api13

Kawałek kabla z wtyczką i gniazdem jack za 80pln to nieco przegięcie. To z mojego linku to emulator zmieniarki. Pakujesz na kartę mp3 wtykasz kartę o go jak nie kartę to pendrive chowasz w schowku i pełen luzik.

Myślę że najrozsądniejsze/wygodniejsze będzie http://allegro.pl/item1068700827_zmieniarka_vw_mp3_usb_karta_sd_2gb_gratis.html Raz że wszystkim sterujesz z poziomu klawiatury radia a drugie nie potrzeba dodatkowych klamotów w których zawsze kończy się bateria

To przemyśl temat emulatora zmieniarki na usb co by mieć mp3 w aucie a zarazem będzie działać jak zmieniarka. No chyba że cenisz CD

No nie gateway. Szukaj bardziej w lewo pomiędzy kolumna a klimą.

Jak nie masz VAG'a zanurkuj pod kiere odkręć 3 śrubki i zdejmij osłonę. Nad pedałami zobaczysz gateway'a zobacz jakie ma oznaczenie jak xxx.xxx.xxxC spokojnie możesz zapakować 2660 które z resztą polecam. Sposób z rozładowanym aku jest irracjonalny, lepiej poczekać około godziny z opuszczonymi szybami (choćby jedną) i po tym czasie posłuchać czy dysk dalej się kręci. Jeżeli przy sofcie 2660 po godzinie dysk dalej się obraca (szumi) masz gateway'a starszego jak "C". Wymiana to kilkanaście min i przydatny będzie kolega/znajomy z fejsem. Jak chcesz mam gatewaya za 100pln "C" i mogę go odpowiednio "ustawić" więcej na PM.

3C0 937 049 J na tym na pewno są xenony. Taki mam. ale jak będziesz zmieniał to pokuś się o nowszy.

Za jakieś 6000pln netto jestem w stanie Ci to zrobić. W cenie kompletne reflektory, moduł,czujniki instalacja elektryczna, robocizna z kodowaniem włącznie.

Problem z zakupem żaden, problem z policją 100% A w deszcz jakbyś bez świateł jechał, ale co tam grunt to odrobina lansu...

Ja dobre pół roku latam na halogenach jako dzienne ze zmniejszona mocą do 40% około. Pytałem policjanta z drogówki co on na to a że siedzieliśmy przy wodzie ognistej to mi powiedział zupełnie nie oficjalnie. O homologacji jaka ma być i jak ją sprawdzić każdy policjant wie doskonale. Problemem są w miarę nowe auta np: passat b6 gdzie mogą występować takie właśnie światełka. Bo co mądry policjant z doświadczeniem robi w takim przypadku? Ano proponuje jazdę na światłach mijania. Bo doskonale wie że jak na danym reflektorze niema stosownego oznaczenia to jest podstawa do odebrania dowodu i blebleble, ale co w przypadku kiedy trafi na równego sobie i ten wiedząc ze te lampy nie spełniają wymagań ale są identyczne które spełniają i może je wymienić? Tak jest to pewien problem bo można pociągnąć do odpowiedzialności organ zatrzymujący dowód rejestracyjny gdyż "kozak" zmuszony wymienił lampy na takie jak być powinny. Abstrahując od tematu identycznie jest z hidami. Oczywiście nikogo do niczego nie namawiam jest to tylko sposób na dzienne jaki ja stosuję.

Kompresor do wymiany. Na 100% do wymiany

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=80588

Nie mieszczą się, nawet nie ma za bardzo jak ich sensownie umocować.

A nie odnosisz przypadkiem wrażenia że omawiamy nieco nowsze klimaty? 2 lata w tej materii to dość dużo czasu. Ja tam wole mieć max aktualne mapy.

Ale już sam WIN 5,0CE jest kluczową wadą, no dla Ciebie zaletą. Przechodziłem przez wszystkie navi (tomtom, automape, garmin, jeszcze kilka innych) W bmw bardzo mi się podobało ale rns przeszło bmw więc dla mnie jest ok. Z całą pewnością każdy ma swój gust i każdemu pasuje coś innego (i całe szczęście) Więc pozostaje mi tylko liczyć na to że jak kupisz i pocieszysz się kilka dni opowiesz skrupulatnie i obiektywnie o przeżyciach i rozterkach.

Masz koła zębate.

Do całości widoku dołóż jeszcze rok wydania omawianych map.

Obym już nigdy nie musiał automapy używać! No większych bzdur to ja jeszcze nie czytałem. Wersja softu 2660 i w górę wymaga wymiany CAN Gateway na nowszy w autach przed 2006 rokiem. Zależność jest taka firmware 2660 wymaga gateway'a minimum C 27XX wymagają co najmniej E. Ot cała filozofia. Widziałem już wersje firmware ze zmienionymi wersjami can by nie było konieczności wymiany CAN gateway. Ale sprawdzał tego nie będę.

Optymistycznie to reflektor do wymiany (nie przechodzi testu) pesymistycznie to reflektro z modułem skrętu.

Może być mniejszy.

Jak identyfikator płyty jest inny można na dysk załadować usuwa się automagicznie ten co był dotychczas

Zawsze w takim przypadku należy zadać pytanie: kto sponsoruje taki materiał. Osobiście to bym się bał kupić coś co powstał tylko na rynek polski.

Zdjąć zderzak w całości tylko i wyłącznie.

Nie ma pinu GALA, wszystko leci po CAN

Bo niemcy wojnę przegrali ot cała filozofia

OPS i rns510 mam również a mi po głowie chodzi takie coś [ame= ] [/ame]