The_Saint

Pasek bezwzględnie do wymiany, raz że zaolejony a dwa że drugi raz napinany.

Ciechowski

Castrol ma marketing ale to zły marketing, również na tym forum. Nie wiem skąd bierze olej mój mechanik ale nie mam szlamu, nagaru a tym bardziej masła. Nie mam żadnego interesu żeby bronić Castrola, po prostu jeżdżę na nim od 3 lat, a auto jeździ na nim na pewno od 2004 czyli odkąd jest w Polsce. Ponad 400 kkm na zegarze (ile naprawdę nie wiemy), wałek ori, pompki nie ruszane, przy naprawie wiązki pod pokrywą zaworów czysto, tak samo od dołu, bipy korekcje w normie. Może to nie jest najlepszy olej, może są lepsze a na pewno tak jest ale widzę jak to się sprawuje w rzeczywistości a kilometrów robię naprawdę dużo i tylko w ruchu miejskim praktycznie. Tyle ode mnie a każdy zaleje co mu się podoba.

Nie miałem przedlifta ale wiem że wtedy na mijania powinna być żarówka H4, przynajmniej tak podpatrzyłem na spotach.

Szewc bez butów chodzi... Będziesz musiał naprawić ten gwint wg mnie, koło zamachowe przenosi trochę obciążeń i lepiej jakby trzymało się na wszystkich śrubach.

Ketchup

W 3b były wersje z halogenem w lampie.

Obiad

Kapusta

Cywil

Nie, to w ogóle nie wygląda...

Odepnij krokowca i zobacz jak zareaguje, przyjrzałbym się też czujnikowi temperatury.

Tematów o oleju całe stado. W skrócie: wiesz jakie musi normy spełniać więc wiesz co wlać.

Jakie objawy, zalewa się, podwyższone obroty?

Nie pasuje.