MFA-jak dołożyć ?

[Sonic B4]

chodzi tylko o liczniki elektroniczne

a jeśli licznik ma czujnik gala czy jak on się tam nazywa to nie można to jakoś tego połączyć ??

[artkon]

To ja zapytam w imieniu brata, chce dołożyć MFA do swojego B3 RP, ale chciałby przełączniki (wycieraczki i kierunki) wpasować od B4. Czy wszystko pasuje p&p ??

Co do wtyczek od tempo i MFA to musisz sprawdzić wizualnie czy są takie same. Natomiast jeśli chodzi o same manetki wycieraczek i kierunków to pasują, brat w swojej B3 ma wajchy z B4.

PozdraVWiam

[The_Saint]

Wtyczki są takie same, można przekładać.

[lebow]

Jeśli ma być fachowo to obudowa kolumny też przydałaby sie z B4 -zespolony kierunków=większy włącznik awaryjnych....ale...

jeśli różnica jest tylko w plasticzku włącznika to oczywiście można przełożyć ze starego zespolonego.

[cysiokysio]

A ja mam pytanie - czy w angielskim mfa da się zmienić na wyświetlaczu mile na km? pytam, bo tarcza prędkościomierza ma dwie skale - mile i km, ale czy mfa też?

też swego czasu szukałem w necie informacji i niestety nic. W B4 nie można się podłączyć vagiem do licznika co możliwe jest np w sharanach i wystarczy tam zmienić tylko jedną cyferkę aby zmienić mile na km. Próbowałem też wszelakich kombinacji serwisowych i też nic, swoją drogą w climatroniku łatwo zmienić Celsjusze na Farady. Wg elektrody zmienić się da jedynie na stole u elektronika ale żadnego opisu nie znalazłem.

[1robert]

W sharanie tez nie zmienisz tak łatwo mil na km chyba że po 2000 roku. W starszym da się ale do zaniku napięcia. Jako drugie auto mam galaxy i dość dużo szukałem informacji na ten temat.

Nie ma lekko w starszych autach

Same ceny liczników z MFA do nowszych aut są niższe bo liczniki były częstsze niż np w Pasku B4.

W galaxie po 2000 roku nawet w niektórych wystarczy same kodowanie licznika zmienić żeby mieć MFA bez zmiany licznika.

[alekzmi]

Witam

 

Czy ktoś się orientuje czy licznik z MFA od VR6 będzie pasował do silnika 1.8.

Mam na myśli prawidłowe wskazania obrotomioerza. Na obrotomierzu od VR6 - jest namalowana mała cyferka "6" ,co to oznacza?

[artkon]

mała cyferka "6" ,co to oznacza?

Może 6 garów...? Nie wiem skąd w benzyniaku idzie sygnał do obrotomierza ale jeśli jest liczony np po ilości impulsów elektrycznych na świeczki (z cewki?) to w 1.8 przy 4 garach na jeden obrót wału korbowego będą 4 sygnały a w verce 6. Czyli obrotek będzie oszukiwał.

[Qdlik]

Witam

 

Czy ktoś się orientuje czy licznik z MFA od VR6 będzie pasował do silnika 1.8.

Mam na myśli prawidłowe wskazania obrotomioerza. Na obrotomierzu od VR6 - jest namalowana mała cyferka "6" ,co to oznacza?

było na forum. nie pasuje.

[alekzmi]

było na forum. nie pasuje.

 

Czytałem tematy o przekładce licznika i nie zwróciłem uwagi na VR6 , niestety kupiłem już ten licznik razem z wiązką ,ma 27 przewodów.

 

Oprócz licznika ,co tam jeszcze może oszukiwać ? Licznik dawcy (VR6) , to pełny elektronik, bez podciśnienia z tyłu .

Sygnał do wskaźnika zużycia paliwa idzie z 27 pinu w ecu.

[lebow]

Oprócz licznika ,co tam jeszcze może oszukiwać ?

Akurat licznik będzie okey tyko impulsator na skrzynie musisz jeszcze sobie załatwić..no chyba że już masz...gorzej jednak z tym obrotomierzem....ale jeśli jest to wersja liczników z obrotkiem wciskanym w płytę na trzy bolce to wystarczy wymienić sam obrotomierz.

 

Sygnał do wskaźnika zużycia paliwa idzie z 27 pinu w ecu.

Czy czasem liczniki które kupiłeś nie są od B4 ?

A skąd wiesz z jakiego pinu idzie sygnał?

Bo w 2,8 AAA nr 27 to akurat zasilanie....ale to są dane z pierwszej wersji VR6 ..moz później były inne sterowniki.

Jednak były zmiany ..młodsze pod 27 mają jakiś "Idle air control (IAC) valve"

a jeszcze młodsze mają "Idle speed control (ISC) actuator"...jakoś pod spalanie mi to nie podchodzi.

Edytowane 13 Stycznia 2012 przez lebow

[alekzmi]

Akurat licznik będzie okey tyko impulsator na skrzynie musisz jeszcze sobie załatwić..no chyba że już masz...gorzej jednak z tym obrotomierzem....ale jeśli jest to wersja liczników z obrotkiem wciskanym w płytę na trzy bolce to wystarczy wymienić sam obrotomierz.

 

 

Miałem na myśli obrotomierz, a napisałem "licznik"- moja wina. Czujnik Halla na skrzynie mam.

Mam to

[lebow]

Mam to

Niby od B3. Zatem obrotek powinien być wciskany , bezproblemowa wymiana.

A z tym pinem 27 to skad masz informacje?

[alekzmi]

A z tym pinem 27 to skad masz informacje?

 

Z najdokładniejszej amatorskiej książki ,z jakiej miałem okazje korzystać.

vw passat so wirdst gemacht

 

Z AD- tam są informacje naprowadzające,

 

Prześwietlając przewód z ECU pin27 do skrzynki bezp. (wisi wolny za skrzynką, kolor fioletowo -biały) kolor taki jak na schematach i w wiązce od licznika pin26.

(wygląda na sygnał z prędkościomierza na srzyni biegów)

 

27 pin- mowa o ECU z 1.8 ABS Mono Motronic 1993 rok- ostatni miesiąc produkcji przed B4, nie o sterowniku VR6.

 

Przed wymianą licznika zagrzałem silnik do załączenia wentylatorów i zapamiętałem odczyt wskaźnika temp. cieczy. W liczniku VR6- po nagrzaniu do tej samej temp. Wskazówka wskaźnika temp. pokazała minimalnie niższą temp.

Może to inne czujniki cieczy w VR6

Licznik jest z 1993

 

Ciekawe jakie obroty pokaże wskaźnik stanu kilometrów po wprowadzeniu w tryb serwisowy. Muszę pozakładać i podłączyć manetki z MFA i tempomatem.

Edytowane 13 Stycznia 2012 przez alekzmi

[alekzmi]

Może ktoś wie.

 

Jak bym wstawił czujnik tepm. zew. z 21 wieku zamiast dedykowanego-pokarze prawidłową temperaturę?

 

Auto jak w podpisie.

 

kurde , zapomniałem edytować post wyżej,

sory

Edytowane 4 Lutego 2012 przez alekzmi

[lebow]

Jak bym wstawił czujnik tepm. zew. z 21 wieku

A znasz jego parametry?

Poszukaj na forum jakie ma ori a potem możesz dobierać...wszystko mozliwe że nic sie przez lata nie zmieniło poza wyglądem wtyczką...

[alekzmi]

Szukałem, i właśnie nie wiem jak z tymi parametrami.

Nowy dedykowany w ASO pewnie nie dostępny, a na alledrogo widziałem ori za 23 zł. Tyle że 21 wiek.

[artkon]

Jak bym wstawił czujnik tepm. zew. z 21 wieku zamiast dedykowanego-pokarze prawidłową temperaturę?

Kolega do B4 wstawił czujnik temp. zewn. z B6 i śmiga. Tylko pomierzył rezystancje obu i do tego z B6 musiał dolutować chyba jakiś tranzystor. Gdzieś w necie chyba znalazł opis co i jak dolutować aby było oki i śmiga

PozdraVWiam

[alekzmi]

Dzięki Artur.

Byłem dziś w ASO. Czujnik dedykowany wciąż dostępny.

Kupię i nie będę drutować.

[mateusztbg91]

Drodzy koledzy, jestem posiadaczem Paska B4 1.9 tdi 90 km bez mfa, mam taki oto licznik:

 

http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/22/79/58/19/2279581927

 

Zależy mi jedynie na pokazywaniu spalania. Temperatur, długości trasy etc nie koniecznie głównie spalanie. Co musiał bym dokupić? Kompletne zegary z mfa na alledrogo kosztują 300zł trochę to za drogo jak na moje możliwości a dochodzi jeszcze robocizna dla kogoś kto to będzie robił.