api13

Właśnie zastanawiam się nad wzbogaceniem kapsuły o dodatkowe 2 czujniki zgodnie z opisem na stronie http://www.daniundalex.de/cms_neu/index.php?page=176 Ma to ktoś w połączeniu z OPS na RNS510? Poprosiłbym o log z VCDS o ile to możliwe.

Poziomowanie zrobione jest po can więc musiałbyś wykombinować emulator sterownika o adresie 55 czyli sterownik światła kierowanego. Czy to trudne czy proste trudno powiedzieć ale na pewno wolałbym zrobić poziomowanie (czytaj zrobiłem).

Panuje obiegowa opinia iz "lepsze paliwo" np: verva nie jest lepsza jak ma się filtr cząstek stałych. Spaliny osiągają wyższą temperaturę i w rezultacie sterownik zubaża mieszankę (zmniejsza dawkę). Czy jakoś tak. Z moich obserwacji wynika że coś musi w tym być.

Jak masz podstawkę pod adapter to kupujesz sterownik 3c0 035 729 E.Podpinasz zamiennie z tym co masz Chyba będzie sprawdzał połączenie anteny do podstawki. Dokupujesz adapter z końcówka PA i w zasadzie wszystko. Wszystko robisz na telefonie a gadasz jak dotychczas. No i działa niemal z każdym fonem.

NIe musisz po resecie. Radyjko sobie gra wiskasz setup i trzymasz po chwili pojawi się ukryte menu radis AM i FM. Nie puszczając menu naciskasz na wyświetlaczy strzałkę (prawy górny róg). Ma 10s masz upragnione menu.

Przemyśl czy nie taniej/lepiej dokupić resztę ory. Kabelki mikrofon itd. Kuknij również tu

Ory to on na pewno nie jest. Juz sam mikrofon wiele tłumaczy. Jak sądze nie masz modułu pod siedzeniem pasażera. Pewnie Bury ale głowy nie dam.

Wymienić sterownik przepiąć magistrale CAN tego sterownika. Może nieco wysiłku? 600pln allegro.pl

Ten moduł, który podałeś będzie w sam raz. Kup z C i poszukaj nieco dokładniej, to wyrwiesz za około 150pln

Idealnie. Znaczy że komp nie znalazł błędów i wszystko jest tak jak się spodziewał

To kodowanie wpisz 0020041

Awaryjnie się dal ale trzeba otworzyć górną pokrywę radia i pokręcić napędem wyjazdu. Takie małe kółeczko z gumką, po prawej przy przednim panelu. ręczne kręcenie na 10min roboty pod warunkiem że wybierzesz odpowiedni kierunek (ja nie pamiętam który)

Napisz do czego tobie jest to potrzebne, będzie łatwiej coś napisać.

niestety NIE

kierunek w lewo i ognień, nie dopuszczasz by zejść poniżej 120km/h

3C0 035 729 też nie co nie zmienia faktu że taki miałem, mam również 3C0 035 730A (do sprzedania) i zapewniam że działa i pasuje do passata samo"3C0" wiele mówi...

Ale temat obecnie kręci sie przy MFD2DVD

Ma, 350pln ale ile razy można o tym pisać... 3C0 035 730 A gotowy do podłączenia.

Tak ale trzeba dosztukować antenę Tak Chyba ze kupisz u mnie to zakoduje jak trzeba i wyśle gotowy do podłączenia. Nie miałem do czynienia z MFD2 więc nie wiem.

No bzdury wypisujesz wierutne Spryskiwacze czujniki instalacja jest ze zderzakiem w całości. Jedynie odpiąć należy rurkę od spryskiwaczy przy pompce oraz z drugie strony jest gniazdo/wtyka jak z czujnikami to 2 pod lewą podłużnica za chłodnica. Dobrze jest zdejmować przedni zderzak we dwóch, no samemu też się da ale dużo uwagi trzeba poświęcić by nic nie zarysować.

Nie wiem czy będę p&p ale da się podłączyć. Da się również białe z rocznika 2009, bez problemu...

Nie ma. I całe szczęście...

Szczególnie francuzów...

Rozwiniesz nieco temat?

Oryginalne bi-xenon celem wymiany palnika trzeba zdemontować lampy. Oryginalne h7 nie trzeba w celu zainstalowania palników z cokołem h7 nie trzeba.