Regulacja pompowtryskiwaczy w 1.9 TDI AJM ???????

[darkaz1250]

Ja u siebie włożyłem pompki na oko i wszystko jest ok:) Silnik chodzi równo i dawki też są w porządku. Możliwe, że padł ci któryś pompowtrysk?

Edytowane 20 Maja 2010 przez darkaz1250

[Wolf80]

Też tak myslałe, ale chciałem wszystko w kolejności eliminować tzn. ustawić pomki, wyregulować odpowiednio i znów sprawdzić dawki. Jeżeli to nie dałoby rezultatu to miałbym stu procętową pewność że pompki są padnięte.

[Majcin]

po co je wyciągałeś

[benett32]

Koledzy też mam problem z pompkami. Miałem robioną w marcu głowicę i od tamtego czasu "mechanik" nie może dojść końca ładu. postanowiłem zrobić to sam. Czy ktoś podpowie mi o jaki kąt odkręcamy nakrętki sprężyn przy AJM? Z góry dziękuję za pomoc.

[piecia]

Koledzy czy może ktoś podać jakieś dane do silnika AJM ? Również miałem robioną głowicę i chciałbym sprawdzić ustawienie pompowtryskiwaczy.

[Stern]

Koledzy czy może ktoś podać jakieś dane do silnika AJM ? Również miałem robioną głowicę i chciałbym sprawdzić ustawienie pompowtryskiwaczy.

 

 

 

Proszę bardzo.

[unseen]

Witam , mam pytanie od kiedy szły te wtyczki nowego typu i w silnikach o jakim oznaczeniu ?

pozdrawiam

[jaro7104]

Witam. Mam wielka prośbę . Czy może mi ktoś napisać jakie są wymiary osadzenia pompowtryskiwaczy w gniazdach od krawędzi głowicy. To ten wymiar który ustawia się suwmiarka. Silnik bmp 2.0 tdi 140 KM z pażdziernika 2007 roku. Znalazłem coś w sieci ale nic nie pasuje, pewnie do innego silnika. Słyszałem że każdy typ tego silnika ma inne te wymiary. Pozdrawiam.

[GURAL]

Czy może mi ktoś napisać jakie są wymiary osadzenia pompowtryskiwaczy w gniazdach od krawędzi głowicy. To ten wymiar który ustawia się suwmiarka. Silnik bmp 2.0 tdi 140 KM z pażdziernika 2007 roku.

Dane z ELSA.

[p0ncy]

a kto zna wymiary dla silnika 1,9 tdi 115 kM, AJM, pompowtryski o nr 038130073F..???

[tox]

Witam, czy do silnika ATJ 85kW poniższe odległości będą takie same?

I czy należy cofać śrubę regulacyjną o 180 stopni w przypadku ATJ?

 

starszy typ wtyczek:

1 cyl - 332,2 mm

2 cyl – 244,2mm

3 cyl – 152,8mm

4 cyl – 64,8mm

nowszy typ wtyczek:

1 333,0 +- 0,8 mm

2 245,0 +- 0,8 mm

3 153,6 +- 0,8 mm

4 65,6 +- 0,8 mm

[bukos]

o ile sie cofa srube regulacyjna w AWX?

[bifu]

U mnie (silnik - AVB ) sytuacja wygląda tak. Wymieniliśmy wałek rozrządu, panewki wałka, popychacze. Podczas rozkładania tego wszystkiego trzeba było odkręcić śruby te na górze pompowtrysku. Liczyliśmy obroty podczas okręcania tak, żeby przy składaniu było identycznie. Ale, no właśnie ale…. po poskładaniu tego do kupy i ustawieniu synchronizacji na 0.0 strasznie się rozjechały dawki na pompkach. Najgorsze, że nie były one wyciągane a dawki pozmieniały się mocno. Przed „najgorsza” była pierwsza -0.38, druga -0.07, trzecia 0.13, a czwarta coś koło0.20. Teraz jest na pierwszej -1.55, druga -0.90, trzecia 0.75, czwarta koło 1.0. Troszkę pozmienialiśmy synchro i teraz jest ustawione na + 2.2. Spalanie spadło z 0.8 l/h do 0.6 l/h, ale na pompkach niewiele się zmieniło. Mam również nieodparte wrażenie, że ubyło mojemu paskowi trochę konisiów. Przed robotą czuć było, że przyspiesza miał ten „jad” teraz już nie koniecznie. Auto zrobione jak w podpisie, więc powinno solidnie zasuwać.

Proszę o poradę od czego zacząć aby wróciło do „normy”, zwłaszcza te dawki na pompkach mnie denerwują.

 

Dzięki i pozdrawiam.

[bukos]

ja szukajac u siebie przyczyny, pytajac wiele osob doszedlem do wniosku ze bardzo wazny jest ten skok pompowtryskiwaczy. trzeba to ustawiac koniecznie na przyrzadach,jade dzis wieczorem do speca i zobaczymy jak bedzie

[bifu]

Tylko na jakich przyrządach i jak to ustawić ?

 

A jakie powinny być wartości w grupie 18 a jakie w 23 ?

Może ktoś z Was podpowie.

 

Dzięki

Edytowane 21 Grudnia 2011 przez bifu

[bukos]

gdzies jest to na forum. czujnik zegarowy i klucz dynamometryczny

[bifu]

To już namierzyłem teraz tylko jakie powinny być wartości w grupie 18 a jakie w 23 ?

[bukos]

tego nie wiem. ja z kolei szukam tego kata cofniecia sruby regulacyjnej dla AWX i juz slyszalem chyba 100 teorii

[Gość Ostaf]

Heja. No okej z regulacja pompowtryskiwaczy ale jaka jest kolejnosc ich ustawiania bochyba nie obojetnie tylko jakas kolejnosc musi byc czy jak leci?? Pewnie tak jak przy regulacji zaworow ale czy ktos wie jak ktory wtrysk w jakim momencie?? Pozdrawiam

[u76]

W zasadzie obojętne, ale najłatwiej zgodnie z kolejnością zapłonu, t.j. 1-3-4-2