bmateuszd

Uzywka z szrotu

Czyszczenie mało daje lub nawt nic. Najlepiej wymieniać ale puki co trzeba dobrze zdiagnozować problem bo może się okazać że problem leży np po stronie silniczkow klap powietrza

Ja nie wiem co widzicie w morzu zimą gdzie ciągle pada.

Na początek warto zamienić koła miejscami jak mówisz

2.5 to silnik podwyszonego ryzyka, przebieg też jakiś nierealny.

Ty już masz wilka pod maską. Jedź do tunera to powinien dużo wycisnąć

Tuleje wymienia się parami. Nowe kompletne łapy z poduszkami dostaniesz bez problemu tylko trochę to kosztuje, wymiana nie jest ciężka a po całej akcji zbierznosc obowiązkowa. Po za tym jak ci to pękło, dziura, jazda bokiem czy co? Pierwszy raz takie cuda widzę, chyba że masz amorki w wywalone bo odboj jest mokry.

Po pierwsze odma, olej na turbo może być z góry. Napewno do czyszczenia i uszczelnienia dolot. Wtedy zdjąć wąż z turbo i zobaczyć ile jest go w środku i sprawdzić luz na wirniku.

Trzeba przerabiać ale wszystko idzie dokupić.

Od początku powinno być tak że wkladsz kompletne 1.9 na orginalnej pompie która ma odpowiednią wydajność, teraz się meczysz z tym wszystkim a efekty końcowe i tak będą do d... Ludzie z powodzeniem montuja z b4 110 gdzie jeszcze trzeba ogarnąć dodatkowo układ podcisnienia sterowania geometri turbo.

Ja jako użytkownik MS polecam je, teraz chce spróbować RTSa.

Powinno pasować. Jeśli się nie mylę chłodnica od automatu ma więcej otworów potrzebnych do zamocowania dodatkowej chłodniczki oleju skrzyni.

Będzie chodzić ale to bez sensu. Sama pompa aby chodziła nie wystarczy podpiąć linki, trzeba spełnić też inne warunki. Jak ma być tdi to kompletnie bo na takich przerobkach na niczym nie zyskasz.

Tdi czyli pewnie 1Z ma pompę sterowaną elektrycznie i wstawienie na linkę to bezsensowne. Najlepiej mieć tdi z kompletna wiązka

To co chcesz wstawić? TD czy TDI bo trochę nie rozumie.

Ciężko jest tylko z dostępem. Musisz mieć specialny klucz lub improwizowac. Ogólnie temat do ogarnięcia. Zagoogluj trochę temat bo info jak to zrobić nie brakuje.

Jakąś rolka napinacza, prowadząca, osprzęt np alternator, pompa wspomagania. Może być ogrom rzeczy. Maska do góry, gazowac i szukać chociasz mniej więcej skąd dochodzi dźwięk.

To przynajmniej spusc olej i przez spust sprubuj magnesem pogrzebać w miscce, jak tam jest to napewno na nią trafisz

Jeśli to mają być żarówki to TUNGSRAM, bardzo tanie, trwałe i nawet dosyć świecą.

Helena najlepsza bo solidniesza i mniej trzeba rzeźbic z mocowaniami

Każda lampa nadaje się do przeróbki, nawet zwykle halogeny, wtedy tylko dokupujesz dodatkowo maskownice.

2 różne lampy

Sonary się nadają do przerobienia, klosz sam wypolerujesz, sonary mają fabrcznie fajne tuby aby umieścić tam soczewki a co do depo/TYC to niby to samo

Niestety komp

Używane w depo 300, soczewki BI np fx--r 350, zestaw przetwornice i zarniki 300 plus wlasna w robota