Temperatura silnika

[diodakk]

Witam szanownych Kolegów

Wiele na forum o temperaturze silnika. W moim psociku temp silnika jest ok 10*C za niska (max 85*C jeśli go dobrze rozgrzeje). Obojętnie czy na postoju, czy w trasie, jakkolwiek ale trzyma średnio ok 80*C.

Domniemywam że to termostat, bo wskazówki nie wariują, i dobrze trzyma te 80*C, ale rozumiem że to za mało. Nie podpinałem pod vaga bo nie mam, więc nie wiem. Zużycie paliwa po mieście to ok 7litrów, a to nie mało, tymbardziej że rzadko przekraczam prędkość 2 tyś. obr.

 

Kilka pytań:

1.Czy jak się zagrzeje silnik, to mogę porównywać temp ze wskaźnika na liczniku i zmierzoną termometrem elektronicznym w zbiorniczku wyrównawczym (czy może przyłożyć do kadłuba silnika - gdzie?)

2.Jaki polecacie termostat (kolejność wg jakości), firma, model itp. do mojego silnika?

3.Gdzie w Kraku można kupić po dobrej cenie, ewentualnie sprawdzony klient na allegro?

Pytanie z innej beczki:

4.Sprzęgło mi ślizga,więc pewnie do wymiany- jakiej firmy najlepiej i gdzie kupić w okolicach kraka i jakie ceny orientacyjnie?

5.Jakbyście mogli polecic jakiś dobry programik do diagnostyki, bo pełno tego na allegro a lepiej coś sprawdzonego.

 

Pasacika mam od 3 miesięcy, więc dopiero poznaje autko jak i temat

 

Pozdrawiam serdecznie

diodak

[marko002]

termostat u tego goscia

http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=334850

polecam . juz kupywalem u niego nie raz i zawsze towar prawdziwy a nie jakas chinska podroba;)

[prmx89]

Panowie sprawdzcie lepiej swiece ;] Zeby osiagnac 90 st w mrozie musialem przejechac jakies 30km, dzisiaj wymieniłem swiece zarowe na beru, okazało się ze 1 swieca na cztery utrzymuje sie przy zyciu;p teraz nie zrobie 4km a juz silniczek super rozgrzany do 90 st:D Klima bardzo szybko daje ciepłe powietrze az chce sie jezdzic, w ogole tak jakby auto odzyskało KOPA! oczywiscie dodaje ze wymienialem akumulator z zdechłego na nowy dzisiaj:)

[77Marek]

A co ma piernik do wiatraka

[prmx89]

A co ma piernik do wiatraka

 

 

a wygląda na to że dużo.. odpalanie rano silnika na mrozie do tej pory wiązało się z ogromnym strachem, a na drugim planie irytowało mnie to ze silnik łapie temperature roboczą dopiero po ok 25km jazdy... Mysle ze to zasługa swiec no bo co innego nowe swiece i po 3-4km w aucie mam taką saune + 90st na wskazniku az sie chce do auta wsiadac ;]

 

 

btw przed wymianą termostatu czy czegos innego lepiej sprawdzac czy wszystkie swiece są na chodzie, jezeli nie - w pierwszej kolejnosci wymiana swiec, potem szukac innej przyczyny! pozdrawiam!

[ekd]

Świece grzeją tylko kilka sekund po przekręceniu kluczyka, więc.... Co ma piernik do wiatraka?

 

---------- Post added at 19:19 ---------- Previous post was at 19:15 ----------

 

Poza tym u mnie właśnie wystąpił problem z temperaturą a świece wymieniłem 2 dni temu. Raczej termostat.

[77Marek]

Pewnie, że termostat do wymiany.

[prmx89]

Świece grzeją tylko kilka sekund po przekręceniu kluczyka, więc.... Co ma piernik do wiatraka?

 

To ja wiem, ale mi sie wydaje ze jak odpalam auto na 1 swiecy to BANKOWO silnik w czasie jazdy grzeje sie duuuzo dluzej! nie wiem o co chodzi ale moze dzieki sprawnym 4 swiecom, po uruchomieniu silnika od razu w calym silniku jest temperatura sprzyjajaca szybkiemu rozgrzaniu, gdy mialem 1 swiece sprawną silnik sie grzał jakies 20min i to na obrotach duzo wiekszych niz 2tys

 

w ogole czytajac to forum myslalem ze termostat mam do wymiany w nastepnej kolejnosci.. ale po wymianie swiec juz jest wszystko ok! ;]

[M1A]

Koledzy nie jestem w temacie diesla ale poczytajcie ten wątek od postu 105

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=16083&page=6

 

jest tam o świecach podgrzewających płyn w dieslach lektura na pewno się przyda.

Pozdrawiam.

[prmx89]

Koledzy nie jestem w temacie diesla ale poczytajcie ten wątek od postu 105

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=16083&page=6

 

jest tam o świecach podgrzewających płyn w dieslach lektura na pewno się przyda.

Pozdrawiam.

 

I własnie dzisiaj to zauwazylem u siebie oczywiscie po wymianie spalonych swiec, efekt? POWALAJĄCY!

[niuteq]

a ten czujnik tez jest gdzies obok termostatu?

czujnik masz z lewej strony silnika blisko sciany grodziowej za EGR idze do niego kostka 4 pinowa jak cos to daj na gg to ci wytlumacze wymienialem go ok 2 m-c temu

[tony_w]

Świece grzeją tylko kilka sekund po przekręceniu kluczyka, więc.... Co ma piernik do wiatraka?

a wygląda na to że dużo.. odpalanie rano silnika na mrozie do tej pory wiązało się z ogromnym strachem, a na drugim planie irytowało mnie to ze silnik łapie temperature roboczą dopiero po ok 25km jazdy... Mysle ze to zasługa swiec no bo co innego nowe swiece i po 3-4km w aucie mam taką saune + 90st na wskazniku az sie chce do auta wsiadac ;]

Ale wiecie, że piszecie o różnych świecach...

ekd - świece żarowe zapłonowe

prmx89 - świece żarowe układu chłodzenia TDI

 

robicie małe zamieszanie koledzy

[aleksander1963]

1.Czy jak się zagrzeje silnik, to mogę porównywać temp ze wskaźnika na liczniku i zmierzoną termometrem elektronicznym w zbiorniczku wyrównawczym (czy może przyłożyć do kadłuba silnika - gdzie?)

Temperaturę mierzysz w zbiorniczku wyrównawczym . Wskaźnik pokazuje tylko orientacyjną temperaturę więc może jest wszystko dobrze . pozostałe sprawy szeroko opisane na forum !!!

[riotstarter]

termostat

GATES do dupy. Kupilem nowy i otwierał się przy zalaniu wrzątkiem jak tylko woda postała około minuty w czajniku już sie nie otwierał przy ponownym zalaniu.

Kupilem WAHLERA i po sprawie

[diodakk]

Temperaturę mierzysz w zbiorniczku wyrównawczym . Wskaźnik pokazuje tylko orientacyjną temperaturę więc może jest wszystko dobrze . pozostałe sprawy szeroko opisane na forum !!!

 

 

 

Zmierzyłem temperaturę w zbiorniczku, przy ok -5*C na zewnątrz, przejechanej trasie ok 30km, i ok 15 minut pracy w miejscu - wyszło ok 85*C. Wskazówka na zegarach też tak pokazywała. Wentylator w ogóle się nie włączył, dopiero po włączeniu klimy. Niemniej jednak jak jeżdżę to temp nie osiąga więcej jak 80*C bez względu czy długa czy krótka trasa. Jak widać wskazania zegarów nie odbiegają od pomiaru innym termometrem. Zachowuje się dokładnie tak jakby miał pracować przy 80*C. Czy aby nie jest to troszkę za mało? Gdzieś wczytałem na forum, że ktoś też tak miał, i po zmianie termostatu podniosła mu się temp do tych 90*C, a zużycie zmniejszyło się o ok 0,6litra.

Czy ktoś mógłby to potwierdzić / zaprzeczyć?

 

Pozdrawiam

[M.G 1979]

masz padniety termostat mialem to samo po wymiance termostatu wszystko ok temperaturka po 5 km zatrzymuje sie na 90 i tak utrzymuje

[diodakk]

masz padniety termostat mialem to samo po wymiance termostatu wszystko ok temperaturka po 5 km zatrzymuje sie na 90 i tak utrzymuje

 

Rozumiem że jego wada polega na "trzymaniu" niewłaściwej temp?

Termostat Wahler będzie dobry (jako firma, bo typ już dobiorę bezpośrednio u sprzedawcy)

 

Dzięki

[zyggy]

Będzie dobry.

[kalvin]

Właśnie dzisiaj jestem po wymianie termostatu (Wahler) a parę dni wcześniej miałem wymianę czujnika temperatury (oryginał ASO - dostałem niebieski).

 

Objawy były takie że po wymianie czujnika temperatury temperatura była w trasie 50C i nie mniej ani więcej, na postoju 90C. Powietrze z klimy leciało słabo ciepłe.

 

Wszystko wróciło do normy gdy wymieniłem termostat.

Temperatura 90 stopni w trasie oraz na postoju.

I co ważne z klimy zaczęło w końcu dobrze grzać ciepłym powietrzem.

 

Termostat Wahler od tego gościa. Trzeba napisać (gg,email) do jakiego auta potrzebujesz i odpiszę jaka jest cena.

 

http://www.moto.allegro.pl/item900107629_termostat_wahler_vw_audi_seat_tdi_d_td_golf_od_ss.html

[Jericho]

Zauwazylem, ze ostatnio chwile (30s-1min) po odpaleniu zimnego silnika wskazowka temp pokazuje rowne 50C. Wraz z dalsza jazda temp. po paru kilometrach zaczyna rosnac powoli do 90C i tak zostaje. Auto nagrzewa sie bez zmian. Jak dlugo u was wskazowka temp lezy ponizej 50C??

 

Tydzien temu przeprowadzilem pomiary VAG i wyszlo mi, ze wskazaniu G2 i G62 w miare sie pokrywaja (2-3C roznicy) rosnac rowno od ok 0C do ok 90C.

Spalnie mam troche wieksze od jakiegos roku.