przewód podciśnienia 6 mm czy 3 mm

[Gość djhorse]

Wczoraj wymieniłem sobie trzy przewody od podcisnienia bo stare byly przetarte na samco 3 mm i tak sie zastanawiam czy przypadkiem srednica nie jest za mala tych przewodow moze powinna byc 6mm prosze o opinie dzieki

[zuse]

jesli byly 3mm maja TAK byc !! nie kombinuj !!

[igork]

Odnawiam temat. Ja chcę powymieniać w swoim TDI AVF. Tam są 4 mm i 6 mm? Może ktoś potwierdzić? Czy mogą być SAMCO czy muszą być z tym oplotem?

[sadisadi]

Ja stosowałem u mnie samco silikonowe 3mm i 6 mm. Mogę wam powiedzieć tylko tyle że 6 mm były idealne np. do EGR i jeszcze w paru miejscach. Z kolei 4 mm wchodziły lekko i dla bezpieczeństwa dałem opaski zaciskowe na łączeniach dlatego chyba lepiej wsadzić 3 mm. Oryginalnie z tego co udało mi się dowiedzieć te mniejsze mają 3,2 mm.

[igork]

Ja mierzyłem suwmiarką i wychodzi równiutko 4 mm. Tak mówił też znajomy mechanik, poza tym przecież to podciśnienie zasysa, więc po co dałeś opaski?

Powiedz jeszcze tylko ile tego zużyłeś? Metr? Dwa? Siedem?

Pozdrawiam.

[marecek]

podciśnienie zasysa, więc po co dałeś opaski?

bo w trakcie przyspieszenia w tych rurkach panuje normalne ciśnienie - takie, jak w kolektorze, i choć przy przekroju 0,004 cm ten 1 bar nie przekłada się na jakąś brutalną siłę, to jednak może się zsunąć po kilku przegazówkach jak będzie zbyt luźny...

 

mi tuner powiedział, żebym sobie te niebieskie samco w d... wsadził i wymienił jak najszybciej. Dopóki regulator paliwa był spięty z kolektorem rurką samco, nie było możliwości wystroić wolnych obrotów. Wymiana na "zbrojony" przewód gumowy - jak ręką odjął problemy... (ale reszty do dziś nie powymieniałem).

[igork]

No dobra, ale skoro zmierzone suwmiarką ma 4 mm to może tyle ma być? Trójkę trudno będzie założyć.

[sadisadi]

Kiedyś pytałem o to kolegi nakonr bo wiem że on też wymieniał i odpisał mi że

wszystkie wężyki podciśnieniowe to średnica 3,2mm 5mm i 6mm. Najwięcej bo jakieś 1,5metra to 3,2mm 5 i 6 to 50cm wystarczy na wymianę wszystkich wężyków. Ja mogę od siebie dodać że miałem 2 m przewodu 4 mm i jeden metr przewodu 6 mm. Starczyło spokojnie i jeszcze nawet zostało co nieco.

[dlugiiii]

Ja do siebie kupowałem chyba za 12zł\metr Nie pamiętam jaka to jest średnica,ale odporny jest na oleje ,benzynę i jest zbrojony

 

Czytając temat zastanawiam się czy wogóle będzie równica w różnych wartościach doładowania turbiny,jeżeli zmienimy przy turbinie wężyki np z 4mm jakby był oryginalne na np 6mm ?? Napewno szybkość zmian ciśnień i stabilność przyśpieszania zmieni się ,ale co chodzi o samą wartość doładowania ?? Ja stawiam,że nie powinna się zmienić,ponieważ komputer steruje tą wartością ,ale czy się przypadkiem nie myle ??

[mner]

A tak dalej w temacie. To czy przy wszystkich silnikach są te same średnice wężyków tzn, 3.2, 5, 6 mm?? I drugie pytanie jakiego rodzaju wężyki polecacie silikonowe (np. Samco) czy może jednak gumowe zbrojone (np. takie jak przewody paliwowe zbrojone włóknami tekstylnymi)?

[kruzi]

 

samco odpusc a te paliwowe to moim zdaniem beda za sztywne ...

[mner]

To co najlepiej wybrać?? Bo jakoś nie mogę nigdzie znaleźć identycznych jak mam teraz (z zewnętrznym oplotem i dedykowanych do przewodów podciśnienia). Może ktoś ma namiary na jakiś sklep internetowy gdzie można dobre przewody kupić ??

Acha i jeszcze jedno odpuść Samco ze względu na firmę czy ze względu na rodzaj przewodu (silikonowy)??

Edytowane 5 Lutego 2010 przez mner

[maxdax]

Do AVF to jakiej śr.wężyki potrzebne są? 3mm i 6mm? Czy silikonowe SAMCO mogą być?

[Buniek85]

witam chcę wymienić wężyki gumowe podciśnienia w moim AFN-ie widzę ze są dwie grubości.jaką średnice maja???? chcem kupic na metry tylko ile metrow danej grubosci starczy ??

[omaral]

Trochę odgrzeję kotleta bo chcę wymienić przetarty przewód podciśnienia.

 

Zna ktoś może jakiś sklep internetowy gdzie można te wężyki do podciśnienia kupić - gumowe w oplocie?

 

A czy wężyki paliwowe jak ten tutaj mogą zastąpić te od podciśnienia?

Wyglądają podobnie jak oryginały i ścianki są dość grube więc chyba się nie zassają - próbował ktoś takich wężyków?

[danieldyla]

ja kupiłem 5mm tu: http://allegro.pl/waz-gazowy-lpg-fi-5mm-parker-listwa-i3279132087.html

i 3,2 mm tu: http://allegro.pl/waz-przewod-paliwa-paliwowy-3-2mm-w-oplocie-i3298101880.html

rok czasu już śmigam i nic nie odpada

 

Trochę odgrzeję kotleta bo chcę wymienić przetarty przewód podciśnienia.

 

Zna ktoś może jakiś sklep internetowy gdzie można te wężyki do podciśnienia kupić - gumowe w oplocie?

 

A czy wężyki paliwowe jak ten tutaj mogą zastąpić te od podciśnienia?

Wyglądają podobnie jak oryginały i ścianki są dość grube więc chyba się nie zassają - próbował ktoś takich wężyków?

[omaral]

Dzięki za info - pokuszę się o te owijane coby lepiej wyglądało

 

A sprawa jest taka że mknę sobie autostradą i nagle coś pyknęło i maszyna nie chce jechać więcej jak 110 km/h, a i to z wielkim bólem ciągnęła. Myślę sobie że coś z turbiną. Zatrzymałem, zaglądnąłem - turbina wygląda jak wyglądała ale widzę że jeden z wężyków od podciśnienia jej dotyka i w miejscu styku jest praktycznie przetarty. Brak owijki i guma przytarta. Rozłączyłem przewód, uwolniłem próżnię, podłączyłem, przywiązałem go tak by turbiny nie dotykał i w drogę. Turbina chodzi - maszyna pędzi.

Myślę sobie że może go zassało w miejscu osłabionej obudowy i brakowało podciśnienia by turbinę uruchomić.

[danieldyla]

Oby to była przyczyna twojego notlaufa, czasami wystarczy ponowny restart motoru i maszyna pędzi dalej. Jest wiele przyczyn takiego niedomagania motoru, jeśli będzie się powtarzało to masz dużo lektury do poczytania. Co do wężyków to nie patrz czy są owijane czy nie ważne by spełniały swoją rolę. Przy wymienię nie pomyl kolejności podłączenia

 

Dzięki za info - pokuszę się o te owijane coby lepiej wyglądało

 

A sprawa jest taka że mknę sobie autostradą i nagle coś pyknęło i maszyna nie chce jechać więcej jak 110 km/h, a i to z wielkim bólem ciągnęła. Myślę sobie że coś z turbiną. Zatrzymałem, zaglądnąłem - turbina wygląda jak wyglądała ale widzę że jeden z wężyków od podciśnienia jej dotyka i w miejscu styku jest praktycznie przetarty. Brak owijki i guma przytarta. Rozłączyłem przewód, uwolniłem próżnię, podłączyłem, przywiązałem go tak by turbiny nie dotykał i w drogę. Turbina chodzi - maszyna pędzi.

Myślę sobie że może go zassało w miejscu osłabionej obudowy i brakowało podciśnienia by turbinę uruchomić.

[Marcin_WW]

Witam - przetarł mi się węzyk (od osłony silnika) podcisnienia który idzie od "Kapelusza EGR" do chyba N18 - ktoś mi powie jaka ma tam iść srednica tego węzyka ? - wczesniej mialem jakis nie oryginalny gumowy naciagany - chcialbym wiedziec jaki ma tam isc prawidlowo.

 

Dziekuje

 

edit Przegoniłem sie do garażu i pomierzyłem - 6 mm na lepek egr-a reszta po 4 mm dziekuje

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez Marcin_WW

[marcin_pesel]

6mm to za dużo, brałbym 5mm bo zamówiłem 6 i za luźny, a reszta to bardziej 3 niz 4mm