wiele droższe niż inne warsztaty, gdyby mieli ceny bardziej przystępne byłoby też więcej klientów a co za tym idzie pewniejsze czyt. udokumentowane samochody. Ja jestem zdania, że lepiej wymieniać olej trochę częściej - sam robiłem to co 10tys. km niż szukać nie wiadomo jakich jakości i jeździć na long life. Oszczędność jest raczej pozorna a na pewno silnik lepiej na tym wyjdzie. Może dlatego w moim aucie silnik jest nadal w doskonałej formie.

 

Co do kupowania oleju na allegro, to mam mieszane uczucia, tym bardziej za dość małe pieniądze. Wszyscy starają się nie stracić a oleje jak alkohole coraz częściej się podrabia . Oczywiśnie nie wszyscy kombinują, ale można się naciąć.

 

Zgadzam sie z toba calkowicie . Dlatego powiem ci chce stosowac ten olej longlife III orygina nie w LL tylko co 15 tys.km. a napewno nie strace na tym .Pewny bede ze silnik ma to co dobre i przed utrata wlasnosci zostanie wymienione na nowe (to bezpieczna kombinacja).Wole dodac te 100pln i kupic ten olej oryginal , bo nie moge sie przekonac do nikogo kto olej LL sprzedaje po 30pln (nie potrafie,nie udalo sie nikomu) .

 

ASO to sie cenia przesadnie , niby wyszkolenie i wiedza ich mechaniorow taka droga. Oni wola miec mniej klientow a za bycza kase. A czytam tu opinie o ASO roznych i z ta wiedza i obsluga jest roznie , nie ma standardu . Sa kiepy ze glowa boli , ale sa i ekstra ASO no i sa ASO-wymieniacze. Normalnie wku.. mnie to powiedzonko , unas za godzine pracy 244pln , to kpina . Nie wszystkim mechaniorom praca czasowo wychodzi tak samo . Powinni sie okreslic konkret co i za ile , a nie taka ramka 244pln/h . Ciekawe ile z tego ma mechanik ?

 

No tak nikt na oleju nie chce tracic, a wrecz sprzedaje by zarobic tylko ile zarabia jak sprzedaje olej LL po 30pln za litr ?

Moj wniosek jedni cos kombinuja i dlatego 1L 30pln , a inni chca ostro przyciac na oleju i po 100pln ten sam maja (ASO). Jedni kabinuja z cena inni z olejem ,a w sklepach co jest nie wiem.Wiadomo sa i tacy uczciwi olej maja z DE oryginal i sprzedajac na allegro lecz musza sie dostosowac co do ceny innych. Ale zgadywac by trzeba bo ktos moze poprostu wywalic cene i miec szajs , to loteria jak toto .Ja srodek juz mam ,cena umiarkowana jak za oryginal z DE i pewne pochodzenie , to mi pasi jak nie wiem.

 

Pzd.

 

---------- Post added at 01:54 ---------- Previous post was at 01:41 ----------

 

kazde ASO ma rozne ceny serwisu, przykład dzwoniłem z ciekawosci jaki jest koszt wymiany Oleju przy 30 tys. w 1.9 TDI 105 w jednym Aso powiedzieli 1300 zl w drugim 1200 a w trzecim 870

 

Ta tak pierniczy jeden przez innego , ja jak dzwonie to pytaja innych ile powiedziec. Bo zadaje konkret pytania i nie wiedza co i jak i radza sie innych .

Ceny podaja rozne ale po robocie wyciagaja zegarek i licza i nie interesi ile ci tam kasy mowili , bo u nich za godzine 244pln . Wszystko w rekach lub zegarku mechaniora, jesli temat zna i robil to sie uwinie i bedzie tanio, ale moze byc roznie . Jak popytasz o ceny i pojedziesz tam gdzie najmniej powiedza to nie zawsze tak bedzie .

 

Sam sie przekonalem tak mysle ze tam gdzie mowili mi wiecej szybciej by poszlo (i bylo by taniej) niz tam gdzie mowili mniej a wyszlo inaczej. Ale 100% pewnosci nie mam , tak mysle .

 

Mowia cene okreslajac na OKO ile to czasu bedzie robione , wiec jaka to wiarygodna informacja o cenie , a na koniec czas razy 244pln i powiedz ze mialo byc mniej . To nic nie da ,sztywna ramka 240-244pln/h i koniec kropka .

[Gość]

Dzwonilem i pytalem tak sobie ile i czy robia czyszczenie ultradzwiekami . I tak na 3 ASO tylko w jednym maja sprzet i robia cos takiego .Auto -wimar i Sobkol nie robia , a w Auto-unia wykonuja cos takiego . Koszty wychodza tak :

czyszczenie jednej pompki - 200pln

zestaw uszczelek i mocowania do jednej pompki -150pln

uszczelka dekla -80pln

Razem 1480pln.

 

 

Natomiast jak pytalem jakiej mam firmy pompki czy simens ,bosch to podobno nie widza i nie wiedza dopiero jak pompka byla by wyjeta . A nie ma roznicy numeru pompek jesli innej firmy, w ASO twierdza ze numer jest jeden i po nim sie nie pozna producenta ?

Dlatego mialbym prosbe .

 

Czy ktos po Vin moze sprawdzic jakiej firmy sa pompki , czy to da sie zrobic tylko VAG ?

[Domely]

1480 zł ??!! To już lepiej jeździć na przybrudzonych lub laś STP lub inne wynalazki...

[Gość]

A jak sprawdzic jakiej firmy sa pompki , bez ich wyjmowania ?

[laki]

Na podstawie kodu silnika można jednoznacznie określić, czy producentem jest Siemens czy Bosch.

[Gość]

Na podstawie kodu silnika można jednoznacznie określić, czy producentem jest Siemens czy Bosch.

 

Gdzie go znajde ? Pewnie w papierach jakichs bo Vin i oznaczenie BMP to nie jest to ?

[laki]

BMP to kod Twojego silnika i w związku z tym pompowtryskiwacze są Bosch'a.

[Gość]

BMP to kod Twojego silnika i w związku z tym pompowtryskiwacze są Bosch'a.

 

To takie proste nie pomyslal bym , a rok auta czy silnika , dekada nie ma znaczenia ? Moze raz wsadzali takie a raz inne ?

Tylko jak to takie proste to dlaczego te pacany z ASO jeszcze tego nie wiedza ? Chcieli bym wyjol i im pokazal pompke bo numery sa te same dla obu firm i nie wiedza .

Na fakturce z de pisze ACBMPX0 .

A ty skad o tym wiesz masz jakies pomoce naukowe ? Jak tak to podeslij ten wykaz jakie pompki w jakich silnikach . Bede wdzieczny .

Pzd.

[laki]

Rok produkcji auta i silnika nie ma znaczenia. Liczy się tylko kod silnika:

 

Pompowtryskiwacze Siemens:

[/url]

 

Pompowtryskiwacze Bosch:

Edytowane 12 Czerwca 2010 przez laki

[Gość]

Wielkie dzieki Piotrek za pomoc i ekstra material . Wiesz wiecej niz ci tam w ASO , albo celowo mi nie chcieli/mogli powiedziec .Chyba podzwonie jeszcze raz i im wyjasnie , bo podawalem vin wiec oznaczenie silnika widzieli . Wiec jednak numery i litery sa inne/rozne dla simensa i boscha . Podobno boscha sa lepsze ,tak ktos pisal na forum .

Pzd.