Wymiana filtra paliwa TDI

[pawelg6]

Więc tak dziś wymieniłem filtr paliwa w swoim afn'ie odpalił i zaraz zgasł (niestety nie zalałem go wcześniej) więc poluzowałem wtryski pokręciłem parę razy i z wtrysków strzeliło paliwo czy to oznacz że układ się odpowietrzył

??? Swoją drogą filtr napełniłby się dość szybko po przekręciłem może z 4 razy. Auto dalej nie odpala choć słychać że ma dużą chęć. Co robić ??

[vipereeek]

Więc tak dziś wymieniłem filtr paliwa w swoim afn'ie odpalił i zaraz zgasł (niestety nie zalałem go wcześniej) więc poluzowałem wtryski pokręciłem parę razy i z wtrysków strzeliło paliwo czy to oznacz że układ się odpowietrzył

??? Swoją drogą filtr napełniłby się dość szybko po przekręciłem może z 4 razy. Auto dalej nie odpala choć słychać że ma dużą chęć. Co robić ??

Jak widać lenistwo nie popłaca, a wystarczyło zalać filtr paliwem.

To że strzeliło paliwem z wtrysków nie oznacza że filtr jest w pełni odpowietrzony.

Porządnie zalej go paliwem, popuść wszystkie przewody na wtryskach i pokręć konkretnie silnikiem.

Pozdro.

Edytowane 13 Marca 2011 przez vipereeek

[pawelg6]

dokładnie nie popłaca:dupablada :dupabladawłaśnie to mnie dziwi że z wtrysków paliwo leje się strumieniami a dalej nie chce odpalić. Jutro zrobię tak jak mówisz. Pozdro

[Mej]

były silniki afn w 2001 roku ?

[pawelg6]

Jak się przełoży to był

[zadzior13]

Czy ktoś posiada instrukcje w PDFie wymiany filtra paliwa w baku. Passat diesel 2002 AVF, kombi.

Pilne, silnikiem rzuca jak pies flakiem.

[zadzior13]

Witam

Stało się tak że zalałem syf na Bliskiej w Chrzanowie ... nie polecam

Za pomocą waszych rad wymieniłem filtr paliwa ... poniżej fotki ... ale mechanik poradził mi wypompować paliwo i wyczyścić filterek w baku ...

oto fotki ... jak wypompowałem ... ale nie wiem jak wymątować ten filterek ... coś tam pisze ... jest szczała i "120" ... jak to rozebrać ...

Co z Tym Filterkiem ?? jak go wyjąć ... wyczyścić ...

 

Macie Pomysł jak go wyjąć ??

 

Proszę o pomoc!!! Mam do wymiany filtr jak powyżej lecz także nie wiem jak to zdemontować i wyciągnąć. U mnie nie ma opasek zaciskowuch są wężyki zakończone końcówkami plastikowymi i nie chce nic na siłę robić. Prosze o pomoc i wskazówki!!!! Silnik AVF Kombi 2002 Pasior

Edytowane 21 Czerwca 2011 przez zadzior13

[mielke]

Proszę o pomoc!!! Mam do wymiany filtr jak powyżej lecz także nie wiem jak to zdemontować i wyciągnąć. U mnie nie ma opasek zaciskowuch są wężyki zakończone końcówkami plastikowymi i nie chce nic na siłę robić. Prosze o pomoc i wskazówki!!!!

a to czytał http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=98735

[zadzior13]

a to czytał http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=98735

 

teraz przeczytał......ale u mnie nie ma od góry opasek na przewodach, sa jakieś kolanka plastikowe. Gdyby były opaski to już bym to wszystko wyciągnął. No.... dalej Panowie, Hilfe bo wybieram się w Sobotę daleko...

Edytowane 21 Czerwca 2011 przez zadzior13

[mielke]

teraz przeczytał......ale u mnie nie ma od góry opasek na przewodach, sa jakieś kolanka plastikowe. Gdyby były opaski to już bym to wszystko wyciągnął. No.... dalej Panowie, Hilfe bo wybieram się w Sobotę daleko...

zapodaj foto jak to wygląda te twoje kolanka

[zadzior13]

tylko jak dołączyć tu zdjęcie?

[mielke]

tylko jak dołączyć tu zdjęcie?

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4662

[zadzior13]

Link do zdjęć:

http://forum.vw-passat.pl/album.php?albumid=1402

[mielke]

Link do zdjęć:

http://forum.vw-passat.pl/album.php?albumid=1402

musisz podważyć cienkim płaskim wkrętakiem wsunąć go po między kolanko a obudowę (biały plastki) rób z wyczuciem a wyskoczą

[zadzior13]

hmmm no ok, robiłeś już tak?

[mielke]

hmmm no ok, robiłeś już tak?

te kolanka są na takich zatrzaskach (coś jak opaski jednorazowe) wystarczy podważyć z czuciem a puszczą zatrzaski najlepiej z dwóch str na raz

[autosan]

witam,

to była pierwsza moja wymiana filtra paliwa w passacie, chociaż jeżdżę nim już 4 lata. do całego zabiegu potrzebowałem klucz 10. najlepiej mieć płaski i oczko i nasadkę.

1. poluzowanie blaszanej opaski kluczem 10. najlepiej zdjąć nakrętkę i rozpiąć połączenie nakrętka-śrubka. Mamy wtedy dużo miejsca do manewrowania filtrem, a poza tym opaska nie blokuje odkręcania filtrem.

2. ruszający się w tej opasce/obejmie filtr złapałem w dłonie i po kilku mocnych próbach gwint odpuścił. Mocowanie filtra jest identyczne jak filtra olej, czyli nakręcanie na gwintowany trzpień.

3. po całkowitym odkręceniu filtra wyciągnąłem go górą. aby to zrobić poluzowałem kluczem 10 ten gruby plastikowy kanał przelatujący bezpośrednio nad filtrem.

Proszę uważać przy zmianie filtra na plastikową nakrętkę znajdującą się u spodu filtra, bo mnie się ułamała, jak się siłowałem z filtrem i zaczął mi cały olej na[pędowy uciekać pod auto. Zrobiła mi się duża plama pod samochodem.

4. Nowy filtr załałem w 3/4 "ropą" i nałożyłem palcem film oleju na uszczelkę. skreciłęm wszystko z powrotem. nie było problemu z odpaleniem.

Akcję wykonałem pod blokiem we Wrocławiu, i myślę, że każdy może sobie z tym poradzić samodzielnie. Próba ognia dała pozytywny wynik. Układ jest szczelny.

Mała porada. nie słuchać mechaników, którzy twierdzą, że trzeba demontować te wszystkie wężyki unieruchomione opaskami. to jest cała kopułka razem i z niej wykręca się filtr. Zabieg bliźniaczo podobny do zabiegu wymiany filtra oleju.

pozdrawiam.

[dario73]

Panowie podpowiedzcie mi. Jaki mianowicie filterek paliwa siedzi w moim pasku - Silnik 1.9 TDI AVB (101 KM), rok produkcji grudzień 2000. Czy ten filtr jest z podgrzewaczem, czy bez?

[GURAL]

Czy ten filtr jest z podgrzewaczem, czy bez?

Powinien być z podgrzewaniem. A jaki problem zdjąć osłonę silnika i zaglądnąć jaki tam jest?

[dario73]

Też mi się wydawało, że powinien być z podgrzewaczem. Mechanior zerknął dziś po południu pod pokrywę i stwierdził, że siedzi tam zwykły filtr bez podgrzewacza. Możliwe, żeby tak było? Myślałem, że już wiekszość filtrów jest z podgrzewaczem.