makeć

nooo dżarod, Pozdrówka

... a ja dziś do pracy, ale jeszcze posiedzę i poczytam trochę

jak ja się tu długo nie meldowałem ... obecny

he... i tu chyba pojawia się potrzebna moc vcds ... doświadczyłem tego w skodzie superB dawno temu ... Zakładam, że jakiejś gleby nie masz zrobionej i czujniki położenia, przy wahaczach są w normalnej pozycji. Zrób test wyjść xenów i wtedy dopiero przywrócenie ustawień, przez adaptację, blok 000. pozdr

jak chcesz wywalić, to wyślij do mnie za przesyłkę płacę. a tak ot, to jest coś takiego, jak vag dash, nim można przepisać vin

bez komentarza ... Sam czujnik i tulejka w, której on siedzi też muszą być czyste, tam musi być "przejście" masy. czasami jak guma pęknie to zasyfi przegub. Jak wymieniałeś przegub i kupiłeś jakiś badziew, to też może tak się dziać < przerabiałem to, skończyło się wymianą przegubu. pozdr

tu już wspomniałem przecież

chyba chodziło o to, że jeszcze jej nie ma wyświetlonej .... tak sobie pomyślałem inspektor < klik

nie ma żadnego odblokowania do DX, grunt, to dobrze wypalona płytka z mapą, o tym jest sporo na forum. dvd, przeważnie masz całą europę, a DX kraj, np PL/CZ.pozdr

vcds zrobi to, można powiedzieć, że automatycznie, jeśli wejdziesz w odpowiednią zakładkę, a vag com-em musisz lecieć po blokach odpowiedzialnych za inspekcję jeśli dobrze pamiętam od 42 do 45 w adaptacjach licznika.

nagrywarka i tryb zapisu: jakiś scrin jeszcze ? kliknij "różne" w podpisie, tam znajdziesz alkohola.

jak wygląda przegub ? dokładniej chodzi o wianuszek, z, którego czyta czujnik. Musi być czysty. Pozdr

vcds przecież chodzi normalnie na systemach 64 bit, obecnie mam W 8,1 64 bit i wszystko śmiga. Virtualbx-a używam tylko do etki i elsy.pozdr

ja nic nie ustawiam, z automatu alk jedzie. pozdr

ja browców nie piję

wpisz cel i jak lektor zacznie gadać kręć gałką wzmacniania głosu w "górę" w trakcie jego/jej gadania i powinno być ok. pozdr

a ja szukam kogoś, najlepiej z pomorskiego, kto by chciał sprzedać VCP (vag can profesional), może komuś już jest nie potrzebny ?? Chętnie kupię. pozdr ps.nie odsyłajcie mnie do "strony"

nie o passka chodzi

dokładnie ... 013 to w zasadzie szczelność, po wymianie uszczelniaczy w golfinie mam wszystkie bliskie zeru i co z tego jeśli 3 i 4 idą na bipach wyżej 50 ale jak na razie autko śmiga bez kaszelku więc spoko.pozdr

alkoholem 120 z automatu, płytka dvd 8,5 , najtańsza z alledrogo.ja pobrałem pierwszy lepszy obraz z gryzonia i śmiga, fraza do wpisania przy wyszukiwaniu: "v11 2014" > archiwa, 36 paczek rar z pl lektorem. pozdr

wskazuje na padnięty sterownik lub "zagubienie danych" ROM. wypnij i popsiukaj czymś na styki, wepnij go ponownie. wykonaj test sterownika, spróbuj przywrócenia ustawień fabrycznych.

jak nie ma mfa, to przez vcds.

tanio to w garażu ... Klasa w Lesznie (nie to, żebym polecał), a jeszcze bliżej masz Pezal. pozdr

4,5. ja w golfiku delikatnie docisnąłem "boczkami" wsuwki (samiczki). pozdr

kupiłem na alledrogo silniczek (v113), żeby nie bawić się w podmianki i zaoszczędzić wyciąganiu tego drugiego - 35 pln z przesyłką. jest na jednej śrubie. jako najbardziej użyteczne narzędzie okrzyknąłem: małą grzechotkę do tego torxy i nasadki. odkręciłem też pedał gazu, jedna śruba (torx) pod zaślepką, nie wypinałem, bo swobodnie można go odchylić na bok i nie przeszkadza. W szoku byłem ile syfu pod nim było całość zajęła mi koło 2,5 h z przerwami na fajeczki i browarki, oczywiście bardzo wspomogłem się opisem przemyslawch, za co dzięki. Jako najgorszą rzecz uznaję wkręcenie tej śrubki z tyłu silniczka, czasochłonne przy moich "grabiach" i jeszcze do tego cieśnia ... acha, przy wyciąganiu starego, ja też odłamałem ucho od silniczka, żeby się dostać do śruby