Uszkodzony napiancz łańcucha rozrządu - objawy.

[Marcin_M86]

Witam

 

Mam pytanie, czy w moim passacie 1.6 ALZ 2001r B5 FL sedan jest napinacz, regulator faz rozrządu? Od pewnego czasu gdy założyłem gaz zaczęły dziać się dziwne rzeczy, zapal się ciągle "check" i błedy

poziom mieszanki zbyt ubogi albo za bogaty,

trzeci już raz wywalił błąd: wykryto przerwę zapłonu na 2 cylindrze

a ostatnio bład 16804 coś z kata.

Sonda sprawdzana w serwisie ponoć jest ok.

 

Najgorsze bo ostatnio w trasie zapaliła się i zaczęła mrugać kontrola oleju ale po chwili zgasła i spokój jednak po paru dniach w trasie stało się to samo i podczas jazdy zaczęła zapalać się coraz częściej. Co dziwne poziom oleju ok a po zgaszeniu i odpaleniu silnika znowu był spokój jednak wraz z jazdą zaczynało piszczeć coraz częściej. Dojechałem do domu i na krótkich odcinkach teraz nie dzieje się nic. Przebieg 193 000km, olej i filtry wymienione, nie wiem czy dobrze zrobiłem ale zalałem Castrol EDGE syntetyk 0W-30. Problem pojawił się po zrobieniu jakiś 5 tys od wymiany choć teraz olej sie na pali a nic jeszcze nie robiłem, jadę do mechanika. Co zauważyłem, w trasie w górach zaniepokoił mnie spadek mocy auta, zdarzyło się że ja mu w pedał a tu zero reakcji, w kabinie smród gazu i benzyny ale na prostej auto znowu zaczęło normalnie jechać jednak czasem zdarzyło się że auto chodzi normalnie ale coś słychać w silniku.

 

Poczytałem trochę na forach i czy to może być ten napinacz faz rozrządu, jest on w moim silniku wogóle? Jeśli tak to jak to sprawdzić, gdzie się on znajduje i co trzeba rozebrać żeby się do tego dobrać? Pompy i ssaka oleju jeszcze nie sprawdzałem.

Dodam, że po powrocie z gór pojechałem do gazownika, po regulacji wszystko zgasło i było ok, auto chodziło normalnie, zrobiłem jakieś 300km, dopiero dziś na trasie do Warszawy zaczęła piszczeć kontrolka od oleju a po jakimś czasie ok 20km pojawił się i CHECK.

 

Dziękuje za wszelkie odpowiedzi

Pozdrawiam

Marcin

[email protected]

[tomascor]

Rusze zalegajacy temat , otuz dzis odebralem auto od mechanika po wymianie paska rozrzadu ale jak to u mnie bywa bez komplikacji sie nie obylo , okazalo sie ze niby byl przestawiony lancuch to tak dodatkowo i panowie mechaniorzy postanowili go ustawic no i co wyszlo ze auto zaczelo odpalac jak traktor , ja mu w gaz a on zgasl , po raz kolejny zdjeli dekiel i co wyszlo ze walek ssacy przestawiony o dwa zeby . Kombinowali i w koncu doszli do stanu pierwotnego . Wlasciwie to sie okaze jak silnik ostygnie a to juz rano. Do rzeczy ich zdaniem napinacz lancucha nie mozna demontowac i zakladac ponownie to niby bylo przyczyna przestawienia walka ssacego( napinacz wymienialem w sierpniu ) teraz ruszyli go czyli rozszczelnili by ustawic walki. Prosze o opinie kolegow z forum bo juz zglupialem , czy czasem nie prubuja zatuszowac swojej niewiedzy.

[Patryk_]

Napinacza,z tego co mi wiadomo,nie da się rozszczelnić chyba że użyje się dosyć sporej siły.Dzwoni poprostu jak nie dostaje oleju,bądź ma go zbyt mało.Albo jeszcze inaczej-puszcza olej zamiast go "trzymać"

[tomascor]

Patryk tyle ze on nie chalasuje tylko podobno sam przestawil sie o dwa zeby na walku. Co do cisnienia jest ok . No nic zobacze co bedzie jutro rano .

[Patryk_]

Sam powiadasz...No jakoś niebardzo bym im w to uwierzył

[tomascor]

Odpalanie przy -1.5 st odbyło się bezboleśnie jazda również tak więc chyba jest ok.

[Patryk_]

OK,a jak po zagrzaniu silnika,zgaszeniu go i ponownym odpaleniu?

Jeżeli jest ok to :dobrze

[zurek]

Witam mam pytanko posiadam passata 1.8 adr i interesuje mnie jaki napinacz łancucha jest potrzebny do tego silnika konkretnie jaki numer fabryczny zeby nie kupic jakiegos innego

[arak_alvaro]

Witam moje poprzednie auto to b5 wlasnie z adr przerabialem juz ten nastawnik (napinacz). Kupilem go na tej aukcji http://allegro.pl/napinacz-lancucha-vw-audi-1-8-20v-promocja-i2212616420.html

Auto jezdzi do dzis od wymiany minelo jakies 60 000 km i wszystko jest ok

[szymin89]

W grudniu wymienilem ten napinacz, kupilem go od sprzedawcy powyzej i jestem zadowolony z zakupu, wszystko ok.

Bedzie pasowal na pewno.

[zurek]

Dzieki wielkie za pomoc musze jak najszybciej wymienic ten napinacz bo od czasu jak zaczoł mi klekotac to samochód zrobił sie strasznie mułowaty i jest nie do jazdy .

[_Daro_]

Witam, z góry przepraszam, że wypisuję mój problem w tym temacie, ale niestety nie mam "uprawnień" zakładania nowego tematu. Proszę o wyrozumiałość.

 

Mam problem z moim Passatem 1.8 ADR z gazem STAG 300, a mianowicie: gdy auto stoi całą noc rano zapala normalnie i po przejechaniu około 200 – 400 metrów Passat traci moc zaczynają pracować tylko dwa tłoki aż w końcu całkowicie gaśnie. Gdy chce go ponownie uruchomić nie da się ( jakby był zalany gazem, paliwem?) po około 30 min auto zapala i można jechać, często ponownie gaśnie i sytuacja się powtarza. Takie objawy mają miejsce zarówno po przełączeniu na gaz jak i na samym paliwie Pb. VAG nie wykazuje żadnych błędów, podobnie ma się kwestia gazu zero błędów wykresy ok., dawki na każdym wtrysku idealne. Wymieniłem świece – nie pomogło. Jedyna usterka jaką zauważam to klekoczący łańcuszek, pewnie kończy się hydrauliczny napinacz. Co może być przyczyną takiego zachowania auta? I czy napinacze dostępne na allegro np. ten: http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-a3-a4-a6-tt-audi-1-8-i2263844132.html będzie pasował do mojego Passata.

Dzięki z góry za pomoc.

[smok24]

Witam Koledzy. Proszę o opinie osoby które kupiły na "allegro" napinacz do silnika 1,8 ADR . Jak się one sprawują po iluś tyś. kilometrów, czy warto za okolo 600 zł go kupic , bo nowy to cena zaporowa.

[Danek75]

Witam Koledzy. Proszę o opinie osoby które kupiły na "allegro" napinacz do silnika 1,8 ADR . Jak się one sprawują po iluś tyś. kilometrów, czy warto za okolo 600 zł go kupic , bo nowy to cena zaporowa.

 

Ja ci mogę powiedzieć, jak sie sprawuje mój. Nie kupiony co prawda na Allegro, no i siedzi od nowości ale ma już ponad 300 tysiecy przebiegu i tylko czasem z rana zaklekocze około sekundy lub dwóch. Wiec jak masz jakis sprawdzony z przelotem około 150 tysi, to można brać.

[smok24]

Wiesz Danek75 Twój śmiga 300 tyś , a innym dzwoni przy 180 tyś więc z kupnem używanego ryzyko jest spore. U mnie jest 250tyś i ratuje mnie tylko głośna muzyka, ale każdy się pyta czy to "diesel", a więc rozważam kupno nowego. Ten z ASO stanowczo za drogi, a z allegro jakość wątpliwa i tu proszę o opinie osoby które takich używają ile one wytrzymują ?

[chudy1989b5]

witam jestem nowy na forum moze ktos dac namiar na zamiennik tego napinacza.

[smok24]

Mówisz i masz:

http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-vw-audi-1-8-20v-zestaw-i2414017404.html

[chudy1989b5]

Fest;) Ale zaczynam najpierw od czyszczenia ssaka i michy. Cisnienie niby mam ok ale jak pytalem mechaniora jakie powinno byc to sie jakal. Nie ma kto mi doradzic jak dzialac.

[jack19691]

http://sklep.gawex.com.pl/product.php?id_product=225 ostatnio wymienilem teraz cisza

[andhen83]

Witam wszystkich :-)

Więc dołącze sie do tematu. Miesiąc temu kupiłem passata 98r adr w automacie. Jak kupiłem go to moze ze 4 razy jak go zapalałem to tak zaczelo stukac ( trykotanie ale tak ok 5-15 sekund ( jak sie dalo troszke gazu to przestało ) pózniej był spokój. Teraz tak z dwa razy znowu sie tak stało ( tylko zaraz po odpoaleniu a potem spokój ). wymieniałem dzisiaj rozrzad p wody i wszystkie paski i napinacze oraz filtry ale bez oleju bo byl zmieniany w kwietniu tego roku i ma 1000 km przejechane na nim. Pytałem mechanika ktory mi to wymienial co z tym trykotaniem robimy i mi powiedzial ze nie podoba mu sie ze jak sie odkreci korek wlewu oleju to jest taki maly nagar czy jakos tak i ze napinacz mowe nie miec odpowiedniego smarowania przez brak cisnienia. ( jest to dosyc dobry znajomy mechanik ) ale powiedzial ze moze to byc tez od tego ze jezdzono tym autem krotkie trasy. ( poprzednia wlascicielka glownie jezdzila odcinki 10 km do pracy i spowrotem , przebieg to 141 tys i jest raczej oryginalny wnioskujac po papierach przywozu z de i serwisach w pl. powiedzial ze mam jezdzic nim duzo i mu dawac w kośc :-) co o tym sadzicie??

pozdrawiam