darkaz1250

Czy moduł bluetooth o tym numerze podejdzie do passata b6, pochodzi z audi s4 8P0 862 335 Q Może ktoś wie coś więcej na temat tego modułu.

Noi mnie też do listy dopisac proszę Jeszcze bez kodowania ale są.

146 tys Co do napędu pompy to nie mam pojęcia, czy był wymieniany. Ale micha była ściągana na 100%, któregoś razu będę musiał ją zrzucić i obejrzeć wałki.

Witam, chcialbym podłaczyć sie do tematu. Do fabrycznego zestawu głośnomówiącego (passat początek 2007) dokupiłem touch adapter, problem w tym że długo łączy się z UHV i tylko na postoju. Czy można to jakoś zmienić?

Złóż fotele i przez bagażnik

Ja zawsze blokuję wieniec zębaty koła zamachowego za pomocą śrubokręta.

Co ma piernik do wiatraka? A no nic. Rozrusznik do klina niema nic ze sobą wspólnego. Tak samo jak twoja pompa wody do klina, w jaki sposób mechanik to zobaczył? Skoro pompa wody w twoim przypadku napędzana jest paskiem klinowym i nie trzeba zrzucać paska rozrządu do jej wymiany- chyba, że się mylę.

Sprawdź, czy jest maż pod korkiem oleju i w przewodzie odpowietrzającym przy pokrywie wałka rozrządu. Jeżeli tak to woda jest w oleju, jak niema mazi to znaczy, że paliwo sie dostaje do oleju- może mechanik coś sknocił przy wkładaniu pompek, może oring sie podwinął lub uszkodził.

Wymień włącznik termiczny wentylatorów, czujnik temperatury cieczy. Odpowietrzając układ chłodzenia sprawdzaj, czy ciepłe powietrze leci z nawiewów.

Koło zamachowe możesz zablokować dużym śrubokrętem przez wziernik w skrzyni, najlepiej robić to w dwie osoby. Do odkręcenia sruby potrzebował będziesz długiej dźwigni i powinno puścić.

Ja u siebie włożyłem pompki na oko i wszystko jest ok:) Silnik chodzi równo i dawki też są w porządku. Możliwe, że padł ci któryś pompowtrysk?

Na szczęście urodę odziedziczyła po mamusi:)

Zawsze można sobie założyć taką składaną do wewnątrz.

Witam.To ja też chcę pochwalić się moją pociechą Maja 18 miesięcy

Podepnij auto pod vaga i będziesz wiedział który czujnik ci padł. I nie potrzeba do tego ściągać kół