lesz1979 Zgłoś #41 Napisano 2 Stycznia 2010 Witam. Odgrzeje temat i poprosze o rade szanownych forumowiczow;) Na zimnym silniku slysze lekkie postukiwania ... hmm ciezko to nazwac stukami ... takie glosniejsze, nierównomierne potykiwanie... tyk za chwule tyk...z okolic silnika- ...Samochod ze skrzynia DSG i przebiegiem 150000. Dodatkowo kiedy skrzynia jest w pozycji P i N daje sie odczuc tak jak by nierówna prace silnika- oczywiście silnik chodzi rowno a jednak czuc lekkie drgania... czy to wszystko to objawy dwumasy? Dodam ze cichy stukot ustepuje po rozgrzaniu silnika. Myslicie ze juz czas na ewentualna wymiane czy sie jeszcze wstrzymac? niedogosnosci w zaden sposob nie wplywaja na komfort jazy. pozdr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #42 Napisano 2 Stycznia 2010 (edytowane) Witam. Odgrzeje temat i poprosze o rade szanownych forumowiczow;)Na zimnym silniku slysze lekkie postukiwania ... hmm ciezko to nazwac stukami ... takie glosniejsze, nierównomierne potykiwanie... tyk za chwule tyk...z okolic silnika- ...Samochod ze skrzynia DSG i przebiegiem 150000. Dodatkowo kiedy skrzynia jest w pozycji P i N daje sie odczuc tak jak by nierówna prace silnika- oczywiście silnik chodzi rowno a jednak czuc lekkie drgania... czy to wszystko to objawy dwumasy? Dodam ze cichy stukot ustepuje po rozgrzaniu silnika. Myslicie ze juz czas na ewentualna wymiane czy sie jeszcze wstrzymac? niedogosnosci w zaden sposob nie wplywaja na komfort jazy. pozdr jak mi sie skończyła dwumasa ,to miałem w pozycji p i n nierówne stuki i nawet przy odejmowaniu gazu zaczeło się to samo objawiać,gość z aso gadał ze to był ostatni dzwonek :)mam ten sam silnik i dsg,dodam jeszcze że szykuj sie z kasiorką, bo koszt wymiany to 3200 koło dwumasowe wymiana 800 także lipa Edytowane 2 Stycznia 2010 przez Moro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #43 Napisano 2 Stycznia 2010 Hm.. straszysz;) te wibracje to nic uciazliwego... a te cykanie czy postukiwanie troche mnie zaniepokoilo... w sumie to sie zadowolilem odp ze to tylko to...chociaz w dalszym ciagu nie jestem do konca przekonany czy cos jeszcze nie wyjdzie... Ktos na forum oferowal sie z regeneracja dwumasa do dsg moze jest to jakies rozwiazanie..? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #44 Napisano 2 Stycznia 2010 Hm.. straszysz;) te wibracje to nic uciazliwego... a te cykanie czy postukiwanie troche mnie zaniepokoilo... w sumie to sie zadowolilem odp ze to tylko to...chociaz w dalszym ciagu nie jestem do konca przekonany czy cos jeszcze nie wyjdzie... Ktos na forum oferowal sie z regeneracja dwumasa do dsg moze jest to jakies rozwiazanie..? tyle zwolenników co przeciwników na pewno jest to tańsze rozwiązanie regeneracja ,ja bym jeździł na twoim miejscu jak nie bedzie objawów jak u mnie :)a najlepiej zajedź do aso niech ci zobaczą albo do innego poza to trochę przyoszczędzisz :)ja już to Aso nie pojade bo to laicy i bardziej pomogli mi w innych warsztatach niestety.Ale wiadomo co ASO to inni fachowcy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ejne Zgłoś #45 Napisano 2 Stycznia 2010 jeśli chcesz mam napredaj tym: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=356809#356809 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #46 Napisano 2 Stycznia 2010 dziekuje ale jak bede kupowal to raczej nowa... z zalozenia nie chce uzywki jak ma byc troche taniej;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert.gda Zgłoś #47 Napisano 3 Stycznia 2010 Jak sie nie myle to jest do zwykłej skrzynia a nie do DSG tu masz do DSGhttp://www.allegro.pl/item868202244_kolo_dwumasowe_skrzynia_dsg_vw_golf_passat_2_0tdi.html a w ASO można za 3200 z wymianą zapłacic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #48 Napisano 3 Stycznia 2010 dziekuje koledzy... w takim razie poki co sie jeszcze niue martwie... posmigam do momentu kiedy pukanie bedzie jakies bardziej uciazliwe... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #49 Napisano 3 Stycznia 2010 dziekuje koledzy... w takim razie poki co sie jeszcze niue martwie... posmigam do momentu kiedy pukanie bedzie jakies bardziej uciazliwe... no i dobra decyzja ale powiem że pięć koła zrobisz i bedzie stukało nawet przy odpuszczaniu gazu .(Tylko że to usłyszysz przy otwartym oknie ),Jak bedą takie objawy ciśnij na wymianę A i jak chcesz kupić na allegro to zapomnij o wymianie w aso bo oni nie wymieniają nie swoich części , Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rudyrydz Zgłoś #50 Napisano 3 Stycznia 2010 Tak dla waszej wiedzy powiem że w Kożuchowie ( to obok mojego miasta) w miescie który słynie z produkcji sprzęgieł miedzy innymi do fso i Koreańczyków i innych jest dwóch rzemieślników dwa zakłady oni regenerują sprzęgła dwu masowe koszt razem z wymiana około 1000zł. Zdajesz zwoje zakładają Ci regenerowane dają gwarancje. Dla oszczędnego dobra alternatywa.Wiem kto to wymienia i jak na razie nie mieli reklamacji. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #51 Napisano 3 Stycznia 2010 to zawsze jakas alternatywa... a skoro mialo by to kosztowac 1k to warto sie zastanowic... moze dasz jakis namiar na ktoregos z tych rzemieslnikow? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #52 Napisano 3 Stycznia 2010 to zawsze jakas alternatywa... a skoro mialo by to kosztowac 1k to warto sie zastanowic... moze dasz jakis namiar na ktoregos z tych rzemieslnikow? na nową dają dwa lata gwarancji ,jak u nich dostaniesz rok to myślę że warto Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #53 Napisano 3 Stycznia 2010 nawet jak za rok znou bym musial regenerowac;) obyyyy nie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
spyty Zgłoś #54 Napisano 4 Stycznia 2010 a ta regeneracja dotyczy DSG? jak tak to prosze o jakis kontakt w moim wlasnie sie konczy dwumasa objawy to metalicznene stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika podczas jazdy zadnych oznak Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Moro Zgłoś #55 Napisano 4 Stycznia 2010 a ta regeneracja dotyczy DSG? i manual i dsg regenerują wszystkie koła dwumasowe ,namiar ja bym szukał w google albo allegro wpisując regeneracja koła dwumasowego;)no chyba że ktoś ma sprawdzonych naprawiaczy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lesz1979 Zgłoś #56 Napisano 4 Stycznia 2010 dzwonilem dzis do goscia z http://www.regeneracja.kw.pl/ regeneruja rowniez DSG. Odsylasz swoje stare kolo a na drugi dzien dostajesz nowe... zregenerowane z 7 miesieczna pisemna gwarancja! i tu ciekawostka... koszt 950 zł - moim zdaniem warto. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
klosinki Zgłoś #57 Napisano 19 Stycznia 2010 Witam. mam taki problem. Posiadam passata 2006 rok z silnikiem 2.0 tdi 170KM i codziennie rano mam problem z uruchomieniem silnika tzn: muszę kręcić rozrusznikiem około 10s do 15sekund aby zapalił i nie zależnie od temperatury na zewnątrz tym bardziej, że autko przez cały czas jest garażowane. W tej chwili mam 207.000 km i tak naprawde to nie miałem z autem jakiś większych problemów za wyjątkiem małych usterek eksploatacyknych typu spryskiwacze reflektorów, nie uzasadnione błędy w komputerze itp. byłem z tym u mechanika ale powiedzieli że mogą być pompowtryskiwacze i nie podjęli się naprawy ponieważ twierdzili że naprawa może być bardzo kosztowna, czy ktoś miał taki przypadek?? a może to normalne? pozdrawiam hej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Domely Zgłoś #58 Napisano 19 Stycznia 2010 Ten problem występuje cały czas czy tylko czasem nie chce odpalić? Poczytaj to może cię na coś naprowadzi: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=71180 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
klosinki Zgłoś #59 Napisano 21 Stycznia 2010 hej Dominik, dziękuję Ci za odpisanie na mój list. Na dzień dzisiejszy auto stanęło i podejrzenie padło na uszkodzone wtryski ale rozebrali pompe paliwową, która jest w zbiorniku i okazało sie że była w bardzo złym stanie a więc oczyszczają cały układ paliwowy i zobaczymy co dalej w każdym bądź razie kazali mi się przygotować na wymianę wtrysków co jest dla mnie całkowitą załamką bo podobno to koszt około 10.000zł MASAKRA Jeszcze raz dzięki serdeczne, pozdrawiam hej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamq Zgłoś #60 Napisano 21 Stycznia 2010 kazali mi się przygotować na wymianę wtrysków co jest dla mnie całkowitą załamką bo podobno to koszt około 10.000zł http://www.allegro.pl/item884010485_pompowtryskiwacz_siemens_2_0_tdi_03g130073d_nowy.html http://www.allegro.pl/item885664563_vw_passat_wtrysk_siemens_2_0_tdi_03g130073d_nowy.html Podaj numer VIN, to sprawdzę czy pasują do Twojego auta. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach