KODY BŁĘDÓW VAG - LISTA (OBD-II)

[pawelb6]

jasne,dziękuje,jutro zdejmę i zobaczę,pozdrawiam

[Szklana]

a tu go nie widać?

[makeć]

to mniejsze zaznaczenie to przewód do tego czujnika a większe to jego lokalizacja-umiejscowienie (na rurce do skraplacza).

Pozdrawiam

[pawelb6]

dzisiaj moze uda sie znalezc troche czasu to zdejme zderzak,ale przypominam sobie ze na tym skraplaczu widzialem na jego denku przy połączeniu rurek zielony nalot,wyczyścilem go i za miesiac jak sprawdzalem bylo czysto,moze to jakas nieszczelnosc?

[pawelb6]

dobra,teoretycznie wiadomo,zdjalem zderzak i juz widzialem ze nadkole jakies tluste,okazalo sie ze na skraplaczu pelno jest tlustego plynu i na oslonie silnika,kabelka zielonego pod lampa nie widzialem,czujnik pod mocowaniem atrapy widzialem,ale jutro podjade do fachowca i zobacze czy trzeba nowy skraplacz czy sie da go naprawic,sorki ze bez polskich znakow,dziekuje kolegom za zainteresowanie

[Danek75]

No kolor pzewodu w sumie nie jest ważny, bo możesz mieć inny. Ale juz zostałeś "ukierunkowany"

[Szklana]

czyli wywaliło Ci gaz wraz z środkiem smarnym sprężarki

[pawelb6]

Dokładnie Tomasz,dlatego pisałem wyżej że coś zielonego widziałem kiedyś

czyli tylko skraplacz do wymiany czy coś więcej jak smar ze sprężarki wywaliło?

[Szklana]

pojedziesz do fachowców to napełnią Ci układ gazem wraz z środkiem smarnym dla sprężarki ale napewno najpierw zrobią próżnie dla sprawdzenia szczelności

[pawelb6]

czyli wszystko jasne,to się nie nazywa skraplacz tylko osuszacz:) wynikiem zdarzenia była śmieszna sprawa ponieważ przewód który dotykał do osuszacza przetarł osuszacz a że jest on z aluminium to się wytarła dziura od spodu i cały czynnik uciekł,koszt napełnienia 150zł netto,koszt osuszacza 80zł netto,razem zapłaciłem 268zł.Dzięki za sugestie chłopaki

[Danek75]

To sie ciesz, ze to osuszacz. bo u mnie przewód od chłodnicy olejowej przetarł chłodnicę klimy a to niestety kosztuje 4 razy tyle co filtr

[pawelb6]

już sie cieszyłem,a najbardziej jak złożyłem wszystko do kupy przed burzą

[Szklana]

to teraz możesz się chłodzić do woli

pozdrawiam:D

[pawelb6]

zobaczysz jak na zlot przyjadę z soplami na nosie:)

[Szklana]

zobaczysz jak na zlot przyjadę z soplami na nosie:)

 

:D:D

[viper00]

Na diagnostyce wyskoczyły mi takie błędy:

 

01120 Dostosowanie wału rozrządczego 1

16518 Sonda lambda rząd 1

17916 Regulator biegu jałowego

 

Co do sondy to podobno że w autach z gazem taki błąd to nic nadzwyczajnego, aczkolwiek mam dość duże spalanie więc może sonda powinna zostać wymieniona...

 

Natomiast niepokoi mnie błąd 1. 01120 - dostosowanie wału rozrządczego...

Czy ktoś wie o co chodzi z tym błędem??

[maciejek]

Albo rozrząd mógł przeskoczyć, albo masz zakłócenia z instalacji gazowej - bierze sygnał z czujnika wałka rozrządu

[Gość kbroki]

Witam,

VAGiem wykrylem bledy:

 

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)

27-00 - Implausible Signal

 

Jesli chodzi o blad 00522 to znalazlem ze jest to czujnik chlodziwa silnika...

Jesli dobrze widze to napisane jest ze jest to blad sporadyczny czyli nic sie nie stanie jak bede z tym jezdzil? Czy moze mam ten czujnik po prostu wymienic?

 

Jesli chodzi o blad 00929 to dotyczy tak jak jest napisane drzwi pasazera i tu wlasnie jest problem tylko wtedy gdy zamykam (klucze) "od srodka" np a czasie jazdy drzwi wszystkie sie zamykaja po czym po chwili drzwi pasazera sie "odkluczaja" czy to jest tzw zimny lut?

 

dzieki z gory za odp... pozdrawiam

[viper00]

Albo rozrząd mógł przeskoczyć, albo masz zakłócenia z instalacji gazowej - bierze sygnał z czujnika wałka rozrządu

 

zakładając że to rozrząd "mógł" przeskoczyć... auto jeździ silnik pracuje... choć czasami dziwnie się zachowuje przy zapalaniu, czasem także gdy silnik jest rozgrzany, zgaszę go i po chwili odpalę to coś lekko "puka" i po chwili przestaje.

 

Ewentualnie czy gdyby rozrząd przeskoczył to byłaby odczuwalna różnica w mocy? Bo jeździłem ostatnio Audi A4 z identycznym silnikiem 1.8 20V 125 koni i audi było zdecydowanie żywsze

[maciejek]

zakładając że to rozrząd "mógł" przeskoczyć... auto jeździ silnik pracuje... choć czasami dziwnie się zachowuje przy zapalaniu, czasem także gdy silnik jest rozgrzany, zgaszę go i po chwili odpalę to coś lekko "puka" i po chwili przestaje.

 

Ewentualnie czy gdyby rozrząd przeskoczył to byłaby odczuwalna różnica w mocy? Bo jeździłem ostatnio Audi A4 z identycznym silnikiem 1.8 20V 125 koni i audi było zdecydowanie żywsze

Puka łańcuch z tyłu, a konkretniej napinacz hydrauliczny tego łańcuszka jest już zużyty - tylko wymiana na nowy. Jeżeli przeskoczył o 1/2 zęby to auto będzie mulaste - przeskoczenie rozrządu nie jest równoznaczne z zerwaniem paska/łańcucha kiedy tłok mówi dzień dobry zaworom, a wałki rozrządu potrafią popękać.